ВИТАЛИЧ попал в ДТП (Псковская обл.). Бодалово продолжается.

Блин, я не эксперт, конечно, но ведь "Форд" очевидно "спрямлял" траекторию своего поворота - а как иначе на приличной скорости вписаться в затяжной поворот? Это же явнее явного по фото, особенно по не выкладывавшейся раньше фотке со стороны тыла бусика... неужели нет?!

напишу проще 2недели назад дтп с участием нашего клиента(бус)и маршрутки(спринтер(хорошо без пассажиров) на затяжном повороте.удар пришелся на стороне буса.была сплошная полоса разметки .повреждения конкретные у обоих....водил маршрутки оправдывался гайцам типа виноват -занесло.резина лысая .кажется все ясно для бусовода получи решение и все.в страховую за баблом .однако проходит неделя и через СВОИХ дайцов выясняем что дело ведецца по направлению-водитель буса виновен (не учел обстановку и куча еще всякой ереси) Итог проплата со сороны владельцев маршрутки оказалась меньше нежели чем моего клиента .сегодня он привез постановление о том что виноват спринтер ....Мораль -мы в России .сам не займешься еще и виноватым окажещься...Виталич не сдавайся!

Тимофей писал(а):Виталик!
При самом наилучшем раскладе,Ты получишь на руки 15-20тыр...
ЭТО дело ясное...

Вот непонятно, почему так мало? У Марка в ноябре похожее ДТП случилось, он даже позвал оценщика уже, насчитали 128тр с учетом износа. Повреждения очень похожи, машина там немного помоложе, но не з/ч ведь главный вклад дают, а работы.

DAn!L.@ff писал(а):
"Скорость автомобиля "Форд" более 43,5 км/ч" тоже радует до безумия. А "больше" - это сколько? 100? 120? 150? Все эти значения "больше" 43,5 км/ч

Андрей яж говорю, при таком выводе он только рассчитал скорость до удара по тормозному пути
Если бы Форд вообще не тормозил, то вывод был типа скорость более 0 км/ч или стоял :tongue:

сомневаюсь, что кто то возьмётся рассчитать какая скорость погасилась при ДТП, но судя по результатам краш тестов км 60 встречной скорости форт погасил, то есть около 20 Виталича и 40 Фокуса, иначе Виталича как следует назад отбросило бы. а так при более чем в 2 раза большей массе думаю примерно так и было. К эксперту в этой ситуации не придерёшся, да и главное в этой экспертизе-исследовании, не скорость, а расположение ТС на проезжей части в момент столкновения.

VITALICH писал(а):А при наихудшем ? Придется что-ли не железки, а сухари собирать ?

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
(в ред. Федерального закона от 13.02.2009 N 20-ФЗ)
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет, либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается лишением свободы на срок до трех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается лишением свободы на срок до девяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Надеюсь трупов не было??? Внутренние кровотечения у пострадавших были??? короче по исследованиям тяжкий вред здоровью был у кого???
А на сколько по мнению ГИБДД Виталич на полосу Форда заехал???

После всего прочитанного вывод приходит только один,у водЯтла Форда видимо связи в :61:

или в кругах власть придержащих. :king:

Виталич, срочно письменно заявляй следователю, ведущему дело, ХОДАТАЙСТВО о несогласии с заключением эксперта УВД по Новгородской области в связи с тем, что обстоятельства и материалы, касающиеся ДТП, исследованы не в полном объёме, экспертиза проведена без предоставления эксперту всех имеющихся материалов. В ходатайстве заяви требование проведения независимой экспертизы за свой счёт (выбор эксперта за тобой, укажи конкретное учреждение по экспертизе в ходатайстве). Делай 2 экземпляра, второй экземпляр ходатайства оставляй себе, получив на него отметку о принятии первого.

Для производства автотехнической экспертизы обычно направляется ВСЁ уголовное дело, полностью, без этого эксперты даже браться за проведение экспертизы не будут. Как в твоём случае для экспертизы хватило одной схемы - ума не приложу. Есть подозрения, что это "заключение" именно таким и является, то есть в кавычках, чистый фейк. За последнее время несколько новгородских экспертов реально осуждены, и оставшиеся очень сильно стремаются выдавать подобное. Попробуем узнать, отправляли ли с нашего УВД за их исходящим это заключение (только надо подождать рабочего дня).

А вообще, можешь выложить сканы или фото ВСЕХ имеющихся у тебя документов? Можно в личку.

Так дело есть или нет???
Основания для возбуждения УД как минимум тяжкий вред здоровью, если нет, то дальше ГИБДД материал не пойдёт.

На 11-й странице фото сопроводиловки: "Направляю... заключение... по УД №12010190180..."

Виталич, а знакомили как подозреваемого? обвиняемого? свидетеля? как свидетеля не должны, потерпевшего? если ознакомили с заключением, значит должны на днях в суд направлять, у них сроки уже вышли. да и месяц закрывать надо, а чего раньше молчал, когда только исследование было???

DAn!L.@ff
Я в сопроводиловку не вчитывался. просто выводы какие то куцые. автотехничка одна из самых сложных экспертиз, там вроде 2 высших иметь надо, а намисано как то совсем :1:

Присоединяюсь, если не трудно скан схемы и заключения глянуть :shuffle:

Саня ТЗ писал(а):Надеюсь трупов не было??? Внутренние кровотечения у пострадавших были??? короче по исследованиям тяжкий вред здоровью был у кого???
А на сколько по мнению ГИБДД Виталич на полосу Форда заехал???

Тяжкий вред с обоих сторон - у моего сына перелом бедра, у пассажирки Fordа-обе руки... А установление места аварии основано даже не на том, что я типа на встречку заехал, а на том , что Ford тормозил на своей полосе... :44:

Саня ТЗ писал(а):
Виталич, а знакомили как подозреваемого? обвиняемого? свидетеля? как свидетеля не должны, потерпевшего? если ознакомили с заключением, значит должны на днях в суд направлять, у них сроки уже вышли. да и месяц закрывать надо, а чего раньше молчал, когда только исследование было??

Знакомили, видимо, как участника... И совсем даже не молчал - как только ознакомили, сразу отписался. В ходатайстве написали "не согласен. Аргументированное ходатайство предоставим 22.12." Следователь сказал, что дело приостановит...

Надеюсь модераторы простят за цитаты, в этой ситуации иначе нельзя.

VITALICH писал(а):Следователь сказал, что дело приостановит...

За это ему задницу надерут не по детски.

VITALICH писал(а):Знакомили, видимо, как участника...

С начала должны знакомить с постановлением о назначении экспертизы, там указываются вопросы, которые ставятся перед экспертом и ЭКЦ который будет делать эксперизу, при ознакомлением с постановлением составляется протокол, разъяснябтся права. но это в отношении подозреваемого, потерпевшего, про ознакомление просто участника в УПК ничего нет.

VITALICH писал(а):Тяжкий вред с обоих сторон - у моего сына перелом бедра, у пассажирки Fordа-обе руки..

В последнее время какие то заключения странные стали, раньше переломы костей, не считались тяжким вредом, если не представляли опасности для жизни, видимо кто то с этими инструкциями подшаманил, у меня знакомых привлекают за ДТП в котором только рука и сломана.

VITALICH писал(а):А установление места аварии основано даже не на том, что я типа на встречку заехал, а на том , что Ford тормозил на своей полосе..

Бред фактически место ДТП определяется на месте по характерному осыпанию грязи, разлёту осколков, инспектора на месте обычно это место находят, его привязывают, к обочине, осевой, участникам ДТП, это место на схеме крестиком обозначается, наши инспектора без выполнения этих условий после выезда документы не сдадут.
Ну как то так. :shuffle:

Пользователь пожелал удалить это сообщение

Саня ТЗ писал(а):
Присоединяюсь, если не трудно скан схемы и заключения глянуть

Пользователь пожелал удалить это сообщение

ВИТАЛИЧ попал в ДТП (Псковская обл.). Бодалово продолжается.

Кто сейчас на конференции