За два раза, что менял демпфер на 2,5ТДи, обратил внимание на стандартные симтомы не за долго до обрыва.
Из-за трещин в резине между внутренним и наружным шкивом происходит "уход" угла впрыска, машинка начинает "потупливать" и коптить. Проявляйте повышеное к демпферному шкиву коленвала (вроде правильно обозвал) внимание при внезапном появлении подобных "звоночков".
С последнего поста темы, эта запчасть подешевела, что не может не радовать
Прошу поправить меня, если что-то не так ляпнул