Т4 Замена верхних шаровых

**Boss66** » 18.03.08, 21:54

два года ТРВ отходили, появился люфт, считал что на иномарках должны больше ходить детали :44:

такой ресурс больше на газельский похож :blush2:

**Жека 197** » 24.04.08, 17:33

Предлагают верх.шаровые
производителя MOOG
кто нибудь покупал

**MaxACV** » 29.04.08, 05:25

Гамно этот муг, гамно. Я ставил Лемфердер, отъездил уже более 150 тыков(1.5 года),(дороги у нас в Карелии огого), люфтов нет, правда брал в Хелсинки на койвунине(не помню по цене, но дорого), а товарисч ставит всякуе гуано типа муг и делфи, и меняет каждые полгода меняет меняет. Наконечники и тяги Лемф то-же хорошие,у меня более 100 тыков отстояли, потом решил съкономить поставил делфи - 30 тыков и в хлам, щас на муге, пыльники на наконечниках порвались оч. быстро. Так-что если есть дэнги поставь Лемфердер и забудь.

**Жека 197** » 30.04.08, 04:52

Уже поменял
Лемфа не было взял febi

**alexus** » 30.04.08, 23:50

Febi - мягко говоря не очень хорошие шаровые. Лемфердер тоже много подделывают. Сам ставил лемфердер, который разбили за 3 тысячи. При установке внешне ничего странного не увидел. Наиболее оптимально по цене качество считаю As Metal.
Для съема использую такой съемник. Только он не универсальный, для установки использую другой.

**К.Сергей** » 29.05.08, 14:05

Коллеги, прошу совета. Менял верхнюю шаровую опору, все метки на пластине и регулировочной гайке выставил перед снятием шаровой и совместил при установке. Шаровая TRW вошла с минимальными усилиями, стопорное кольцо так же, но странное дело, палец шаровой буквально в нескольких мм находится от чехла шруза (автомодиль стоит на колесах). Возникло подозрение, не повредится ли чехол шруза. Раньше при замене шаровой я такого не наблюдал. Визуально никаких повреждений в посадочном месте шаровой нет, выпресовывал старую шаровую съемником.

**alexus** » 30.05.08, 23:04

Для подвески после 96г. так должно и быть.

**alex-solncevo** » 01.06.08, 20:59

Если кто в курсе дайте знать верхнии шаровые до 96 и после одинаковые??? И еще прилагаю картинку с названием торговой марки неизвестного производителя мож кто знает что качество???

**alexus** » 05.06.08, 00:20

Одинаковые.
Фиг его знает это Мапко.

**Димас** » 05.06.08, 00:35

alexus писал(а):Для съема использую такой съемник. Только он не универсальный, для установки использую другой.

Проще же стукнуть разочек, чем крутить

. Я на СТО на скрытую камеру снимал(шутка) - верхнюю без всяких приспособ меняют.

**alexus** » 06.06.08, 01:17

Я тоже так думал вначале. Но один раз стукал около 4 часов. После этого сделал съемник. Выбить оригинальную шаровую, установленную с завода, практически нереально. Да и не солидно это кувалдой размахивать. Со съемником проще и безопаснее для арок :bigwink;

.

**DpakyJIa** » 07.06.08, 22:48

И сколько интересно отходила шаровые As Metal.
а то я посмотрел дешевые они-нижняя всего 350 руб а верхних нет почему то,просто неохота по 10 раз менять.А вообще когда их новые брал то тяжело ли они за хвостовик двигаюца?

**Pavluxa-xa** » 07.08.08, 19:51

Народ, вот и пришло время и мне менять шаровую, закупил уже фэби, теперь назрел вопрос, чем отличается замена шаровой в T-4 от замены в Т-3. Судя по шаровой, там ваще ничего выпресовывать не надо, только поддомкратить и 3 гайки открутить. Зарание фсем спасипо за дельные софеты :-))

з.ы. и ешо вопрос, пыльник на шаровой почти прозрачный, и видно что смазки там савсем децл, может загнать туду ещё смазки, хуже от этого не будет?

**Pavluxa-xa** » 08.08.08, 18:37

Что, все отдыхают, и посоветовать некому!?

**FAT_BOY** » 14.08.08, 16:10

DpakyJIa писал(а):И сколько интересно отходила шаровые As Metal.
а то я посмотрел дешевые они-нижняя всего 350 руб а верхних нет почему то,просто неохота по 10 раз менять.А вообще когда их новые брал то тяжело ли они за хвостовик двигаюца?

у меня As Metal отходил 40000 (выбраковка : нижняя правая шаровая под замену меняю 2 сразу) полет нормальный . перед весь стоит As Metal тяги наконечники верх и низ шаровые

Т4 Замена верхних шаровых

Кто сейчас на конференции