Т4 Замена верхних шаровых

**carmusic** » 02.11.07, 21:44

Поменял,пришлось применять "огненный ключ"

,был в шоке када взорвалась при нагреве правая шаровая :scbv:

,вторую пришлось просверлить,дабы не повторилось.
Так что при нагреве осторожнее,е****т канкретно :wacko:

**Vic** » 03.11.07, 12:18

Всем привет, тоже менял с помощью газовой горелки , только сначала сделал натяг с помощью сьемника двух лапового , затем нагрел проушину торсиона , обстучал её молотком ,еще поджал сьемником и в такой последовательности выпресовал . Перед запресовкой опять нагрел проушину торсиона , чтоб шаровая легче запресовалась и этим же сьемником только снизу через палец запресовал. Всё нетак страшно как кажется. :49:

**ss5** » 03.11.07, 21:10

почитайте здесь всё расказано http://212.44.94.157/vw-bus/phpbb2/viewtopic.php?t=1041.

**ss5** » 03.11.07, 21:13

кстати на старом форуме оч много полезной инфы :punk:

**Цезарь** » 03.11.07, 21:32

Не знаю, я снял легко молотком и смачивал керосином. Керосин лучше всяких ВЭДЭшек. А запресовывал весом машины с постукиванием по торсиону.

**Валерий** » 03.11.07, 22:21

Лично сам делал съемник именно для этого. Работой доволен, и снять-поставить без "маньки". Выпрессовывать иногда трудновато, попыхтеть приходится, ржа крапко держит.
Два "блина" диам около 120мм, один с отверстием и прорезью, другой с резьбой М22, и три шпильки на 16, или 14мм, винт М22, длиной 100мм. Если надо, промеряю,отпишусь.

**HOLODоk** » 03.11.07, 22:42

Фото съемника в студию!
Тоже ставил трв- гавно, сейчас стоят лемф,вошли почти сами,я им помог буквально двумя-тремя легкими ударами. Несколько дней ездил и параноил что они вывалятся

**ss5** » 03.11.07, 22:53

Фото съемника в студию! holod . посмотри ссылку там всё

**Цезарь** » 03.11.07, 22:58

HOLOD писал(а):Фото съемника в студию!
Тоже ставил трв- гавно, сейчас стоят лемф,вошли почти сами,я им помог буквально двумя-тремя легкими ударами. Несколько дней ездил и параноил что они вывалятся

Если стопорное кольцо поставил то чего б они вываливались.

А кто ставил шаровые RTS SA? Верхние идут с белым прозрачным пыльником а нижние с обычным чёрным? Как они?

**ss5** » 03.11.07, 23:11

интересно как они вообще могут вывалится ? их же постояно жмёт в низ . знакомый менял не смог полностью запресовать стопор было не поставить ездил неделю без него потом осела.

**HOLODоk** » 03.11.07, 23:39

Да я знаю что не вывалятся, когда первый раз сам менял промучался целый день, а в этот... Просто подозрительно легко встали.

**Димас** » 04.11.07, 00:02

Незнаю, что у Вас за проблемы возникают

. У меня самое соложное палец выпресовать, а из верхнего рычага - молоточек побольше и вперёд. Сколько раз менял - без проблем. Я с нижней больше мучаюсь, хотя говорят она легче меняется.

**Валерий** » 05.11.07, 13:46

У моего буса тож сложней выпрессовать конус нижней из рычага,чем заменить верхнюю.

**alex-solncevo** » 18.03.08, 17:48

Если несложно чирканите производителя верхних шаровых, каких предпочтительней ставить ???

**BABASIK** » 18.03.08, 21:46

раньше ставили лемферда,теперь ТРВ

Т4 Замена верхних шаровых

Кто сейчас на конференции