Ежегодный технический осмотр....?

Михаил писал(а):.. И защиту не снимаю. Докапываются каждый раз. .. Правда с первого раза пройти получалось не всегда... ...

Вот еще один ньюанс. У АБЛа тоже ведь, чтобы номер посмотреть надо снять защиту.
И с какого раза удавалось пройти? Просто очень неохота заморачиваться с защитой. :hgk:

Alex писал(а):Не все могут переносить общение с этими "рожами"

Эт-точно. Сколько будет возможность, буду избегать этой радости.
Весной труднее довести машинку до глянца после зимы (сколы краски, лобовое и т.д.), чем осенью. А у меня ТО в апреле.

И ещё. Меня всегда удивляло почти полное отсутствие очередей. Неужели все техосмотр покупают...
Так что вот.[/quote]
У нас в московской обл.время работы :61:

Гаи с 8-00 до 20-00,шесть дней в неделю. Может поэтому очередей и нет. Сейчас даже если покупать Т.О надо предоставлять машину в Гаи ( ну типа там фотографируют машины приехавшие на Т.О.) . А очередей всё равно нет.

а я как-то приезжал на тех-осмотр и очередь на фотографирование была длинней чем на честный осмотр... :yes:

ACVadim писал(а):Весной труднее довести машинку до глянца после зимы (сколы краски, лобовое и т.д.), чем осенью. А у меня ТО в апреле.

Сколы краски на ТО не смотрят, глянец никому не нужен вообще. Я проходил не только со сколами, но и с вмятинами, никто не докапывался, требовали только чтобы машина была после мойки.

БТр писал(а):
ACVadim писал(а):Весной труднее довести машинку до глянца после зимы (сколы краски, лобовое и т.д.), чем осенью. А у меня ТО в апреле.

Сколы краски на ТО не смотрят, глянец никому не нужен вообще. Я проходил не только со сколами, но и с вмятинами, никто не докапывался, требовали только чтобы машина была после мойки.

У меня тоже ТО в апреле. Сколы и царапины точно пофиг? :7:

И еще, что с брызговиками?
Обязательно ли чтобы стояли все сиденья? и наличие ремней?
Если разная резина спереди одна, сзади другая?
Это пока что пришло в голову.
Кто что знает(думает)?

http://sklad-zakonov.narod.ru/gost2/pprf_720-2.htm-

Что-то ссылочка не работает :shuffle:

И что-то сомневаюсь я что там написаны ответы на мои вопросы.
Меня то интересует, как на самом деле.

У меня тоже ТО в апреле. Сколы и царапины точно пофиг?
И еще, что с брызговиками?
Обязательно ли чтобы стояли все сиденья? и наличие ремней?
Если разная резина спереди одна, сзади другая?
Это пока что пришло в голову.
Кто что знает(думает)?

Два дня назад был на ТО, не прошло с первого раза, да и особо не надеялся, приехал как было, машина только с трассы, грязнющая, как с танкодрома, претензий не возникло ( ТО проводят на свежем воздухе у нас). Недостатков выявилось всего три:
1.Задняя противотуманка не горела ( уже исправил)
2.Знак аварийной остановки не соответствовал нормам ( прикупил)
3.Переднии тормозные шланги имеют потёртости, не ожидал, два месяца назад ставил новые ( заказал, жду), вот и всё. А в целом без нареканий.
Про брызговики ни чего не спрашивали, думаю не требуется, сиденья стояли не все, а вот за ремни подёргали ( проверили на работоспособность), резина разная, спереди одинаковая и сзади так же, претензий не было.
Но как говорится, это у нас, а в другом месте может и по другому. Да и ещё, на дымность пытались проверить, сунул под нос им распечатку из ГОСТА, где указано, что проверка проводится только при температуре от 0 до +35, даже пререкаться не стали, просто убрали приборчик и продолжили проверку остального.

Вчера в обед поехал на ГТО, ни одной машины перед боксом, стоят рядом два сотрудника, пожалуйста заезжайте, пауза, с полным приводом не к нам. :44:

Завтра поеду в другое место.

Для проверки тормозных систем должны использоваться роликовые стенды, при их отсутствии- проверка должна проводиться в дорожных условиях с использованием прибора для проверки торм. сист. в дор. условиях.Проверка стояночной тормозной системы должна проводиться на эстакаде с наклонной опорной поверхностью.Для разных категорий бибик соответственно разные углы наклона эстакад-16%,23%,31%.Категории ТС определены ГОСТ 22895-77 Соответственно эти эстакады должны быть аттестованы и поверены в соответствиии с Постановлением Госстандарта России от 8 февраля1994г. № 8 Соответственно требование разогнать бибику и нажать на тормоз, без прибора в салоне, или натянуть рычаг стояночного тормоза-не законны. Всем удачи при прохождении ГТО! :punk:

В обеденный перерывчик всё же доехал до пункта тех.осмотра, был единственным посетителем за все 30 мин. что там находился. Оплатил на месте через терминал 870р.из них 50р. сбор за услугу аппарата, заехал с включенным светом, сразу стали рассматривать буковки на стекле фары, нашли нужные, проверили тормоза на стенде и выхлоп, ещё минут 10 заполняли талон и я уехал.

Макс поздравляю!
Нет ничего сложного пройти в честную.
Подорожало это с февраля,забыл об этом.

Ежегодный технический осмотр....?

Кто сейчас на конференции