Заклинило опорные подшипники стоек на Т-5

**Valeri** » 15.07.08, 00:48

Вообще это росийский дурдом № двигателя . Уже все поотменяли , а у нас из этого устроили кормушку . Это болячка всех Т5 - коррозия № двигателя . Сочувствую .

Отсюда ты такой злой . :bigwink;

**Trali-Vali** » 15.07.08, 00:50

Новый дрыгатель!!!! :44:

На Т4,ACV.
Лучше иметь пять Т4,чем один Т5! :lol:

**Musa** » 15.07.08, 22:42

меняю свой один Т5 на пять аналогичных Т4! :lol:

с целью их дальнейшей продажи и покупки мультика Т5 :tongue:

**Trali-Vali** » 15.07.08, 22:47

А на нынешнем Т5 уже всё поменял? :lol:

Стал не интересен с технической точки зрения или остался ещё мешок запчастей для дальнейшей инсталяции в следующий гробик? :lol:

**Musa** » 15.07.08, 23:07

с тобой спорить бесполезно... :tongue:

менял только ремень генератора и расходники + 1 лампочку и 1 предохранитель
еще за время эксплуатации успел в момент перелета подряд 2х жесточайших лежачих полицейских потерять в миг несколько лет из своей жизни(вез мать в больницу, был приступ... не волнуйтесь, все позади). ночь, километров 90 ехал, пошел на обгон, вдруг из-за дерева выбегают поочередно 2 лежачих полицейских и ложатся прямо перед машиной... я чисто от изумления не успел никак отреагировать да и поздно уже было... полицаи из асфальта, высотой сантиметров минимум 25, расстояние между ними метра 2... подвеска жива, думал 100 процентов хоть колеса, но погнул... приехав только глянул - обошлось. на диагностику даже ездил, балансировку, все в порядке.
у тебя Трали наверное чисто психологически уже неприязнь к ним, как у меня например к рено и пежо :wacko:

**Trali-Vali** » 15.07.08, 23:17

А кто спорит?
Твой тож 190 тыщ прошёл до скрутки?
Приязнь или нет,когда-нить один чОрт брать придёца :blush2:

**Musa** » 15.07.08, 23:21

мой продавался с пробегом в 170 тыс, пробивали по вину - правда

Вопрос наверное к MAX 2.По регламенту после замены подшипников развал-схождение надо делать? У знакомого на карамельке заменены были 5 тыков назад,так он только сейчас заметил,что резина снутри сточена нехило. Пробег 75.000км,говорит не ловил ничего.И биение передка в принципе после этого появилось,когда гружёный-нормуль, (с колесьями всё ОК),грешил на диски тормозные,поменял-та же хрень.

По технологии не надо делать развал, да он и не регулируется на Т5, но проверить можно.

Ок.Спасибо.Будем дальше думать в чём проблема,решим-отпишусь.

Отпишусь здесь.Проблему решили,как всегда виноват человеческий фактор... Причина биения передка - продольная шишка на колесе,которое ДВА !!! раза балансировали (заметили случайно). Вот так вот.

Ребят сегодня заезжал в магазин за опорными подшипниками так мне объявили цену в 800-00 рублей за штуку ,
это нормально?

Kisinsky писал(а):...Поехал заказал родные,у официалов,удивила цена - 500 рэ штука...

Но это было до скачка евро в конце прошлого года.

ignakov писал(а):Ребят сегодня заезжал в магазин за опорными подшипниками так мне объявили цену в 800-00 рублей за штуку ,
это нормально?

приезжай у нас они по 420 рупей :bigwink;

ОРИДЖИНАЛ

Подскажите, надо ли при замене опорных подшипников менять и подушки?

Заклинило опорные подшипники стоек на Т-5

Кто сейчас на конференции