Скрежет (скорее всего шаровая)

Здравствуйте! У меня появился скрежет в переднем левом колесе( ну или около него-)_). Когда выворачиваешь руль, скрипит. Сначала думал амортизатор, но проведя следующий опыт перестал так думать.А опыт был такой : раскачиваешь авто,когда начинает шевелиться нижний рычаг, появляеться этот звук, если по тихоньку, то не фига не скрипит, на ровной дороге тоже нет такого звука.... Я подумал, что это нижняя шаровая (кстате год автомобиля 92). Может кто нибуть подсказать, как её смазать, не разбирая половину машины (как то вломак). Или может там в чём другом причина?
Вот ещё, не может ли это быть ШРУС????
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

**Миксер** » 28.01.07, 11:01

Если скрежет появляется при движении при вывернутом руле, например при развороте, это мне кажется только шрус. Другово быть не может.

**q5002** » 28.01.07, 17:33

а там не только при движении, но и на месте, во время поворота рулем...Когда в машину садишся, тоже скрипит. Мне сказали, что могут так втулки ещё скрипеть....

**PILIGRIM** » 28.01.07, 19:04

Пыльники на ШРУЗах проверь. Если есть трещины - алес!
Иногда скрип бывает из-за песка в сайлентблоках. Особеннно после сырых дней в мороз.

**dim** » 29.01.07, 02:29

Я считаю, что это, уже подверженная обсуждению, верхняя шаровая. Мне предложили вставить масленки и зашприцевать.

**Александр С** » 29.01.07, 10:06

Поздно пить баржоми, когда почки отвалились. Если скрипят шаровые меней, если не хочешь в аварию попасть. Пошел скрип, пошел износ.

**Mikhalych** » 29.01.07, 10:22

Александр С писал(а):... Если скрипят шаровые меней, если не хочешь в аварию попасть...

Поясни пжлста!!!

**PILIGRIM** » 29.01.07, 11:04

Я бы не парился, на диагностику ходовой заехал бы. За 15 минут всё ясно будет. Цена вопроса 100-200 рублей. :37:

**komiss** » 29.01.07, 11:21

Если скрежет идет даже на стоянке, надо проверять те элементы, которые в этот момент двигаются. Поворот в подвеске отрабатывают всего лиш 3 шаровые, из них одна постоянно нагружена, держит вес передка-верхняя. Она могла износиться до такой степени, что внутри работает металл на металл.
На диагностике еще можно обратить внимание на крепеж рейки к балке, сталкивался со случаем, когда в подвеске все переменял, а скрежет не ушел. Оказалось, ослабли болты рейки, и она при повороте колеса, за счет его неравномерного движения какбы дергалась туда-сюда и ослабленные втулки поскрипывали.

**Дед Пскопской** » 29.01.07, 11:50

Это верхняя шаровая ! если при посадке в машину скрипит, тем более. Можно несколько продлить ей дни шприцем проткнув пыльник и впрыснув горячего моторного масла.

**Александр С** » 29.01.07, 17:47

Mikhalych писал(а):
Александр С писал(а):... Если скрипят шаровые меней, если не хочешь в аварию попасть...

Поясни пжлста!!!

Шаровые не только на жигулях вырывает. Бусов не видел, а вот пару легковушек иномарок встречал.

**Ilya** » 29.01.07, 19:16

Я видел однажды на Дмитровском шоссе стоящий на дороге Т4 без переднего колеса, а само колесо выкатывали из кустов.

**Boss66** » 29.01.07, 19:51

Михаил Пскопской писал(а):Можно несколько продлить ей дни шприцем проткнув пыльник и впрыснув горячего моторного масла.

когда у меня появился скрежет, первым делом шаровые верхние осмотрел, как наиболее нагруженные. Выявлено - правая верхняя имеет рваный чехол. Временная мера - протереть керосином, густо всё промазать литолом, обернуть весь узел целофаном. Я так отъездил две недели, пока шаровая поступила

Шаровые не только на жигулях вырывает.

плюс подвески буса в том, что здесь шаровая не стремится вырваться из корпуса, а наоборот, при износе утапливается глубже, то есть принцип работы обратный жигулёвскому

**Дядя Дима** » 29.01.07, 20:05

Автор пожелал удалить это сообщение

**Александр С** » 29.01.07, 21:22

Boss66 писал(а):плюс подвески буса в том, что здесь шаровая не стремится вырваться из корпуса, а наоборот, при износе утапливается глубже, то есть принцип работы обратный жигулёвскому

Продолжай ездить на замотанной шаровой и убедишься, что тоже вырывает.

Скрежет (скорее всего шаровая)

Кто сейчас на конференции