Ступичные подшипники Т4

[Большой]

Пришла пора менять задние ступичные подшипники(кстати ,кто не знает передние такие же).Заехал в магазин и слегка выпал в осадок: фаговский подшипник - 1700рэ.И то в продаже только один, но делать нечего - покупаю. По пути в другой магазин подлый зверь жаба задушила окончательно, а по предыдущему опыту эксплуатации китай как то не в почёте,поэтому заезжаю в магазин по промышленным подшипникам и начинаю подбирать.Российских аналогов один в один не нашёл,но обнаружил такое совпадение: родной двойной подшипник имеет размеры: нар диаметр-80мм,вн.диаметр-45мм,ширина-45мм.Российский 208подшипник для тяжёлых условий эксплуатации имеет размеры нар.д-р-80мм,внут. д-р-40мм,ширина-18мм. Дурная мысль сразу посетила больную голову на возможность халявы. Сделал следующее: купил два208х подшипника по 80рэ, отдал токарю запоротую ступицу для проточки до диаметра 40мм -ещё 50рэ, иготовление кольца нар.д-р-80мм,внут.д-р-50мм,ширина -9мм -ещё50рэ,изготовление втулки нар.д-р-49мм,внутр.д-р-40мм,ширина -9и сколко то сотых мм - ещё 50рэ. Итого 310 рябчиков! Далее снял боковые крышки у подшипников, с помощью промывки в солярке удалил литол и заложил синюю смазку для подшипников работающих при тяжёлых условиях эксплуатации. После выпрессовки старого подшипника (попутно сломал направляющую суппорта,после высверловки подошла от ваз 08)сборку производил в таком порядке: подшипник-кольцо с посаженой во внутрь на смазку втулкой-подшипник-стопор-запрессовка ступицы. За восемь дней эксплуатации накатал700 км ,посторонних шумов и люфтов не наблюдается ,что будет дальше - напишу

[Александр DW]

Я бы на такой подвиг не решился.
Зачем такие вещи делать тем более на ступичных подшипниках. (это лично мое мнение). Все таки это безопасность.
Кода продавать машиненку будите не забудь новому хозяину рассказать об этом а то потом сюрприз будет.

[Большой]

Продавать пока не собираюсь, но в качестве альтернативы именитым и дорогим фирмам решил поэкспериментировать

[димыч29(е137мм)]

Красавчик!это тоже в моем духе всяким таким позаниматься!Кстати у нас ступичный фаг стоит 1300ррр,а я ставил topran,тьфу-тьфу ходят 1.5 года в жесткой эксплуатации,причем я их просто забил молотком

[Vitil]

а я ставил topran,тьфу-тьфу ходят 1.5 года в жесткой эксплуатации,причем я их просто забил молотком

Я тоже поставил topran, друг который продает запчасти сказал что неплохая фирма, так же сейчас ставлю и щаровые

[Boss66]

в экзисте подшипники подешевле будут пожалуй

[Большой]

Ну вот : загудел мой полусамодельный ступичный подшипник. Все остальные поменяны уже дважды.
Сейчас в раздумье : повторить свой колхоз-тюнинг или сделать всё по уму на заводских подшипниках

Добавлено спустя 12 минут 51 секунду:
Абальдеть !!! Пять лет прошло! Аж не верится!

[Тимофей]

Нормальный подш,стоит от 1150р.
Так что=тебе решать...

[sykt]

Стоимость ступичных подшипников в Сыктывкаре трех разных производителей 2900 - 1900 - 3500 рублей. (факовский - 2900)

[andrys]

а как ты хотел, там нормальных магазинов то и нет, все под заказ, никто склад толковый не держит... вот и накрутка к экзисту и автодоку.

[Большой]

Ниче се...
Одна из первых моих тем на форуме.
Кстати : колхоз тюнинг больше не делал: лень.

[Dieselpunk]

Какие подшипники выбрать? Соотношение цена-качество-производитель.
Кто что ставит в последнее время?

[Генри]

FAG снял. FAG поставил.
Безопасность прежде всего. И в подшипниках она тоже присутствует. ИМХО.

[Pavel_T]

Антон, три раза брал у Тимофея, вроде все нормально, менял по мере начала шума...остался последний, 4й, ждет своей очереди в запасе.
Гена, эти узлы сделаны так, что развалиться и вывалиться ничего не может....сначала гул , ездить можно...потом усиливается, уже рокот начинает давить на мозг)))) и замена просто необходимой становится ))) вот если в этом безопасность, то да....Причем раковины, вызывающие гул/рокот появляются именно на внутренней дорожке вверху, наружной обоймы...не знаю всегда ли так, но я так заметил...

[Большой]

Не буду оригинальным: фаг