Запчасти для Т5 и их качество ?

[Alex]

Valeri ты оригинал видимо не там покупаешь, у меня он по ценам не намного дороже неоригинала.

[Valeri]

Alex! Это я уже понял , что вовремя не обратил на Вас внимания . В основном Экзистом и пользуюсь , а больше и негде . Правда последнее время подсел на белорусских диллеров VW вместе с установкой ( работа - копейки, а вот запчасти почти как в экзисте ) . Ждите скоро в гости за оригиналом .
Но тему эту я бы продолжил , а то получается , что весь инет знает что NK - г...... . А я сколько раз просил на форуме обозначить фирмы и их качество - все молчат . Вчера у некоторых фирм было неплохое качество , а сегодня - г...... .

[Maxidrive]

Валер, у NK никогда хорошего качества не было, а перечислять тут список всех фирм, руки отсохнут. Тема хорошая, если кто знает нормального производителя, и деталь которую он достойно делает, жаль, что еще много зависит от даты выпуска детальки, партии, и тд.

[Musa]

При замене фильтров обнаружил некоторые несостыковки:
- воздушный фильтр: у нового фильтра снизу была приклеена полоска из материала типа мочалки, миллиметра 4 толщиной. Старый фильтр приехал из германии. Оба фильтра - оригинал.
- топливный фильтр: ни на германском ни на моем нет отверстия для отсоса воды, хотя в мануале есть раздел про отсос воды. Фильтр опять-таки оригинал.
- масляный фильтр: у меня 2 фильтра, один оригинал, другой - mahle. Разница сразу заметна. Оригинал намного навороченней. Что скажете?

[Valeri]

Из двух фильтров могу сказать , тот что в гармошку - оригинал .
У него площадь фильтрации больше , соответственно меньше сопротивление . Большой плюс при голодном старте . Остальные фильтры все так выглядят (справа) . Здесь рекомендации однозначно в оригинал , экономия копеечная .
Что касается топливного фильтра . На машине пришедшей из гермашки стаял фильтр с отверстием для отсасывания воды . Больше я такой фильтр не видел . Брал Mann , Knext и оригинал - все без отверстия . Тут скорее изменение интервала Vagом замены топливного фильтра - с 30 тык до 10 тык из-за нашей соляры . Но тогда почему оригинал без о.. , ведь оригинал не может подразделяться на СНГ и другие страны Европы ( кстати на оригинале - Австрия ) - у меня тоже такой вопрос остается .

[Full Throttle]

У них в топливе воды теперь нет, а мы им до лампочки У меня фильтр тоже без сливного краника

[Valeri]

У них в топливе воды теперь нет, а мы им до лампочки У меня фильтр тоже без сливного краника

Хорошо . Предположим что уних топливо без воды , но замена то у них 30 тык , а у нас 10 тык.

[Alex T5]

Валера а с чего ты взял 30 тыщ.???

[Batman]

Valeri -откуда инфа про замену топливного фильра через 10 тыков?
Я на первом Т5 кастене 1,9 делал 2 ТО через 15 000 не меняли не разу мне топливный,на этой 15 000 (было 9 000 когда купил),тоже.
Только масло и все,и спрашивают салонный меняем или нет? Отвечаю нет,потому,что я его меняю когда стекла в мороз или дождь припотевают-значит пора,а так зачем?

[Valeri]

Насколько моя память не изменяет Vag увеличил интервал замены масла до 15 тык . для СНГ , и там же уменьшил интервал замены топливного фильтра до 10 тык. ( 2007 год) . Могу и ошибится , лучше к Максу с уточнением .
Саш ! Я ни разу ни на одной машинке столько не удавалось наездить (30000) без замены топливного . Зимой 100% попадалово на лед . А масло меняем вместо положенных 15 в два раза чаще , т.е. через 7.5 . Лично я топливный меняю через 20 тысяч , а водушный через 10 . Масло через 7.5-8 тысяч .

[Vovan T5]

У нас без Лонг Лайф топливный-60тык,масляный-15тыков,с Лонг Лайф вообще цифры нереальные.Топл. фильтр тоже без отверстия.

[Valeri]

Заходил на форум шарановодов , так там прочитал , что ДМРВ умельцы ставят десяточные , т.е. саму электронику . Интересно а на Т5 - подходит по разъему ? Движки вроде аналогичные TDI с РD . Цена на восстановленный в два раза дороже десяточного , по крайней мере для проверки .

[Aff]

А что такое ДМРВ ?

[Aff]

Сообразил - датчик массового расхода воздуха

[Alex]

Да если жаба душит, можно ДМРВ вообще отключить, машина передвигаться всё равно будет