Проверка сайлент-блоков дома

[komiss]

Я балку не снимал. Менял все, кроме с-б торсиона. Сел на мель только с с-б рычага, которые намертво закисли с болтом и провернулись, электролобзиком и отрезной машинкой обгрыз болт, тогда вытащил.

[Shurik]

Спасибо, отпишусь как отремонтируюсь

[Shurik]

Ну, вот! Свершилось!
Все работа заняла 3 вечера. балку действительно откручивать необходимо, ибо верний рычаг не извлечь! Не особо удобно откручивать торсионы от рычагов. Сайлент блоки газом выжигал, новые запресовывал в приспособлении типа тиски. Гемора достаточно, но засад вообщем небыло!
ПС сайлент блоки не такие уж и мертвые оказались, можно было и старые оставить...

[ANT53]

Возвращаясь к теме... Сегодня поменял все 4 сайлент-блока нижних рычагов. Впечатления - как же я ездил? Стало намного комфортнее, намного. Единственный вопрос - не оказалось меток для установки задних сайлентблоков. Ставил как указано в этой теме, причем посмотрел, ни о каких 11 градусах немцы не позаботились.
ЗЫ При стуках в подвеске - смотрите и меняйте сайлентблоки!!!

[вано]

Может и верхние тоже, потому что брал авто пару месяцев назад в перегонщика, а они свое дело знають, впихивать то, что уже 90% прослужило.
Но буду надеется, что только нижние.
А балку выкавыривать, это я так понял почти снимать??? Это очень сложно или нет?

тут на днях буквально в понедельник занимался такой же ерундой менял все передние саленблоки и верхние и нижние процес без подъемника проктически не выполним надо отцеплять почти пол машины но так как работаю в сервисе 5-ти часов мне хватило сейчас сам себе не верю что сделал такой объем работ