Экспертиза номерных агрегатов

ПОЗДРАВЛЯЮ!Прям прозлезился от радости за тебя,мля.

Циничный Вы товарисч Балалайкин!
Спасибо, очень непрятно чувствовать себя идиотом!

Я циничный к ментам.А за тебя я действительно порадовался.

Оттер на номере ржавчину хоз.губкой (с накленным жестким слоем) + ВДшка. Единственный минус - последняя цифра долго оттирается.

Уже был вопрос,а как законсервировать номерок?

Купил вот такую чудо-машинку за 20 евро.Присоединяю шланг-удлинитель,вставляю насадку с металической щёточкой и в розетку.Номера движков чистит отменно.Маленькие габариты позволяют подлезть везде.

Мож слишком боязлив, но лучше ручками.

Говорят графитовую смазку втереть.
Я хочу попробовать наклеить на контактный клей кусок пластика.

Т.к. щётка достаточная мягкая и из тонких маталических нитей,она не может стереть сам метал.Но позваляет вычистить ржавчину из пор.В ручную это не получится.После щётки номер читается намного лучше.А консервировать на долго тяжело.Движок то горячий,то холодный,грязь и т.п.Просто надо переодически проверять номер,брызгать ВД-ешкой,например.

Ктати, при прохождении экспертизы следует сделать в запас еще одну фотку(одна в ПТСе,2-я - в свидетельстве,которое заберут при снятии с учета),для наклеивания( после продажи) новым владельцем на свидетельство ТС. В противном случае-новая экспертиза.
А насчет защиты от коррозии:на Т4 мазал площадку ШРУС-4 или высокотемпературной смазкой(только не СОЛИДОЛОМ,потом не отдерете) и при замене масла подмазывал, на Т5- термостойким лаком(там алюминиевая площадка).

TURBO_DIESEL писал(а):Отношусь к этому как к увлекательной игре-соревнованиям, поэтому ищу способы как поиметь их.

Купил год назад снятую с учёта машину по справке счет под восстановление, на учет не ставил. Разобрал двигатель, блок

остался лежать на полу гараже, весной гараж подтопило. Недавно на конец дошли руки собрать двигатель. Номера двигателя

совсем невидно. Что делать?

СОбирайте машину и поезжайте ставить на учет. По факту нечитаемости номера двигателя Вас направят на экспертизу, а там все по долгому алгоритму :37:

И желательно не трогать номер т.е. не чистить и вообже не делать никаких манипуляций. Остальное сказал Сергей :yes:

Один из вариантов. Едешь на регистрацию авто, там тебя разворачивают на экспертизу, возможно эксперт напишет номер двигателя уничтожен коррозией, после этого документы направят в ОВД для проведения проверки, затем если всё нормально, (т.е. если повезёт) вынесут постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, где указано: внести изменения в графу ПТСа номер двигателя уничтожен коррозией (см. фото).
Второй вариант.если авто не на ходу. Пишешь заявление в ГАИ, прошу выдать акт осмотра транспортного средства, подписываешь, в назначенный день приезжает инспектор, смотрит, пишер рапорт что обнаружил номер двигателя нечитаемый, направляют на экспертизу, и см. 1-й вариант.

Спасибо за инструкцию .

Экспертиза номерных агрегатов

Кто сейчас на конференции