SEIKEL - Комплекты подвески, защиты, аксессуары.

MOROZOV писал(а):Если на передний привод поставить комплект для переднего привода
клиренс увеличиться ?

У меня на мульте перед поднялся на 50мм, зад на 70мм. Клиренс - от пола до самой нижней точки=средней банки глушителя стал 280мм. :co_ol:

MOROZOV писал(а):Решено.Потихоньку откладываю денешку.

Добавлено спустя 11 минут 4 секунды:
Надо ли к комплекту покупать лифт
или она и без лифта подрастёт ?

лифт можно приобрести, чтобы попадать в машину после установки комплекта подвески :punk:

это и есть лифт комплект :punk:

Благодарю за разъяснения !
На дачу смогу пролезать не берясь за лопату !

парни я тоже с сейкелем...или как там правильно.....
Отзывы напишу чуть позже..."НОВОГОДНИЙ ЧЁС"....отбиваем подвеску..

О, мусьё Тапёр Фон Сейкель-джан!!! Браво!!! :clap1:

Чесоткин чесовщик, а что прошли детские болезни левизны в сейкелизме?

Чесоткин чесовщик, а что прошли детские болезни левизны в сейкелизме
не понял....михалыч..давай по русски..с ивритом плохо

Ну вибрации твои, ты ж сам звонил!!! :a_n_gry:

Кто-нибудь может разъяснить, если клиренс увеличивается, то видимо увеличена сама длинна амортизаторов (или проставок, лифт и т.п). В этом случае меняются параметры ходовой, углы наклона, нагрузки и т.п. Это не приводит к преждевременному износу приводов и пр.? Может я не совсем разбираюсь в терминах и принципах механики, прошу извинить.

совершенно верно, длинна аммо увеличивается. По приводам - небольшое снижение ресурса возможно, но как факт обычно не вылезает такой проблемы. Задний редуктор опускается именно для того чтобы не было увеличенного износа задних ШРУСов

Alex Keyton писал(а): Задний редуктор опускается именно для того чтобы не было увеличенного износа задних ШРУСов

Имеется ввиду 4х4 или Синхро? А если машина переднеприводная?

LexusFF писал(а):
Alex Keyton писал(а): Задний редуктор опускается именно для того чтобы не было увеличенного износа задних ШРУСов

Имеется ввиду 4х4 или Синхро? А если машина переднеприводная?

4x4=syncro. если машина переднеприводная - то в ней нет ни редуктора, ни задних приводов и проставки под него естественно не нужны.
С передними приводами вопросов не возникает.

Ещё раз хотел-бы уточнить, если машина передний привод, то клиренс после установки SEIKEL не меняется?

LexusFF писал(а):Ещё раз хотел-бы уточнить, если машина передний привод, то клиренс после установки SEIKEL не меняется?

да почему же не меняется. Клиренс увеличивается одинаково на переднем и на полном приводе.
Шайбы для заднего редуктора придуманы для того чтобы приспустить редуктор обратно, дабы избежать критичного изменения угла работы задних ШРУСов. Изменение угла передних приводов имеет гораздо больший допуск. Вот и весь нюанс.

Спасибо за грамотную и полную консультацию. Буду думать. С наступающим Новым Годом, здоровья и удачи!

LexusFF писал(а):Спасибо за грамотную и полную консультацию. Буду думать. С наступающим Новым Годом, здоровья и удачи!

Всегда рады вам помочь! С наступающим!

SEIKEL - Комплекты подвески, защиты, аксессуары.

Кто сейчас на конференции