Помогите решиться на полный развал передней подвески.

[spicemen]

Проблема вот в чем. Полез стало быть менять перднюю подвеску. Сайлентблоки, аммортизаторы, стойки стабилизатора ...

Все болты, гайки, втулки закуплены новые и ждут пока их внедрят в работу, но старые никак не хотят ходить на пенсию. Тоесть прикипели на столько, что за два дня шаманских плясок с бубнами поменял только 1-ин аммортизатор. Передний правый. На левом уже сорвал ввареный болт верхней пластины крепления. Нижний болт крепления аммортизатора уже являет собой единое целое с рычагом. Про попытаться погреть не надо. Грел феном, грел мощным феном, грел горелкой, обливал жидкими ключами и вд-шкой. Молотил по нему молотками и насылал многочисленные проклятия.

А ведь еще предстоит выбивать шаровые и сайлентблоки.
Собственно вопрос.

Если болгаркой срежу к чертям все эти болты - поддаются ли они сверлению? Или там какие-то хитрые болты высокой прочности?

[BABASIK]

болты-гамно,режь болгаркой,остатки высверлишь или выбьешь УДАЧИ

[HOLODоk]

Бедненький, первая переборка подвески это всегда тяжело, в следующий раз всё пойдет как по маслу
нужно всетаки горелкой с тонким факелом хорошенько до красна(почти до бела) прогревать болты, если потребуется, то несколько раз,более эффективного способа нет,болты в подвеске не сверлятся совсем, удачи!

пс: супер горелка у ремонтников холодильников, которой они трубки паяют

[carmusic]

Бедненький, первая переборка подвески это всегда тяжело, в следующий раз всё пойдет как по маслу
нужно всетаки горелкой с тонким факелом хорошенько до красна(почти до бела) прогревать болты, если потребуется, то несколько раз,более эффективного способа нет,болты в подвеске не сверлятся совсем, удачи!

пс: супер горелка у ремонтников холодильников, которой они трубки паяют

После таких попыток с нагревом и охлаждением,они и не сверляццо.
Бабас всё пральна сказал,добавить нечёго.

[HOLODоk]

Зато откручиваются

[Вован]

Терпение только терпение ну и конечно горелка,болгарка и хорошие сверла. УДАЧИ!!!!!

[spicemen]

Всем спасибо. Буду резать. :-)

[Korolev]

Прочитав название темы, думал что не можете принять решение по замене, хотел привести жесткие аргументы. Люди думаю что подвеска еще походит, но увы. Эту машину привезли через день после диагностики а его ведь предупреждали вырвало 2 шаровые и шрус, колесо осталось висеть на тормозном шланге .

[Алексей Кравченко]

Сергей, а мне с пеной у рта утверждали на форуме, что ТАКОГО быть НЕ МОЖЕТ хотя я настаивал. Надеюсь все живы.

[Korolev]

Да, слава богу все живы!!! После того как машину притащил эвакуатор, хозяин сказал: "Делайте все что необходимо !!!"

[Ilya]

нужно всетаки горелкой с тонким факелом хорошенько до красна(почти до бела) прогревать болты, если потребуется, то несколько раз,более эффективного способа нет,болты в подвеске не сверлятся совсем, удачи!
пс: супер горелка у ремонтников холодильников, которой они трубки паяют

Поддерживаю HOLODа. Сам однажды оказался в такой ситуации, когда закисли болты. Закисли намертво. Видимо, когда меняли верхние шаровые чем-то их смазали. Эти болты сверлятся очень тяжело, я почти все дорогущие сверла перевел. Рассверлил, но остатки все равно выбить не смог. Как-будто диффузия болта с рычагом на молекулярном уровне произошла. Пришлось все равно прогревать, хотя очень не хотел. Причем прогревать пришлось до красна, только тогда и пошло.

[alexei-rus]

Можно открутить при помощи перфоратора,ставишь его в режим отбойного молотка,буром упираешься в болт рядом с гайкой и направляешь усилие по оси болта, само собой без вэдэшки и тп не обойтись.Главное в этом деле не расслабляться иначе бур может соскочить с болта и выгравировать диковинную картину.Постучал немного потом полил вэдэшкой и так до победы,вчера таким образом спас практически безнадежный болт,как говорится и волки сыты и свёрла целы.Добавлю,высокочастотные колебания даже в почках камни дробят.

[Korolev]

Высверливаешь и выдалбливаешь, богаркой внутреннюю часть болта (шляпку) резать тяжело. А очень просто это делается на снятом подрамнике