Выбор производителя сайленблоков.

Пришло время менять сайленблоки переднего рычага, в связи с этим вопрос к уважаемым бусоводам, какого производителя выбрать? И в каких обоймах, целых или разрезаных?

**Korolev** » 24.12.07, 19:18

один целый, второй разрезанный и только ОРИГИНАЛ!!! не так часто их меняешь :bigwink;

**vitamir** » 24.12.07, 19:21

разрезанные не ставил, всегда покупал в магазине безимянные, сейчас заказал у АЛЕКСа, на внешний вид одно и тоже, а как ходить будут :angel:

предыдущие ходили по 1-1.5 года, 70-100т.км

**SCOOBY** » 24.12.07, 22:51

Ставлю оригинал, правда запиленные.

**Yuretz Spb** » 25.12.07, 09:07

Korolev писал(а):один целый, второй разрезанный и только ОРИГИНАЛ!!! не так часто их меняешь

Разрезанные говорят очень тяжело запрессовываються, многие мастера отказываются их устанавливать. И почему именно разрезанные? На мой взгляд целые надёжней должны быть.

**Yuretz Spb** » 25.12.07, 09:08

SCOOBY писал(а):Ставлю оригинал, правда запиленные.

А что значит запиленные?

**alexus** » 26.12.07, 00:57

Это лемфердер со спиленными значками фолксвагена. То же что и оригинал, но дешевле.
Задний сайлентблок лучше ставить только неразрезной. до 92 года может стоять болт на 12 мм, а втулка в сайлетблоке 14мм. Лучше заранее измерить и если нужно пригатовить втулки.
Покупай лемфердер или кортеко. Лучше ничего нет.

Выбор производителя сайленблоков.

Кто сейчас на конференции