Разобрал актуатор ЦЗ

[KaraMult]

Перестала закрываться пассажирская дверь при постановке на сигнализацию - кнопка на двери не опускалась.
Решил разобрать.


Сгорел электромоторчик.
Подскажите - можно ли вместо сгоревшего моторчика поставить моторчик от такого актуатора(никто случайно не разбирал такой? - фото ниже)
Или куплю актуатор с живым моторчиком.

[TERMINAT]

А чего его разбирать то, он стоит рублей 150-200, купил в магазине активатор и поставил на дверь, там в комплекте есть спица, вот её и ставиш параллельно тяги кнопки двери, а сам активатор ставиш ниже, место выбирай сам, длину спицы тоже по месту.

Комплект постаки


Спица параллельно тяги кнопки


Вот тут пример, но на другую машину, принцип одинаков
http://larin.in/logan/

[KaraMult]

Хочу попробовать родной реанимировать - думал может моторчик от него подойдет.
Этот черный актуатор по разъемам подойдет интересно - если его взамен поставить?

[TERMINAT]

Чего ты паришся, поставил другой и забыл Все они подойдут, главное установить правильно и подключить + и - . А такой как у тебя разобранный, вроде как похож на усиленный, не знаю скока они у вас сейчас стоят но года три назад видел такие в Питере, около 500 руб.

[KaraMult]

Был бы родной актуатор 2-х контактным - так бы и сделал - поменял бы на черный и забыл.
Но на родном 4-х контактный разъем, распиновку не знаю.

[Андрей подводник]

Если не ошибаюсь,у тебя трёх контактный ? При переходе на двух такая чехарда с ними начинается,уже была тема подробно разжевано.Я в итоге у себя все поменял.

[KaraMult]

Родной актуатор имеет на корпусе 4-х контактный разъем.
А моторчик внутри - 2-х контактный - "+" и "-".
Не думаю, что моторчики будут принципиально различаться, надо будет завтра купить и разобрать.

[s.samodelkin]

Сам не сталкивался но думаю главное найти 2 основных + и -,а остальные два я думаю контакты,на то чтоб открывались ц.з при повороте ключа. Т.е по идее (имхо) должен работать и двух проводной актюатор.

Уверен 99% можно приладить.

[carmusic]

Если хочется сохранить чтоб закрывались с ключа все двери,то берём и покупаем вот это.

Ставим и забываем о проблеме.

[KaraMult]

А распиновки на него нет?

[Wertin]

У родного блока внутри есть странный механизм из подвижных контактных групп.Кто сможет объяснить его назначение тому респект.

[s.samodelkin]

Что тут обьяснять контакты и дают сигнал на закрывания-открывания ц.з,при повороте ключа.

[Baloo]

поторбуй от форд скорпио поискать, вроде похож, даже внешне

[KaraMult]

Продолжение
Купил актуатор черный 5 проводной Saturn (made in Taiwan) - 150руб.
Сокращения
тай-моторчик - моторчик от тайского актуатора
ваг-моторчик - моторчик от родного актуатора
ваг-корпус - корпус родного актуатора

Разобрал


По габаритам - полное соответствие размеров тай-моторчика с ваг-моторчиком, только у тай-моторчика корпус круглый.


Попробовал его поставить в ваг-корпус, не закрывается, мешает круглый корпус тай-моторчика.

Разобрал тай-моторчик - роторы обоих моторчиков полностью идентичны!!!
У щеток магнитики снимаются на обоих моторчиках и тоже одинаковые!!!

После переборки - в ваг-корпусе стоит ротор и щетки от тай-моторчика.

Остатки на фото - тай-корпус, корпус тай-моторчика с задней крышкой и контакты без щеток
(внизу ротор и остатки щеток от ваг-моторчика)


Итог - все заработало!

PS - У родного ваг-актуатора внутри есть подвижные контактные группы (см. 1 пост с фото)- они заменены в тай-актуаторе маленьким микриком, который все функции ваг-актуатора скорее всего выполнять не будет.