Разломало вентилятор и жалюзи на радиаторе

[Пожарский Михаил]

Сегодня при спокойной езде в пробке с включенным кондиционером вдруг раздался стук и треск из под капота , я даже сначала подумал о том что наехал на что-то на дороге , но в зеркалах последствий не увидел ...

Через пару минут начался прогрессирующий гул из под капота с сильной вибрацией на кузов. Это были поломанные лопости вентиляторов и выломанные жалюзи.

вот мне интересно с чего бы такое бывает ?

[кулибин т4]

от старости

[Пожарский Михаил]

я первый раз встречаю чтобы разрывало вентилятор от старости , всё бывает в первый раз )

[Vic Korolyov]

Значит их заклинило

[механик]

от старости

ты на год его машины посмотри

[кулибин т4]

а девять лет это мало?одна лопость отломилась и разломала все остальное имхо

[Дизель]

а што на 91 год тогда думать.наверно вентиляторы давно выли просто не замечал.кризис виноват.

[механик]

а девять лет это мало?одна лопость отломилась и разломала все остальное имхо

чего щас спорить,всё равно только вскрытие покажет,а 9 лет это ничто,посмотри на свой год,сознайся,менял?

[STELS]

я недавно менял на своем вентилятор, круг у лопастей развалился.

[кулибин т4]

у меня уже стоят от японца (колхоз от старого хозяина)готовлю к установке оригинал с жалюзи.

[механик]

я не пойму чего мы друг другу доказываем,каждую ситуацию надо рассматривать по своему,у меня предыдущий был 92 год 1х,четыре года в моське в далеко не лучших условиях эксплуатации и Ничего кроме масла и колодок вообще(Бабай может подтвердить) ,сейчас 03 ABL получаеться моим вентиляторам через 2 года кирдык придёт

[STELS]

...получаеться моим вентиляторам через 2 года кирдык придёт

А может и нет.. кто его знает:)
Сам смотри у автора AUF 2001 г.в., у меня AUF 99 г.в., у него и у меня похожие поломки.
Пожарский Михаил, вы только шибко не заморачивайтесь с покупкой нового - дюже дороге они, б.у. я купил за 2500 р. вместе с моторчиком (Сашка Охотник на разборке мне нашел ).

[lexa67]

существует мнение что вентилятор сначала включается один а при повышении т-ры второй так это неправильно на этом движке в любом случае(при запуске кондея или при нагреве) должны всегда работать ДВА одновременно. А если работал один то он устал от непосильной нагрузки . У меня тоже так было, причина -сгоревший резистор

[STELS]

lexa67, т.е. должны сразу включаться оба вентилятора?
Кстати у меня на синем сразу оба включаются... хм...

[T4nonbox]

У меня такая проблема.
Раньше после остановки и когда двигло выключено, вентиляторы(оба) крутились от 1 до 2 минут
похоже на полную силу. А вот недавно ехал около 1.5 часов (+35 за бортом, 110км/ч) резко стал грется двигатель, пока не включил печку на полную не остывал. Когда остановился вентиляторы не крутились, жалюзи на вентиляторах были полностью закрыты. Снял термостат который открывает шторки, шток на нем был выдвинут, положил в холодную воду, шток втянулся (значит рабочий). Разработал ("повращал" в разные стороны кожух который открывае жалюзи) смазал места где кронштейн штока термостата соприкасается с кожухом жалюзей графит. смазкой. Поставил все на место. Ехал обратно в тех же условиях,
стрелка оставалась в среднем положении (типа норма). С тех пор вентиляторы ни разу после остановки не крутились как раньше. Что это могло быть тогда и сейчас?