Мои самоделки

[СКАНЕР]

Бюджет , а давай прикинем . Мотор 8.5р , вал ведущий 800р, тележка 1.2р ,6 колёс по 80р, вал ведомый 1000р,звёздочка ведомая 700р, 6 пружин подвески по 50р , 3 метра профиля по 70р = 13190р+1000ркраска ,грунт =14190р
Гусянка, ведущая звезда - подарок знакомого сабакостроителя
Профиль 20*20 и 10*10 и трубы были

Но это всё до подорожания. Сейчас мой мотор уже 16-18 р стоит ( у меня 6.5 л.с с редуктором автоматом стартером и катушками освещения с рр )

[sкромный]

Костя ещё раз темку с фоткой посмотрел. Теперь уже точно с уверенностью могу сказать мне такое не надо. Как сейчас модно говорить перемониторил кучу форумов ....есть ещё вопросы,но уже идея сформулирована в голове.
(Кстати тот форум ссылку на который ты кинул, очень тормозной,есть гораздо информативнее и интереснее )
Бродя по форумам наткнулся на интересный вездеходик У нас в городе. Завтра с аффтором встречаюсь https://youtu.be/kTvpKBp4gco

[СКАНЕР]

Паша я за тебя только рад , твори ! А я лодку буду строить ...

У нас снег выпал, готовим Булли к выезду

[Саня ТЗ]

Бродя по форумам наткнулся на интересный вездеходик У нас в городе. Завтра с аффтором встречаюсь https://youtu.be/kTvpKBp4gco

Паш вот честно, гораздо интересней твоей первой хотелки.

Двигатель скорее всего копейки, но возможно и 2108 с родной КПП, плюс мост ВАЗ класики, поворот на притормаживании одного борта через дифференциал, ну а по ценнику сам определишься.

[sкромный]

Был У аффтора. Бюджет на тот снегоход ( ну не включая конечно свою работу) около 40 т.р.

[Саня ТЗ]

Бюджет на тот снегоход ( ну не включая конечно свою работу) около 40 т.р

1. Паша это не СНЕГОХОД, а ВЕЗДЕХОД
по проходимости из продаваемых к нему близок только Арго, но там ценник к ляму и надёжность раза в 2 ниже, а может на порядок.
2. Самое трудоёмкое, это изготовление гуски, одних траков надо сколько наклепать.
Где взять транспортёрку я тебе в личку отпишу, если надо.
3. повторяя чужую конструкцию, повторяешь чужие ошибки.
4. в идеале туда двигатель с вариатором надо, но если бюджетно, то можно и ту схему скопировать, только двигателя от Оки за глаза, там нет подвески сильно не разогнаться, по тому 2 котла хватит за глаза..

[sкромный]

Вездеход....снегоход ето мой планшет меня редактирует
А транспортёрка не с Урала ли?

[саня11]

Саня Т3 ты вроде был на форуме вездеходчиков.Должен знать что диф поворот это ерунда,траки прессуются не сложно,мотор от Оки будет слабоват для гусеничного вездехода,отсутствие подвески очень большой минус,вариатор будет слабоват на такую технику.Транспортёрку я тоже с урала брал,быстро и качественно.

[Саня ТЗ]

А транспортёрка не с Урала ли?

гораздо, гораздо ближе мой юный друг, на столько близко и на столько бюджетно, что ты сам себе не поверишь.....

Должен знать что диф поворот это ерунда,

тож так думал, но народ катает и не особо жалуется.

мотор от Оки будет слабоват для гусеничного вездехода

всё зависит от веса. где то и V12 500 кобыл слабоват
пи си на фотке зачётный аппарат, тонны полторы весит?????
Но ведь можно попробовать уложиться хотя бы в 750 кг, повторюсь, без подвески быстрей 10, ну 15 км/ч ехать не получится, знаю по мотоблоку, по пересечёнке крейсерская 2,5 км/ч, по полю 5-7 не больше, а то на первой же кочке появится желание ехать медленнее 2,5 км/ч.

Знаю у кого есть, по крайней мере был литровый япошка с типа вариатором........

вариатор будет слабоват на такую технику.

повторюсь, всё зависит от веса, так сказать культуры исполнения, а Паша может сделать конфетку из соответствующих ингредиентов.

Вообще это всё флудерство, загаживание темы парней, которые что то уже сделали.
на за исключением последнего сообщения с фоткой.
а по подробней????

[СКАНЕР]

Пашка у меня донор есть ( ОКА ) могу недорого отдать .

[skitalec]

Бюджет на тот снегоход ( ну не включая конечно свою работу) около 40 т.р

1. Паша это не СНЕГОХОД, а ВЕЗДЕХОД
по проходимости из продаваемых к нему близок только Арго, но там ценник к ляму и надёжность раза в 2 ниже, а может

Саня, а вот тут поподробее пожалуйста.
У тебя есть опыт эксплуатации Арго? Да ты в жизни в своем гараже несделаешь машики живучее! И ценник его далеко за лям.
А по сути и по пунктам согласен с тобой. Кроме сделать игрушку зачужие деньги. А если человек на твоем творении не вернется в пункт В, и замерзнет, как ты будешь спать? Почему то живучесть и пробеги всей этой гаражной шняги замалчиваются. А для меня это первостепенно! Я уж пока пешочком. Обкатаете, закажу, или повторю.
Самоделкиным всем - уважуха!!! Испытателям- суперуважуха.
Было дело, работал ипытателем тягачей.

[sкромный]

Саня а вот я сейчас может ересь скажу. Я вот тебя наблюдал на других самодельных форумах, ну и здесь ты советы раздаешь. А вот ты их раздаешь как теоретик или как практик? И если как практик. То как бы глянуть на какой нить твой агрегат....

[Саня ТЗ]

Саня ТЗ У тебя есть опыт эксплуатации Арго?

Нет, не скажу что к счастью или сожалению, просто не довелось.
я не говорил, что Арго ГУМНО, это достаточно грамотно проработанная и просчитанная конструкция, рассчитанная не для профессиональной, а для любительской эксплуатации.

Да ты в жизни в своем гараже несделаешь машики живучее! И ценник его далеко за лям.

Саш вот поверь в твоих, моих руках, да в руках многих бусоводов и просто мужиков, Арго пройдёт очень много, но там есть расходники, которые совсем не дёшевы, имеют определённый ресурс и нуждаются в периодической замене по моточасам, а не когда сломается. (приводные цепи, успокоители, натяжители, ремень вариатора) и это не моё мнение, а мнение тех, кто их эксплуатирует, покупает и ремонтирует за свой счёт.

А вот ты их раздаешь как теоретик или как практик? И если как практик. То как бы глянуть на какой нить твой агрегат....

1. Паш я практик имеющий достаточно серьёзную теоретическую подготовку.
2. сделал ли я что то, что приносит пользу???
да сделал, с нуля того, что двигалось 5 рабочих экземпляров причём поверь ценник был действительно смешной, дешевле комплекта Б/У колёс на бус.
3. Есть ли недоделки (то что начал делать и не доделал) да есть, буду доделывать.
4. Бросал ли я начатые проекты в виду отсутствия перспективы дальнейшей постройки??
да бросал, по тому, что понимал НЕ ПОЕДЕТ!!!!

5. По чему я раздаю советы???
По тому, что после 2-4 повозки, в которой есть косяки, после того, как нашёл причину косяка, его исправил, появляется ПРАВО!!! сказать ЭТО ПОЛНАЯ Х,,,ня и НЕ ПОЕДЕТ!!!!!

Я тебе скажу больше, практически в 2/3 тем я не лезу, там где что то новое и нельзя сразу понять поедет или нет.

6. имею я ли личный опыт постройки и эксплуатации вездеходов, того, что называется именно вездеходом, который едет не по дороге а по направлению??
Да имею, хоть и было это давно, но впечатлений хватило до сих пор.
7. Почему я не строю их больше??
Вопрос немного не правильный, почему я их не строил???
он в твоём сообщении есть.
примерный ценник на гусеничник от 40 рублей себестоимость!!
у меня таких ЛИШНИХ денег на хотелку нет.
ценник на вменяемые Пневмо колёса где то в пределах 30-40 рублей. (покрышка ободрыш с диском)
так для информации http://tehnoforum.com/index.php?topic=1 ... #msg232608
для меня тоже не подъёмный, на хотелку я такую сумму пожертвовать не могу!!!
Вот по тому то и лежат около дома и ждут своего часа около десятка колёс от 66 и 10 лаптей от Краза.

делать что то на камерах нет желания, это игрушка на 1-2 года, потом снова выкидывать деньги на камеры, да и проходимость не соответствует моим запросам (первый вездеход был именно на камерах)
Гусеничник мне неинтересен с точки зрения дальнейшей эксплуатации.
8. Почему я лезу с советами???
По тому, что мне не нравится, когда люди наступают на грабли и ходят с шишками, которых не заслуживают.

Но это приходит не сразу, а со временем. Понять меня можно только сделав своими руками 2-3 экземпляра, которые не поедут и хотя бы один поедет.
Удачи надеюсь на взаимопонимание.

[саня11]

Саня т3 прав что сразу сходу ничего не получится,я год изучал все за и против,сразу отверг диф поворот съездил за 600км.в Костромскую деревушку и купил ГП ГАЗ-71.мотор ОМ 602.912 Теперь вездеходу жёстко провожу испытания,вылезают проблемы,но всё решаемо.

[Саня ТЗ]

ГП ГАЗ-71

это очень и очень серьёзно, ГП от ГАЗ-71 переваривало момент от V8 объёмом 4,5 литра ГАЗ-53, в данной весовой категории неубиваемо