Пружины задней подвески.

[ansip]

Привет всем. В поездке по Норвегии ,с 19 по 27 августа, в горах лопнула пружина правая. Вытащил обломок ,два витка верхних, доехал нормально,нужно заменить. Стоят с серой меткой,по вину машина с заниженной подвеской(701 511 105 L метка серая 10,8-18,0 диаметр витка .занижена на 15мм.) Не нашел какой нагрузке соответствует серая метка. не хочется экспериментов и жесткую подвеску. Кто подскажет? С уважением.

701 511 105 цвет метки-фиолетовая .диаметр витка 10,4-20,5 полезная нагрузка 1000 кг

А 701 511 105 цвет метки- белая диаметр витка 9,9-19,3 / Multivan / Caravelle , 800/1000 кг полезной нагрузки .

701 511 105 B метка коричневая диаметр витка 10,5-21,0 1200/2000 кг полезного груза

701 511 105 C метка белая диаметр витка 10,0-19,4 Multivan / Caravelle, 800/1000 кг полезной нагрузки

701 511 105 F метка зеленая диаметр 11,5-16,7 Машины скорой помощи, полезная нагрузка 1000 кг

701 511 105 G метка синяя диаметр витка 9,9-19,3 / Multivan / Caravelle, , занижена на 15 мм

701 511 105 H метка апельсин диаметр витка 11,5-17,5 / Multivan / Caravelle, 800/1000 кг полезной нагрузки

701 511 105 J метка апельсин диаметр витка11,5-17,8 800/1000 кг полезной нагрузки Multivan / Caravelle

701 511 105 K метка желтая диаметр витка-11,5-19,4 полезная нагрузка 1000 кг

701 511 105 L метка серая 10,8-18,0 диаметр витка .занижена на 15мм.

701 511 105 М метка розовая диаметр витка 10,4-20,5 нагрузка 1000/1200 кг

701 511 105 С метка светло-голубая диаметр витка14,6-16,0 800/1000 кг полезной нагрузки

Н&R 29 429 цифрами маркировка. диаметр витка 9,7-19,25 длина-235мм. нагрузка на ось до 1490 кг

[MAX 2]

Обозначения по массе груза указываются для грузовых машин, и начинаются от 800кг. Номер пружины вами подобран верно, автомобиль на спортивной подвеске (заниженной). Для чего вес то необходимо знать???
Могу предположить что то около 600кг.

[ansip]

предлагают не оригинал хочется подобрать в соответствии ,что бы была не жестче.Оригинал дороговато.

[TOLIK EST]

Я заказывал с ебей пружины остался даволен правда зад повыше стал на 4 см .по денюжке вместе с доставкой
70 евро

[ansip]

Мне понять хочется, какие аналоги пружин будут соответствовать моим оригинальным,(701 511 105 L метка серая 10,8-18,0 диаметр витка .занижена на 15мм). Повторюсь, аналоги предлагают в двух вариантах, если говорить о немецких пружинах, Аутоэксперт предлагает, усиленная и стандартная,при этом не могут сказать о нагрузке и соответствии ,типа -бери будет нормально ,ну может будет выше ,а может нет. Выше не хочу, становится валкий на виражах, часто приходится ездить в горах,сепантин,кто ездил тот знает .

[MAX 2]

Любая неоригинальная пружина задерёт бус выше, (кроме тюнинга конечно),

[Дед Пскопской]

предлагают не оригинал хочется подобрать в соответствии ,что бы была не жестче.Оригинал дороговато.

В неоригинале никаких меток нет, всего 2 вида - стандарт и усилиные.

[мак5087]

предлагают не оригинал хочется подобрать в соответствии ,что бы была не жестче.Оригинал дороговато.

В неоригинале никаких меток нет, всего 2 вида - стандарт и усилиные.

Сколько диаметр витка у стандарта и сколько у усиленной? На длинную базу какие лучше будет?

[САРАНСКИЙ]

А скока ты загружаешь ?

[joker53]

ИМХО- Каяба Стандарт (номер точно не помню) самая оптимальная "неоригинальная" пружина на данный момент

[САРАНСКИЙ]

" K+F " мну понравились.

[мак5087]

А скока ты загружаешь ?

Больше тонны не гружу. И то редко. В основном полупустой езжу.

[joker53]

" K+F " мну понравились.

K+F стандарт-может быть, но K+F усиленные,если ты езишь с загрузкой до 50 %- это "зуботряс", как не крути

[САРАНСКИЙ]

Больше тонны не гружу. И то редко. В основном полупустой езжу.

Если полупустой то "K+F" №950672 . И по мощнее будут №950673.

[Михаил]

Я на той неделе поставил 673. Ежели у вас длинная база - то ставьте их. Ежели посмотреть отзывы на форуме, то об усиленных хорошо говорят владельцы длиннобазов. Склонен с ними согласиться.
А 672 на короткие мульты и каравеллы.