помогите с выбором амортизаторов

Xibin писал(а):Только не "Kayaba",хватило на год.Ставь Sachs .

Брак везде встречается... Лучше кайабы амориков ещё не встречал(из неоригинала), продаём их очень активно уже много лет. :yes:

Да нефига не брак. Передние амортизаторы
Kayaba 444119, они вроде подходят по машине, хотя сначала могут понравиться,покажется бус стал мягче,но это обман только первое время.Будешь ехать на них как на мячике.Мягкие и слабые они для буса..Я уже с ними обжегся. Рекомендую Sachs (super touring) 105819 или аналог Boge.

KONI передний амортик умер через 14 месяцев,10-15 тык пробега.Я разочарован, верил в марку.Буду брать BOGE усиленные.

А где можно посмотреть модель амортизатора по ВИНу? Boge интересует или Sachs

Нигде, в лучшем случае ты увидишь ориг номер, но под оригиналом может прийти что угодно на усмотрение VAG
____________________________
у меня самого, стоит грохот в подвеске на мелких неровностях, подвеска всё новая - ориг.
грешу только на амортики, стоит усиленный ориг . им 2 или 3 года.
сами абсолютно рабочие, на дороге нареканий нет ваще, но стоит куда нибудь съехать и всё пипец.
что делать не знаю.
единственный вариант, взять на время аммортики у друга.... например Кубасика, у него такие же, и методом исключения проверить....

Хочу поделиться опытом использования амортизаторов KONI на Multivan Т4. В июле приобрёл у официального дилера полный комплект амортизаторов KONI с регулировкой жёсткости, на свой любимый t4ik. После установки машину было не узнать при движении просто вростала в дорогу. Передние отрегулировал 540 градусов задние на 360. Ездил наслаждался. НО..... прошло 2,5 месяца и на заднем правом при движении обломилось ухо сайлентблока. Пока ждал ответ от дилера купил вместо сломанного дешёвый отъездил 5 дней и на втором заднем опять проблема, но ухо не отломилось, а розогнулось.Отправил фотографии дилеру, ждал ответа 2 недели и вот получил :
На фото видна деформация уха сайлентблока.
В случае некачественной сварки произошел бы отрыв уха целиком без деформации уха.
В приложении фото, ухо деформировано таким образом, что указывает на применение большой нагрузки на амортизатор (ухо растянуто).
Амортизатор был использован не правильно и не может быть принят по гарантии.

До этих 2 года отъездил на газовых KAYABA ничего не отрывалось просто перестали держать.

Ссылка на фотографии https://yadi.sk/d/UFSuiiJrjnZwZ

фото бы увидеть, которые отсылал экспертам!?

Может все дело в настройках.
Я передок поставил на сначала на 180, приятно но "валко", потом на 270,
в итоге остановился на 360 согласовав с торсионами.
По моему с осени 11 года все хорошо!
Ты на легкую "попу" поставил 360, аморт не успевает разжать(перетянут)
и усилие больше передается на "уши",потому и рвет.
По мне задок должен работать мягче.

По мне гарантийщики правы.

Точно такая же фигня произошла на бусе Коли Николай10рус . И тоже фиг вам, а не гарантия(((
З.Ы.: передние ходят ОК, а задние КОНИ делать не умеют... :bash:

и про гарантию забывают...

Ставьте BOGE :punk:

Сергей Романов писал(а):Точно такая же фигня произошла на бусе Коли Николай10рус . И тоже фиг вам, а не гарантия(((
З.Ы.: передние ходят ОК, а задние КОНИ делать не умеют... и про гарантию забывают...

Уж пятый год Коniки стоят!а всё как новые!у :yes:

на грузовом долго стояли оригиналы. Поставил sachs 170 880, который стоит на пассажире и вообще ставил саксы на все машины и считал лучшими. хватило на 2000 км из них 500 грунта. Один потек. Надо попробовать посмотреть где сделан, скорей всего производство в азию перенесли. Поставил Kayaba 344261. Отъездил чуть больше года (тыс 50 из них треть грунт), случайно обратил внимание, что при остановке груженый клюет носом. пошатал перед - прыгает как с неисправным амортом. Заказал вторую пару - когда стал менять, сравил новые со старыми - ничем не отличаются. Сами по себе мягкие. Под грузом (>500 кг, у меня так редко) по плохой дороге падает скорость, что скорей всего не так уж и плохо. Пустой идет отлично. Теперь есть запасная пара, но потом буду пробовать какие-нибудь еще.

donald писал(а):Уж пятый год Коniки стоят!

Серёг, у тебя же тапятый)))
А вообще, х.з. может коников, действительно, надо согласовывать с пружинами/торсионами :du_ma_et:

З.Ы.: сам катаюсь на Boge, но не совсем доволен. Всё чаще стал задумываться о Зайкель...

[quote="rusof"]

Может все дело в настройках.
Я передок поставил
здрасте! извиняюсь, а задок на сколько у вас отрегулирован? :shuffle:

эlektrik писал(а):а задок на сколько у вас отрегулирован?

Если ко мне, то у меня стоит масло Боже.(задок)
Раньше хотел поставить Коней, остановило ценообразование.
Для наших авто по моему лучше масло на задок.
Иначе табурет, однозначно, со всеми вытекающими.. :med_sestra:

Сам главное убрать вертикальную раскачку. :smu:sche_nie:

rusof писал(а):фото бы увидеть, которые отсылал экспертам!?

Может все дело в настройках.
Я передок поставил на сначала на 180, приятно но "валко", потом на 270,
в итоге остановился на 360 согласовав с торсионами.
По моему с осени 11 года все хорошо!
Ты на легкую "попу" поставил 360, аморт не успевает разжать(перетянут)
и усилие больше передается на "уши",потому и рвет.
По мне задок должен работать мягче.

По мне гарантийщики правы.

Ссылка на фото https://yadi.sk/d/UFSuiiJrjnZwZ

помогите с выбором амортизаторов

Кто сейчас на конференции