Применение альтернативных з/ч отечественного производства.

**Max Ukraine** » 08.10.08, 16:44

Винтовые в наших авто наколько я знаю не используются... Иногда ставят от Казели... но внешний вид

**Ilya** » 08.10.08, 16:46

Злыдень писал(а):пистоны обшивки от лада приора. один в один с оригиналом. стоимость в магазине 3р штука.

Когда был Т4, столкнулся с тем, что когда берешь упаковку оригинальных пистонов (по-моему 20 шт.) на заказ, то цена получалась за 1 шт. - 5 рублей. А если отдельно - около 10 рублей.

**Zanuda** » 08.10.08, 16:49

Max Ukraine писал(а):Винтовые в наших авто наколько я знаю не используются... Иногда ставят от Казели... но внешний вид

На ваших это на запорожцах что ли? :tongue:

Понятно, что нам далеко до немцев. Просто я видел от 08 ставят, только центральную клипсу не забивают. Но они чёрные. На газельвагенах вроде серые идут. Мне предстоит обивку кохозить, так вот интересуюсь.

**Злыдень** » 08.10.08, 16:49

насколько я понял он спрашивает о тех в которые вкручиваются саморезы . типа как на хлопушке

**Zanuda** » 08.10.08, 16:54

Злыдень писал(а):насколько я понял он спрашивает о тех в которые вкручиваются саморезы . типа как на хлопушке

Какие саморезы? Клипсы серые, по середине винтовая вставка под шестигранник. Ну вот в теме про защиту арок была фотография с чехлами из дермантина, там хорошо видны.

**Злыдень** » 08.10.08, 16:57

чегойто у меня таких вроде нет

**Max Ukraine** » 08.10.08, 17:01

Казелевские тоже черные бывают!
P.S. Запорожцы как и Таврии у нас не выпускают.... под словом наших авто имел ввиду авто из стран СНГ

**MiHail** » 08.10.08, 17:04

от казели немногр потоньше будут , придется по :sex:

ца чтоб держали.

**HOLODоk** » 08.10.08, 19:24

левый ТАЗовский пистон с легкостью заменяет средний и правый ОРИГИНАЛЬНЫЕ пистоны и стоит 50 коп, держит отлично, у меня весь салон на таких

**samos** » 08.10.08, 19:28

левый ТАЗовский пистон с легкостью заменяет средний и правый ОРИГИНАЛЬНЫЕ пистоны и стоит 50 коп, держит отлично, у меня весь салон на таких
Тока один нюанс: в 50% при сЪёме этих пистонов мрут затычки оных, и по сему надо иметь запас от 50 до 70%.

**HOLODоk** » 08.10.08, 20:06

А я один раз собрал и больше не разбираю, мне есть чем заняться

**Злыдень** » 11.10.08, 11:11

хочу поговорить о пыльнике. Ср Янв 23, 2008 18:13 было сообщение о том что Сева поставил пыльник от 41 москвача. за что был несчадно облаян форумчанами. я вчера столкнулся с тойже промблемой. ни в одном из пяти магазинов нашего города этой хрени не оказалось. ждать 3 дня пока привезут нет возможности а ездить надо (пыльник порвался совсем). выход один -ставить от москвича. приобрел в первомже магазине немецкой фирмы HANSE Germany № HR021050 MOSKVICH 2141 в стандартной фирменной упаковке с фирменными хомутами и смазкой за 60р. на мой взгляд(я имею многолетний опыт работы с подвесками в автосервисе) качество отменное. в магазине запчастей для иномарок напротив имелись пыльники этого производителя (небыло дляТ-4) но по цене от 300р .Пыльник подошел как родной. но возник вопрос почему некоторые товариши считают что пыльник фирмы хансе от москвача хуже пыльника хансе для Т-4? П.с Спасибо Сева .выручил.

**Злыдень** » 24.10.08, 11:35

пыльник накрылся с другой стороны.( внимательно осмотрел тот который уже менял 2 недели назад и на котором уже проехал 2000 км. пришел к выводу что запчасть 2141 ведет себя отлично) взял и вкорячил точную копию оного. думаю непожалею

**пельмень** » 24.10.08, 16:15

кому "шашечки", а кому просто чтобы ехать...
вот здесь и кроется ответ на все вопросы :bigwink;

**урий** » 28.10.08, 14:58 Альтернатива запчастей.

Из Германии Т-4 пришёл с убитой-поломаной родной пробкой топливного бака,та которая на ключик запирается.
Встала в аккурат пробка от ВАЗ 2108,09,14,15 так-же закрывается на ключ и стоит дёшево. :49:

Применение альтернативных з/ч отечественного производства.

Кто сейчас на конференции