Штафы за нарушения ПДД. Обновления и добавления.

[KASATKA]

Вчера чуть не подставил бабульку с внуком.Я тормознул у перехода,а по первой полосе колхоз летел так,что после экстренного торможения минут пять обосравшись стоял за переходом.Бабульку жалко,так и родимчик может приключиться.Ребенок,который с ней был,не понял ситуевины,а на бабульку жалко было смотреть.(классический вариант).

[Professor]

Конечно придём.

Небольшой пример - пересекая границу России с Финляндией - ВСЕ русские водители резко становятся аккуратными и вежливыми, даже "крутые" на S-классе.
Все слышали что могут штрафануть на 200-300 евро - и "не договоришься" - вот жаба-то и душит стремление полихачить

Пересекая границу обратно - всё меняется наоборот - тут же все устремляются в ЯРОСТНУЮ гонку, желая приехать в Питер на 30-40 минут быстрее.

[Димас]

Не все . Некоторые к обочине прижимаются, а те кто обгоняет(большинство) включают аварийку. Все таки поездка в страны с цивилизованным движением чему-то учит.

После того как ко мне на фаркоп засадились стал меньше пропускать где скорость потока не маленькая, а пешеходы долго думают - страшно.

Видел как машины перекрывают от лихачей не регулируюмую зебру . Две машины в правом остановились, а лихач по левому чтобы не сбил людей, вторая машина встала в левый, но это очень опасно.

А финские пешеходы? Помню в Иматре никак не хотели переходить дорогу по "зебре"

Тоже самое у меня было примерно там-же - две бабки на санках самокатах не хотели переходить перед русским водилой, пока я не остановился - бабки быстренько перебежали и поблагодарили.. А наши пешеходы когда их пропускаешь медленнее идти начинают, еще и пиво успевают попить пока по переходу идут.

Мы часто ездим без включения мозгов - надо доехать из А в Б любой ценой как можно быстрее, более того думаем о чем-то своем, разговариваем по телефону, слушаем громко музыку, видим только светофор(а некоторые , если он пешеходный и его не видят), а должны быть всем вниманием на дороге, поэтому пока привыкаем к новым поправкам - въездов в зад будет не мало Но начинать с чего-то надо. Дети выбегают на дороге , а у них в голове мозгов мало, так их давить что-ли.

Искровский пр-т от Коллонтай до Подвойского на каждом столбе венок, недавно там соседку на переходе сбили, там же двух школьниц .

[Valeri]

А наши пешеходы когда их пропускаешь медленнее идти начинают, еще и пиво успевают попить пока по переходу идут.

Обсолютно согласен и такое довольно часто . Или беспорядочное хождение по пешеходным тротуарам . На западе народ кучкуется и потом выдвигается по переходу , а у нас не дожидаються кучки людей , будут ходить туда сюда . Вот где проявляется неуважение к водителям , а ведь должно быть взаимное уважение . Сегодня самый безправный на дороге - водитель авто .

[SergeiS]

Вам надо как у нас,первый раз не пропустил 200 евриков,второй раз 400 евриков.За ремни у всех в машине аналогично..... И все вопросы отпадут....
Кстати и пешеходам за не положенные места перехода 70 евров...
И все довольны....

[6AIOH]

Конечно придём.

Небольшой пример - пересекая границу России с Финляндией - ВСЕ русские водители резко становятся аккуратными и вежливыми, даже "крутые" на S-классе.
Все слышали что могут штрафануть на 200-300 евро - и "не договоришься" - вот жаба-то и душит стремление полихачить

Пересекая границу обратно - всё меняется наоборот - тут же все устремляются в ЯРОСТНУЮ гонку, желая приехать в Питер на 30-40 минут быстрее.

Наблюдаю обратную ситуацию, финские водители гоняют у нас по трассе Питер-Москва так,
что наши дальнобои отдыхают.

[6AIOH]

Изучаем матчасть
Правила дорожного движения Российской Федерации
4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. (Выделено мною)При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения. Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
14.1. Водитель транспортного средства обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть, по нерегулируемому * пешеходному переходу.

* Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.


Получается, что пешеходу нельзя выходить на переход, если он мешает движению авто.
А с другой стороны, вышел на переход, а там хоть трава не расти....

[Professor]

Кстати Дождик напомнил мне ещё один пример, у всех такое бывало,
стоишь на светофоре, тебе красный, пешеходы все кто хотел перешли.
и тут одна бабуля начинает переходить дорогу, причём сделав 2 шага и увидев что её зелёный стал моргать - она не поворачивает назад и даже не прибавляет шагу,- несколько машин ждут пока она дойдёт хотя бы до островка безопасности на середине дороги.


И ещё пример: едешь по двору - перед тобой идёт человек в наушниках, к тебе спиной, а его не объехать (слева и справа машины). Он даже сигнал не всегда слышит.

[Lyelik]

и тут одна бабуля начинает переходить дорогу, причём сделав 2 шага и увидев что её зелёный стал моргать - она не поворачивает назад и даже не прибавляет шагу,- несколько машин ждут пока она дойдёт хотя бы до островка безопасности на середине дороги.

Т.е. можно сделать вывод,что ты выезжая на перекрёсток и увидев что твой зелёный начинает моргать,сразу разворачиваешся и возвращаешся на исходную позицию.И никогда не завершаеш манёвр при сменившимся сигнале светофора.

[Димас]

У нас в РФ пешеход - это самый незащищенный участник движения - ему больше достанется даже если в него влетит велосипед.

Это в мозгу водилы подразумевают тк они на авто, поэтому мы главнее. Простой пример - обратите внимание на водил когда пешеход на не регулируемом перекрестке идет с какой-нибудь палкой или ломом на пол дороги или катит какую-нибудь телегу или велосипед впереди себя - почему водилы газу не прибавляют , а потому что машине может достаться, а пешеходу может повезти.

Или взять другой пример вылезает фура или Хаммер с номерами(помешав движению) - большинство смирятся, а если это авто классом = или меньше то нападение/запугивание будет до последнего. Это все одна и та же психология сильный-слабый(если конечно у него хорошее настроение то он может и пропустит). Если у тебя тачка больше/дороже/круче то ты главнее на дороге - у нас это правило.

У большинства наших людей зоновский менталитет - кто сильнее тот и главный. И докажи потом - тебя сбили когда ты уже был на перекрестке и тебя не заметили или ты не посмотрел и сунулся под машину.

У нас даже по зеленому на перекрестке трудно перейти - тебя со всех сторон объезжают поворачивающие машины, хотя должны зафиксировать остановку.

И не надо правила и законы - у нас они написаны так что их можно рассматривать по разному. Невинного человека при желании можно обвинить в покушении на убийство и засадить на 6 лет, а убийце можно доказать что убийство не умышленное и получить срок условно.

Этими проблемами должно заниматься государство с ГИБДД, там где надо ставить леж.полицейских, устанавливать светофоры сразу, а не ждать пока 100 человек задавит, делать подземные и надземные переходы. Естественно глупо остановиться в Химках на Ленинградке и пропускать пешехода(а переходы-зебры я там видел).

ЗЫ вспомнил в Хельсинки автобус маршрутный на нерегулируемом переходе даже не собирался тормозить, пришлось вприпрыжку перебегать. Там тоже такого что только подошел и все остановились видимо нет.

[Professor]

и тут одна бабуля начинает переходить дорогу, причём сделав 2 шага и увидев что её зелёный стал моргать - она не поворачивает назад и даже не прибавляет шагу,- несколько машин ждут пока она дойдёт хотя бы до островка безопасности на середине дороги.

Т.е. можно сделать вывод,что ты выезжая на перекрёсток и увидев что твой зелёный начинает моргать,сразу разворачиваешся и возвращаешся на исходную позицию.И никогда не завершаеш манёвр при сменившимся сигнале светофора.

Не надо путать пешехода и автомобиль.
Автомобиль - более скоростной, ему проще "проскочить", надавив на педаль газа (естественно трезво оценивая ситуацию).
А бабуля могла бы и шагу прибавить, хотя бы для виду - почему 10 человек должны её ждать?

[Professor]

Дождик:

1. В Хельсинки безоговорочно уступают человеку с детской коляской, останавливаются чуть ли не за 15 метров до перехода.
И КАК ПРАВИЛО уступают другим пешеходам.

2. "Если у тебя тачка больше/дороже/круче то ты главнее на дороге - у нас это правило."
В целом - согласен.
Но потихоньку менталитет всё-таки меняется.
Самое противное - что многие покупают чересчур дорогие тачки как раз чтобы их уважали/боялись на дороге. А зачем?
Если ты заработал условно несколько миллионов долларов - по идее человек должен быть благодушным (типа "жизнь удалась!") и не лихачить/подрезать,
а спокойно ехать, наслаждаясь своим спокойствием и высоким уровнем комфорта.

3. "делать подземные и надземные переходы."
к сожалению переходы, особенно подземные - хорошее место для гоп-стопа и прочего криминала, особенно ночью.
Смотрел фильм с бедной Моникой Белуччи "Необратимость"?

[эдуард 35]

пешеход на переходе как курица, мечется и не знает что ему делать. Скоро за нарушение пдд будут прямо на месте растреливать. Ума у законодателей хватит, вернее сказать его не хватает.

[6AIOH]

Как всегда в нашей стране всё делается через задницу.
Пытаемся равняться на Запад и приводим в пример Финляндию.
Но почему-то везде умалчивается, что практически любой город
на Западе можно пересечь не встретив ни одного светофора, только
в жилой зоне стоят знаки ограничения скорости до 20км/ч.
Т.е. потоки машин и людей не встречаются и можно быстро доехать
до нужного места.

[Dmitriy]

"Дождик" - согласен на 100% к сожалению все именно так и происходит.

пешеход на переходе как курица, мечется и не знает что ему делать. Скоро за нарушение пдд будут прямо на месте растреливать. Ума у законодателей хватит, вернее сказать его не хватает.

знаешь почему мечется? - потому-что не знает кто его пропустит, а кто нет, вот и думает идти или нет, сыкотно в общем то. а когда уже в мозгу у всех прописано надо пропустить, и ехать со скоростью чтобы успеть пропустить, тогда все ок будет. если это можно прописать только с помощью штрафа, пускай, пока до всех не дойдет.
И ходят пешеходы где попало - потому-что если бы он был уверен что когда пройдет 100 метров до пешеходного перехода то будет мысленно вознагрожден тем что его пропустят, он бы шел. а так - один хрен где тебя не пропустят.
И пешеходов и водителей надо воспитывать. Только вот еще бы разметку с зебрами и знаки, пешеходные светофоры, подземные/наземные переходы своевременно делали и все было бы хорошо, думается.