немеряное давление в системе охлаждения

[Толстый]

хелп !!!! если перед запуском двигателя (холодного) открыть крышку расширительного бачка то слышно как уходит остаточное давление ,воздух шипит . После запуска двигателя в бачёк из нижнего патрубка начинают всплывать пузырьки воздуха , закрываю крышку начинает расти давление в системе , патрубки становятся нереально жесткими (рукой не продавить),начинает выдавливать антифриз из под всех соединений патрубков (хомуты не справляются с давлением),пару раз выплёвывало по немногу через клапан крышки . После остановки двигателя давление не падает , прежде чем открыть крышку приходится пару часов подождать и потом потихоньку стравливать давление иначе антифриз струёй вылетает ( с пол-литры зараз , одним плевком ).
Мне тут один ниссановод-дизелист сказал что у него такое было ,поменял мол помпу и как рукой сняло.
Скажите доктор может-ли это быть помпа или я так легко не отделаюсь ? что со мной ?

[Ivan Pro]

При работе двигателя в сиситеме охлаждения присутстует избыточное давление. Для его регуляции служит клапан в крышке расширительного бачка. Судя по симптомам этот клапан свою функцию не выполняет. Крышку под замену.....

[Олег Владимирович]

Прокладка ГБЦ ! Если повезёт !

[Цезарь]

Однозначно прокладка, т.к. через пробку прёт тоже у него.

[MiHail]

Сымать голову , менять прокладку, болты ГБЦ, проверять плоскость, и желательно опресовку сделать..... хорошо бы еще год машины написть)

[Толстый]

пару дней назад заменил и бачёк расширительный и рышку бачка , всё новое , крышка оригинальная ,перед новым годом заменена прокладка гбц , болты и иже с ними ,менял из-за того что завоздушивало систему на градуснику почти 110 а из печки как из кандея пёрло а щас после замены не завоздушивает нифига , не перегревается хз чё
год 91

[BABASIK]

Поставь электронасос для ОЖ

[Толстый]

да и вот ещё что бывший владелец капиталку делал када голову скидывали видел что он не парил ,капиталка была и голова новая совсем

[Толстый]

а насос ещё один зачем ? у меня и так давление на грани

[BABASIK]

Насчет помпы,у нас был случай,что внутри крыльчатка оторвалась,но находу этот бус грелся НЕПОДЕТСКИ.

[Толстый]

не у меня не греется , если верить градуснику , но если он кажет 80 а у дефлектора через 20 секунд руку не удержать ,до боли горячё становится (дефлектор если вдруг кто не понял мало-ли это штука на торпедо откуда воздух дует )

[С-Питер]

Эк все запусчено, а это безобразие как-то диагностируется более-мене близко к реальности? Есть у нас в Питере знатные диагносты. Движек кажись ААВ, год выпуска 1991, если не ошибаюсь.

[Max Ukraine]

у меня такая канитель была со старым мотором, были трещины в блоке.... пришлось двигатель менять, нормального блока не смог найти....

[nikcat]

Точно такая же херня и меня,сегодня разберут двиг и скажут что там.По всем признакам прокладка или трещина.

[Spektator]

Проблема - избыточное давление в системе охлаждения, патрубки надутые, но не выпирает из под хомутов, струя обратки в расширительный бачек не постоянная а с перебоями(с паром), печка то дует горячим воздухом, то прохладным,датчик температуры показывает от 65до 70 в антифризе масла нет, но цвет стал уже не ярко зеленый, а потемнее. Сделано - снята ГБЦ, на голове между клапанами трещины, опресована - сказали что в порядке (герметичная), шлифанул - 0,13мм, заменена помпа, проверены пароотводы и все патрубки, заменена крышка бачка на новую оригинальную. Блок не проверял - без капиталки с минимальной ваработкой цилиндров,мастера сказали что вероятность проблема с блоком - 1 %. Сегодня собрали все обратно - проблема осталась!!! Нужен совет что делать дальше - менять ГБЦ на новую? или проблема в блоке? как проверить Или есть еще варианты? Заранее благодарен.