Т4 Температура двигателя

[Autobat]

Приобрел 2.5 бензинку, думал будет мотор грется за 5 минут, а он нагревается раза в два-три дольше чем мой бывший 1.9тд, но до нормальной температыры в итоге доходит и на трассе не остывает вроде. В чем может быть проблема? в трермостате? Как долго нагреваются у других бензиновые моторы??? Я думаю может он у меня в итоге до 90гр. догревается за счет исправных жалюзей, которые закрывают радиатор, что и дает ему нагрется даже при большом круге жидкости до рабочей температыры??

[Biker16rus]

Приобрел 2.5 бензинку, думал будет мотор грется за 5 минут, а он нагревается раза в два-три дольше чем мой бывший 1.9тд, но до нормальной температыры в итоге доходит и на трассе не остывает вроде. В чем может быть проблема? в трермостате? Как долго нагреваются у других бензиновые моторы??? Я думаю может он у меня в итоге до 90гр. догревается за счет исправных жалюзей, которые закрывают радиатор, что и дает ему нагрется даже при большом круге жидкости до рабочей температыры??

Термостат фтопку!
У меня бензиновый, греется достаточно быстро.

[Michael76]

Похоже на неисправность (либо приборки либо датика температуры).
По приборке смотри раздел электрика - это часто встречаемая несправность на машинах твоего года.

Вот и у меня стрелка ОЖ "мертво" лежит, коротил двухконтактный датчик - ничего не происходит, пробовал коротить четырехконтактный, но точно не знаю какие контакты уходят на приборку, а в моей книге по ремонту и эксплуатации даже схем не нашел по указателю температуры ОЖ на панели.

[den47rus]

раз уж идет речь о Т мотора, позвольте спросить:
патрубок номер 4 (от ГБЦ к расш. бачку)- по нему постоянно должа циркулировать ОЖ?
сильно горячая?
дело в том, что на улице 26, а патрубок этот не сильно горячий, по сравнению со всеми остальными, я бы сказал теплый
это нормально, нет? как я понял по ЕТКе, он идет с каким-то жиклером, уменьшающим сечение, или вроде того.. что за жиклер, его назначение, у меня такое ощущение что на моем стоит простой шланг, без всяких жиклеров... Т мотора в такую погоду (+26) - до постоянной работы малой скорости веников(это чтото вроде 90гр, да?), что ИМХО не есть гуд. но выше не растет.
у кого какие предположения? радиатор промывал(снаружи керхером, пластины не замял); термостат точно рабочий(т.к. оба патрубка радиатора горячие)), трубочка номер 5(от радиатора к расш.бачку) горячая (значит по ней ОЖ нормально течет), жалюзи открыты. куда копать дальше? благодарю.

[WALLE]

Не совсем понял в чем проблема, на мой взгляд система охлаждения работает исправно. Трубочки 4,5 предназначены для вывода воздуха и избыточного давления в расширительный бачок. ИМХО

[Иваныч]

Приветствую всех.
Такой вопрос: ехал по трассе со скоростью 100км/ч, за бортом +20. Обычно температура движка опускалась вноль, а тут........ Это нормально?

[ansip]

Приветствую всех.
Такой вопрос: ехал по трассе со скоростью 100км/ч, за бортом +20. Обычно температура движка опускалась вноль, а тут........ Это нормально?

Вот как раз в ноль температура не должна опускаться, нормальная 85-92С. Разбирайся с термостатом.

[Иваныч]

Я имел ввиду ближе к белому квадратику, а тут стояла на этом уровне.

[WALLE]

А при езде по городу как стрелка показывает?

[Иваныч]

Следующая полоска, на ней включаются вентиляторы со второй скоростью-это конечно если со светофорами и пробками

[serega Vologda]

Приветствую всех.
Такой вопрос: ехал по трассе со скоростью 100км/ч, за бортом +20. Обычно температура движка опускалась вноль, а тут........ Это нормально?

Нормальная температура у меня так же стоит хоть в пробке хоть на трассе. А вот карлсоны на следущей полоске вкл 1 скорость

[Цезарь]

А у знакомого на АБЛе вентиляторы тумблером включает, доп помпу тоже, жалюзи работают, помпу недавно поменял, радиатор мойкой мыл, термостат работает, пробку на расширителе менял. При езде 100 и больше температура до 120° доходит, красная лампочка не загорается. Может ли такой нагрев быть из за износа ЦПГ, или есть ещё какие непознаные мною тайны?

[WALLE]

А как определил что 120? меня всегда удивляла шкала без цифр, что стрелка показывает и нормально ли это? сложно было на заводе цифири выставить , чтоб вопросов не возникало. Для себя заметил при каком показании стрелки заработали вентиляторы на 1 скорости (90 гр.), по этой метке и сужу о температуре двигателя

[joker53]

Приветствую всех.
Такой вопрос: ехал по трассе со скоростью 100км/ч, за бортом +20. Обычно температура движка опускалась вноль, а тут........ Это нормально?

Если, при этом, стрелка "топлива" правильно указывает, то указатель температуры -рабочий... Если термостат стандартный (+87 град.) , а за бортом +20, а вы "идёте" 110-120 км/ч ( на ААB),а температура , как на фото, то вероятнее всего ваш термостат "заклинило" в открытом положении

[Иваныч]

Если, при этом, стрелка "топлива" правильно указывает, то указатель температуры -рабочий... Если термостат стандартный (+87 град.) , а за бортом +20, а вы "идёте" 110-120 км/ч ( на ААB),а температура , как на фото, то вероятнее всего ваш термостат "заклинило" в открытом положении

Стрелка топлива в норме, термостат не знаю какой-не менял, за бортом +20, скорость 100, двигатель ABL (1.9TD), патрубок большого круга нагревается минут через 10-15.
Первая скорость вентиляторов включается на 73 градусах (по прибору) несколько раз, а вторая на 87-90. Это всё в норме или что-то не так? Скоро лето, я начинаю мандражировать, как бы не закипеть