ПОДВЕСКА,СРОЧНЫЙ СОВЕТ,

[Ромич]

надо считать не КТО взял ? а кто сколько потерял ????

[MAX 2]

[Maxidrive]

Рауф с тебя

[BABASIK]

Сосамба

[BABASIK]

[quote="САРАНСКИЙ 1"]Разруливаю ситуацию, БОЛТЫ ! Если нуна есть подробности,[/quote]
нарисуй подробности

[nikmal]

я ДУМАЮ ЧТО это шрус ,тем более что пыльник порван.Однажды зимой под Краснодаром по прямой на полном ходу как загромыхает где то в коробке-думал всё приехал.Всё обсмотрел,все болты на приводах,колёсах,руль выворачивал туда сюда-ничего не нашёл.Всё прошло.обратно ехал такая же хрень.Дома в итоге- граната и не внутренняя а наружная.Непредсказуемо?????

[Maxidrive]

Непредсказуемо! Всегда считал, что шрусы (особенно наружные), проверяются на вывороте колес, под нагрузкой, на нижних передачах...

[САРАНСКИЙ]

Первым делом проверяю болты правого колеса , все 5 туго затянуты ,возникает мысль шрус или амор. На болты до обсуждения думки не было(такое впервые). Ранее пуская машину накатом при 60км ч я был уверен на 90%, что стук слышен справа. Со слухом всё нормально. На всякий случай снимаю левый колпак. Картина на лицо. 3 болта прилично вывернуты. Затягиваю, проверяю на трассе при 120 км ч.
И как сказал бы Папанов "Усё порядке".

[nikmal]

[quote="САРАНСКИЙ 1"]Первым делом проверяю болты правого колеса , все 5 туго затянуты ,возникает мысль шрус или амор. На болты до обсуждения думки не было(такое впервые). Ранее пуская машину накатом при 60км ч я был уверен на 90%, что стук слышен справа. Со слухом всё нормально. На всякий случай снимаю левый колпак. Картина на лицо. 3 болта прилично вывернуты. Затягиваю, проверяю на трассе при 120 км ч.
И как сказал бы Папанов "Усё порядке".[/quote]
Ай молодца.....Ты их на сварку.....

[САРАНСКИЙ]

Нет на китайский супер клей,

[MAX 2]

Я больше с Вами в азартные игры не играю

[ANT53]

очень похожая ситуация была. Думал, стучит справа, дважды! снимал и проверял правое колесо, а в итоге - потерял левое! жаль, был занят, не успел поучаствовать в аукционе, выиграл бы - сто процентов!

[FliBUStier]

[quote="KAY"]Бред, но всё же...
Менял летние лапти на зимние и забыл снять проставки под литьё. Прикрутил железные диски (долго тянул), поехал, вроде ровно, но подбивало немного руль, потом прошло и появился стучок - открутились болты. Вспомнил про проставки, отбил их со ступицы, выкинул...
Знаю, сам дурак...[/quote]

Мне тесть вытачил на заводе из какого-то пластика !!!

[FliBUStier]

[quote="nikmal"]я ДУМАЮ ЧТО это шрус ,тем более что пыльник порван.Однажды зимой под Краснодаром по прямой на полном ходу как загромыхает где то в коробке-думал всё приехал.Всё обсмотрел,все болты на приводах,колёсах,руль выворачивал туда сюда-ничего не нашёл.Всё прошло.обратно ехал такая же хрень.Дома в итоге- граната и не внутренняя а наружная.Непредсказуемо?????[/quote]

Сегодня попал на наружнюю гранату, ели доехал до сервиса. Был уверен, что крякнула внутренняя!!!
И так все внезапно, никаких симптомов - раз и застучало! Непредсказуемо.....!!!

[Shurik]

Недели две назад менял наружные гранаты, ставил их 70т.км назад, какие не помню. Сначало появились одинокие щелчки при полном вывороте колес при движении под нагрузкой, потом (на кольцевой) так заколбасило руль и потянуло в право, что думал колесо спустило..., но нет, колесо нормально, еду дальше (а что ещё делать...), тянуть, бить перестало, на скорости 60-70 появляются стуки. Пару раз на низкой скорости (первая передача) машину аж подкидывало, т.е. как буд-то едешь на колесе элипсом, дальше кряк и все ок! Вообщем хреновая неделя закончилась, поменял наружные гранаты. Весь давольный еду в понедельник на работу (тест драйв проводил накануне вечером в виде выписывания виражей и восьмерок), как пологается после ремонта домкрат и всевозможный инструмент (самое главное балонник) остался в гараже.. Итог: недоехав до шиномантажки 500м появился характерный стук спереди, а ещё через 400м стук громко стукнул :) и прекратился: открутилось левое переднее колесо, ехал медленно и осторожно (знал что откручивается, но хотел до сервиса дотянуть), поэтому колесо никуда не укатилось, а просто осталось на месте, только ступица легла на обод. Ну да бог ты с ним, болты собрал, домкрат и балонник притащил, прикрутил, уехал... Далее в левом повороте появился скрежет металла по металлу. Весь больной и на измене с соответствующей осторожностью добрался до дому, затянул центральный болт (который гранату и ступицу стягивает) и недоработки моего ремота на этом закончились....
ПС Никода не нужно делать что-то в торопях и на кануне (гранаты менял в воскресенье вечером, естественно торопился)