Замена сайлентблоклв заднего рычага

Вопрос в следующем! Можно ли их заменить без специального приспособления и какие могут быть трудности?!

**Schwed** » 03.03.08, 18:33

а как проверить дееспособны они или нет??
чем характеризуется если они вышли из строя?

**FPS** » 03.03.08, 18:41

Schwed, характеризуется стуком, "плаваньем" машины... определить визуально (трещины), поотжимать монтажкой

**Евгений Ukraine** » 05.03.08, 09:10

Спецы подергав подвеску сказали, что есть люфт. Стоит ли самому заморачиваться с заменой без приспособы или нет?

**HOLODоk** » 05.03.08, 10:04

Вообще первый раз слышу чтоб они убивались. Едь на станцию, а потом ещё развал/сход делать надо будет.

**alexus** » 05.03.08, 10:20

Бусы первых выпусков ездят до сих пор на оригинальных, сомнительно, что бы на таком годе они уже вышли из строя. Если нет стуков и плавания машины, то не стоит заморачиваться с этим.

**MAX 2** » 05.03.08, 13:32

Не припомню работ по их замене, но специнструмент выглядит так. Без него будет очень сложно. 3039 внутри коническая.

**Kisinsky** » 05.03.08, 13:44

Тебя разводят,ИМХО. Самого развели,типа,поменяй,из-за этого стук идёт.После замены ничего не изменилось, а стук был вообще из другой оперы.

**Евгений Ukraine** » 05.03.08, 23:28

Кисинский писал(а):Тебя разводят,ИМХО. Самого развели,типа,поменяй,из-за этого стук идёт.После замены ничего не изменилось, а стук был вообще из другой оперы.

Может и разводят. Хотя я бал под машиной, когда спец СТО закладывал монтировку и дергал. Был небольшой люфт. А та хрен его знает... По передку сказал менять только правую тягу (тут действительно слышно небольшую отдачу в руль на кочках).

**Dobermann** » 06.03.08, 12:32

Если хорошо надавить - любой сайлент-блок шевелится. Там же резина!!! ИМХО - развод.

Замена сайлентблоклв заднего рычага

Кто сейчас на конференции