Транспортный налог

[Дядя Саша.]

АБЛ и72 у жигуля?

[Злыдень]

должно быть одинаково. значит у тебя числится грузовиком... разбирайся с налоговой

[Дядя Саша.]

Буду разбираться.Но жигули,что тоже грузовик?Уроды типо введем акциз на бенз налогов не будет.А тут и то и другое.

[БТр]

Да все нормально, на мне висят 3 машины, Питерские ставки (одни из самых низких в стране):
легковая 60лс - идет по 24руб/лс,
грузовой бус 78лс - по 25руб/лс,
легковой бус 102лс - по 35руб/лс.
Т.е. у них нет разницы - легковой/грузовой/бус-не-бус, только от мощности все зависит.

[ЛЁХА-PILOT]

4тр за два года пришло.
ЭТО много или нормально???

[БТр]

У меня за AAB приходит по 1950руб/год, так что для Питера это нормально.

[Professor]

Верно.
Вот ставки для Питера:

Легковые автомобили
до 100 л.с. включительно 24 руб.
свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно 35 руб.
свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно 50 руб.
свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно 75 руб.
свыше 250 л.с. 150 руб.


Грузовые автомобили
до 100 л.с. включительно 25 руб.
свыше 100 л.с. до 150 л.с. включительно 40 руб.
свыше 150 л.с. до 200 л.с. включительно 50 руб.
свыше 200 л.с. до 250 л.с. включительно 55 руб.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
А вот ставки для Ленинградской области:

Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. включительно 18 руб.
свыше 100 до 150 л.с. включительно 35 руб.
свыше 150 до 200 л.с. включительно 50 руб.
свыше 200 до 250 л.с. включительно 75 руб.
свыше 250 л.с. 150 руб.

Грузовые автомобили с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. включительно 25 руб.
свыше 100 до 150 л.с. включительно 40 руб.
свыше 150 до 200 л.с. включительно 50 руб.
свыше 200 до 250 л.с. включительно 65 руб.
свыше 250 л.с. 65 руб.

[С-Питер]

Федеральная налоговая служба предлагает списывать задолженности граждан по транспортному налогу по истечении трех лет .

Видимо в свете этого плана, налоговики акивизировались по судебному взысканию транспортного налога. При попытке снять машину с учета выяснилось, что есть недоимка по налогу и на весь ценный зарегистрирванный на меня транспорт наложен арест.

[HOLODоk]

у меня машины были арестованы в2009году,причина-взносы в пенсионный фонд , задолжености погасил в том же году , неделю назад продал транспортера и только тогда узнал ,что машины у меня до сих пор арестованы...... Поехал разбираться , ко мне у приставов притензий нет , всё оплпчено ,просто ЗАБЫ(и)ЛИ снять арест ... Меня поражает как у них всё Просто...
Это долеко не первый ,и боюсь не последний косяк ФССП

[С-Питер]

Арест накладывается оперативно, снятие с ареста транспорта занимает 3 недели с момента платы недоимки и это при том, что сам бегаешь и трясешь!
Причем в МРЭО по месту жительства машина уже снята с ареста, а в городской базе еще недели полторы-две будет висеть, пока пройдет обновление!

[Леша-Спб]

. Меня поражает как у них всё Просто...

А Вы на них ябеду написали ? Нет ? Вот поэтому у них все и просто .....

[kosolapka]

Не совсем по-теме, но.......
Одна рука дает, другая - вынимает

Так что же ожидает дорогих россиян в ближайшие годы после очередных выборов? Исходя из уже утвержденных (и вынашиваемых) планов властей - ничего хорошего. За каждый рубль проиндексированной к выборам пенсии, стипендии и зарплаты придется заплатить. В первую очередь - самому населению, как богатому, так и не очень.

Предвыборные и явно популистские попытки властей пойти на налоговые послабления для населения и бизнеса (отменить транспортный налог и снизить задранную было ставку страховых взносов) можно считать крайне удачными для бюджета страны. Транспортный налог так и не отменили, а акцизы на бензин подняли, заставив огромную армию автолюбителей платить и за то, и за это. При этом в дальнейшем топливные акцизы будут ежегодно только расти, увеличивая стоимость бензина и - по цепочке - всех остальных товаров (здравствуй, инфляция).

Бизнес тоже осчастливили: страховые взносы хоть и снизили, но заметно - лишь для избранных (и немногочисленных) категорий предпринимателей. Зато для всех установили дополнительные сборы с высоких зарплат, коими считаются аж 42,6 тыс. руб. в месяц, или 512 тыс. руб. в год.

Вскоре после выборов достанется и счастливым владельцам квартир, дач и прочих квадратных метров собственности. В ближайших планах правительства - реформа налога на недвижимость, который предполагается брать с рыночной стоимости, а не с оценок БТИ. В результате налог на это имущество может вырасти в десятки раз. Вначале эксперимент по новой схеме налога проведут в Кемеровской, Тверской, Калужской областях и Татарстане, а затем (по итогам) утвердят его в таком виде уже во всей стране.

Так, до конца этого года Росреестр должен оценить объекты капитального строительства на территории всей страны, а к концу 2012г. правительство должно внести в Госдуму поправки в Налоговый кодекс. Таким образом, уже с 2013г. жилье даже для тех, у кого оно есть, станет еще менее доступным.

Сами же власти считают, что новым налогом на имущество они восстанавливают социальную справедливость за единую ставку подоходного налога для бедных и богатых, поскольку сборы сильнее всего возрастут именно с дорогих квартир. Что при этом будет с пенсионерками, которые еще с советских времен живут в дорогущих теперь "сталинках" в пределах МКАД, чиновники не уточняют.

Впрочем, останавливаться на достигнутом власти не собираются, вынашивая в недрах Минэкономразвития планы по налогу на роскошь. За дорогие автомобили, яхты и прочие дорогие игрушки придется платить больше. Таким образом, тезис "богатые тоже плачут" планируется сделать былью и в России.

Добавим сюда повышение акцизов на алкоголь (примерно на 30% ежегодно) и табак (в три раза к 2014г.), традиционный рост тарифов ЖКХ, на транспорт и цен на газ, планируемое ослабление рубля - и картина ближайшего "светлого" будущего практически готова.



Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/19/09/2011/ ... l?from=qip

[Димас]

На пиво, алкоголь и сигареты, может и правильно - лечение дороже обходится. С налогами, понятно, им надо бюджет планировать и если вдруг кризис или форс мажор ни кого не волнует ездишь ты на машине или нет - занеси оброк в кассу, с квартирами мне кажется, сильно не рискнут, а вот доп жилье, типа дач(дачная амнистия для этого придумана) или лишних квадратов, будет считаться роскошью, бабушек может и не тронут.

[С-Питер]

Представители Федеральной налоговой службы подтвердили информацию о том, что скоро будет объявлена кампания по масштабному списанию старых долгов. Предполагается, что «обнуление» счетчиков произойдет до конца марта 2012 года, передает «Российская газета».

При этом в ФНС подчеркивают – если дела о взыскании задолженности уже попали к судебным приставам, то ни о каком списании речи идти не будет. В этом случае долги должны быть взысканы полностью. А вот в остальных случаях «амнистия» сработает. «Нужно разгрузить систему от рутинной бесполезной работы, занимающей массу времени. Глупо искать начисленные по ошибке 100 рублей. Они все равно никогда не найдутся», - заявил глава ФНС Михаил Мишустин.

Больше всего повезет автомобилистам. Из 33 млрд рублей, которые планируется списать в рамках данной кампании, 18 млрд приходится на транспортный налог. В основном это будут налоги, начисленные по ошибке. «Если даже у нас есть информация, что у налогоплательщика, к примеру, нет машины, а в реестре транспортных средств у ГИБДД она значится, нам все равно придется обязать этого человека заплатить транспортный налог», - рассказал господин Мишустин. Именно такие «долги по ошибке» и будут ликвидированы

http://auto.mail.ru/article.html?id=35527

[maximus D]

А вот:Ставки транспортного налога
С 1 января 2011 года вступают в силу поправки к статьям 342 и 361 второй части Налогового кодекса. Это значит, что ставки транспортного налога снижаются в два раза.

Теперь владелец легковой машины с двигателем до 100 лошадиных сил включительно должен платить всего 2,5 рубля за каждую лошадиную силу (вместо 5,0 рублей). За машины мощностью от 100 до 150 лошадиных сил - 3,5 рублей (вместо 7,0 рублей), от 150 до 200 лошадиных сил - 5,0 рублей (вместо 10,0 рублей), от 200 до 250 лошадиных сил - 7,5 рубля (15,0 рублей), а свыше 250 лошадиных сил - 15,0 рублей (вместо 30,0 рублей).

Для легковых автомобилей с двигателем мощностью до 150 лошадиных сил включительно в регионах местными властями могут быть установлены пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой.


Ставки транспортного налога, действующие в России с 1 января 2011 года.Наименование объекта налогообложения Налоговая ставка (в рублях)
Автомобили легковые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 2,5
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 3,5
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 5
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 7,5
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 15
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л.с. (до 14,7 кВт) включительно 1
свыше 20 л.с. до 35 л.с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт)включительно 2
свыше 35 л.с. (свыше 25,74 кВт) 5
Автобусы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 200 л.с. (до 147,1 кВт) включительно 5
свыше 200 л.с. (свыше 147,1 кВт) 10
Автомобили грузовые с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 2,5
свыше 100 л.с. до 150 л.с. (свыше 73,55 кВт до 110,33 кВт) включительно 4
свыше 150 л.с. до 200 л.с. (свыше 110,33 кВт до 147,1 кВт) включительно 5
свыше 200 л.с. до 250 л.с. (свыше 147,1 кВт до 183,9 кВт) включительно 6,5
свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) 8,5
Другие самоходные транспортные средства, машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу (с каждой лошадиной силы): 2,5
Снегоходы, мотосани с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 50 л.с. (до 36,77 кВт) включительно 2,5
свыше 50 л.с. (свыше 36,77 кВт) 5
Катера, моторные лодки и другие водные транспортные средства с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 10
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 20
Яхты и другие парусно-моторные суда с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 20
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 40
Гидроциклы с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 100 л.с. (до 73,55 кВт) включительно 25
свыше 100 л.с. (свыше 73,55 кВт) 50
Несамоходные (буксируемые) суда, для которых определяется валовая вместимость (с каждой регистровой тонны валовой вместимости) 20
Самолеты, вертолеты и иные воздушные суда, имеющие двигатели (с каждой лошадиной силы) 25
Самолеты, имеющие реактивные двигатели (с каждого килограмма силы тяги) 20
Другие водные и воздушные транспортные средства, не имеющие двигателей (с единицы транспортного средства) 200

Нормативные документы по транспортному налогу:
/Выдержка из Федерального Закона «О внесении изменений в статьи 342 и 361 части второй Налогового кодекса Российской Федерации», принятого 19 ноября 2010 года/
Глава 28 Налогового кодекса РФ «Транспортный налог»