Помогите переоформить грузовой бус в г/п

Кто в курсе как это делается раскажите алгоритм действий или подскажите кто этим занимаеться в Питере, интересует впринципе только документальная часть остальное сабираюсь сделать сам!

**MiHail** » 18.05.08, 21:21

есть фирмы которые этим занимаются

сначала грузовик ставишь на учет, потом переоформляешь в пассажир, ставишь сидения и едишь в гаи на перерегестрацию

**Лапулька** » 18.05.08, 21:33

Идешь к начальнику МРЭО, где а/м стоит на учете. Пишешь заявление на имя начальника, с просьбой о разрешнии на переоборудование. Потом спокойно производишь переоборудование, сохраняя все чеки и квитанции (покупка сидений и т.д.). После того, как бус готов к перерегистрации идешь на СТО (Салова 66, Энергетиков - не помню дом), получаешь диагностическую карту о соответствии. Кажется надо еще какую-то бумажку, но я уже не помню.

**Yuretz Spb** » 18.05.08, 22:57

Кажется надо еще какую-то бумажку, но я уже не помню.

Которая подтверждает что твой автомомобиль пригоден к переоборудованию. Где точно её получать не помню, я её не получал. Какой то институт экспертизы...
А что у тебя написано в ПТС?

**Димас** » 19.05.08, 09:01

Должна быть бумага , что переделку осуществляла та фирма , у которой есть лицензия. Переделывать можно и самому, но бумажка от фирмы нужна :punk:

.

После всех переделок, нужно на станцию ТО(только на Блюхера или Салова) для сравнения с тем что в бумаге и с тем что на самом деле. Просто так пройти ТО не реально :37:

.

Потом в течении 30 дней(когда То подписан) нужно ставить на учёт по новому. Выдают нов. св-во и вносят отметки об изменениях в ПТС. Все документы по переделке забирают, поэтому лучше сделать копии.

Лучше делать через фирму оформление :punk:

.

При посещении ГАИ смотрят и номер движка, поэтому защиту лучше снять заранее.

**VITALICH** » 19.05.08, 10:21

[quote="Yuretz76"]Кажется надо еще какую-то бумажку, но я уже не помню.

Это какой-то автомобильный институт, но находится он точно на Курляндской ул. Там дают принципиальное разрешение - можно ли внести в конструкцию BUSа именно те изменения ,которые ты хочешь.
(Но есть фирмы, которые за долю не очень малую, всю эту бумажную байду берут на себя и останется только ГБДД) . :bigwink;

**Professor** » 19.05.08, 14:26

"При посещении ГАИ смотрят и номер движка, поэтому защиту лучше снять заранее."

зависит от движка. например на ААВ для проверки номера движка защиту снимать не обязательно, откидываешь морду и гаец с зеркальцем всё прекрасно видит.
а вот на 1Х защиту снимать нужно и ещё пару шлангов раздвинуть. :wacko:

Подробно описывал последовательность
http://www.vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=765

Но за это время могли произойти неприятные изменения.

**SAN** » 20.05.08, 11:09

В ПТС написано: легковой фургон 2 пас места. А есть какиенибудь знакомые чтоб денег дал и забыть про этот геморой и обязательно ли писать сначала заявление начальнику МРЭО?

**Димас** » 20.05.08, 11:27

На Курляндской 1 находится РосТест - дают сертификаты на всё.

Без гемороя не получится, всплывёт при перепродаже. ИМХО 2 варианта либо делать всё по правильному или вообще не переоформлять вставить туда диван и ездить, у нас не так часто штрафуют.

Если начальник МРЭО добро не даст, так и смысла нет всем заниматься дальше.

Помогите переоформить грузовой бус в г/п

Кто сейчас на конференции