Можно ли ездить с неисправными амортиками?

крепкая,надежная..все вытерпит от хозяина...классная машина Т-4 :clap1:

Амортики вчера поменял, все-таки в сервисе. На дожде не захотел ковыряться.
Обошлось работа 1800 + амортики BOGE обычные (других не оказалось) 4900.

В общем, надо все делать вовремя, а лучше заблаговременно - дешевле выходит. :brows:

После замены бусик стало не узнать :punk:

Про то, что стало тише и поехал он быстрее рассказывать не буду :lol:

сами знаете.
А вот управляемость, да и вообще, езда стали НАМНОГО лучше.

Рекомендую всем проверить амортики (лучше на стенде) и при необходимости заменить.
В негодность они приходят постепенно и незаметно, а вот разница замечается только при замене на хорошие.

Мы ему тут объясняли старались что куда и зачем. а он да поехал я на сервис все сделал. (шутка)
Но за замену двух амортизаторов 1800 руб. :woot:

работы макимум 1 час.
удачи.

передние амортики менял в прошлом году на старом бусе
реально не более 1,5часа ушло в условиях гаража -нужно набор ключей с головками + подкатной домкрат + набор деревянных подкладок
амортики были куплены б/у в отличном состоянии в Евроавто на Уральской за 300р/шт -выбор этого добра у них огромен
выбрал самые красивые и самые на вид новые в заводской краске без намека на ржавчину на корпусах с какими то спец наклейками типа Бильштайн-РоадМатик или типа того, ну естественно проверил-прокачал у них все туда-сюда за шток

Александр DW писал(а):Мы ему тут объясняли старались что куда и зачем. а он да поехал я на сервис все сделал. (шутка)
Но за замену двух амортизаторов 1800 руб. работы макимум 1 час.
удачи.

Ой! Совсем забыл, пошу простить :shuffle:

, всем огромное спасибо за участие. :beer:

Понятно, что дорого, но время поджимало. Можно и амортики было на тыщу дешевле купить.
Опять же дождь, лужи, а гаража нет :inv:

в прошлом году поставил передние амортизаторы BOGE сейчас им :1:

в этом году буду ставить что нибудь другое

Ты проверь подвеску, может что-то еще болтается и из-за этого писец амортизаторам наступил. Обычно если долго ездить с убитыми амортизаторами разбалтываются сайлентблоки, крепления торсиона, вообщем все по кругу.

А у меня наоборот-амортизаторы были в порядке,но лопнула пружина(самый кончик)вследствии чего разбило крепление амортизатора.Пружины поменял-но теперь и амортизаторы под замену :bue:

стас питер писал(а):в прошлом году поставил передние амортизаторы BOGE сейчас им в этом году буду ставить что нибудь другое

Вообще, BOGE нормальные аммортизаторы. На Пассате у меня долго ходили.
Может быть это результат неправильного хранения или неправильной установки?

скорее всего результат неправильных дорог :yes:

в чем заключается не правельная установка :blush2:

дороги это да :bue:

Насколько я помню. но могу и ошибаться.давно где-то читал.
Хранить амортики надо...блин забыл :44:

короче или вертикально или горизонтально :lol:

А вот как правильно? Ну наверное, вертикально. Они ж вертикально работают.

А по поводу установки. перед установкой их надо "прокачать", т.е. 2-3 раза сжать-растянуть.
В-общем, как-то так. Я думаю специалисты поправят :bestbook:

Пользователь пожелал удалить это сообщение

спасибо нашол в другой теме как прокачивать амортизаторы перед установкой :bestbook:

да вот вычитал там что билштайн фиговые а я уже купил :shuffle:

правда товарищ сказал нареканий не было, поставлю посмотрю если год отходят то :clap:

Можно ли ездить с неисправными амортиками?

Кто сейчас на конференции