Т4 глушитель - приемная труба

[DJ БутЛегер]

У меня долго звенело на холостых. Спереди справа гдето под пассажирским сиденьем. Поменял глушитель (весь, так был уже прогоровший), все хомуты, резинки. Потом даже скобы с кольцом между двигателем и приемной трубой.
А металический звон остался. Недавно появился еще легкий стук на ямках, прямо в полу под ногами правого пассажира.
Облазил всю ходовую все на месте. (Кстати переберал ее не давно).
А тут коснулся защитной панели между глушаком и баком. А она то вся и развалилась, еще сломался один из болтов крепления к полу, как раз в районе пола пассажира.
Ну вообщем пришлось ликвидировать ее как класс
И тишина ......

Но вот вопрос:
1. Без нее то мона ездить, как может бак на это отреагировать?
2. Между приемной трубой и глушителем не должно ли быть гофры. А то чтото при нагрузке движок трубу выворачивает вверх-вниз?

заранее спасибо.

[Alex t4]

Это теплоотражатель ,надо бы поставить в зад(на место)"как класс". ,а потом

[Trali-Vali]

Катализатор конченный может звенеть и греметь.

[DJ БутЛегер]

Я понимаю что теплоотражатель!
Но видел бус без него
А тут он в развалился на части, да и болты крепления поломались (еще видимо у предидущего хозяина) сейчас все было на проволочках и резинках, поэтому и громыхало.

[DJ БутЛегер]

нету у меня катализатора. я весной менял глушак. Усе по каталогу!
тока приемная труба, резонатор, и глушитель все новье

[Alex t4]

У меня он на заклёпках с большой шляпой.

[DJ БутЛегер]

на заклепках металический кожух и пластику приклепан.
Так вот у меня то этот пластик и развалился, полопался и отвалились его крепления кузову. Вот.

[Ilya]

Докупи на разборке недостающие детали. Отрываешь все проволочки и закручиваешь болтами из нержавейки. Только надо фиксатором резьбы помазать, а то все раскрутится. Я так у себя делал. Год отъездил, потом продал машину. А вот болт нужен, который под ногами переднего пассажира. Там надо резиновый ковер поднимать, ставить широкую шайбу. У меня его тоже вырвало, вокруг него пошла коррозия.

[DJ БутЛегер]

а всетаки без кожеха то ездить мона!? Хотя бы сколько нибудь, а то до выходных купить и поставить не успеваю, а надо на фазенду ехать!!!

[толя 76]

Если антикором каким-нибудь не намазано то пару тройку дней можно и поездить.Там воздушный зазор имеется.У меня год назад оторвался крепёж под пассажирским сиденьем тоже гремела эта защита пришлось просверлить пол и вставить болт.Вставил медный, чтоб нержавел от втягивающего реле стартёра.Удачи.

[Yan]

Стоит ли какой-нибудь подвес на приёмной трубе или нет? Крючок видел, но вот к чему подвесить (приемную трубу) не нашёл. Висит она у меня на выпускном коллекторе и катализаторе. Может кто схемку выпускной системы сбросит на АБЛ и номерок подвеса подскажет. В салон дым тянуть начало вот и начал искать.

[ALEXANDRO]

Приемка не подвешивается, крепится двумя скобами к коллектору.Следующий подвес только за католизатором.Если дымит в салон, и флянец приёмки целый-меняй кольцо(300руб максимум) и пару скоб(они одноразовые до 100руб шт.)и прокладку под католизатор(до 150руб.).Поменять при наличии съёмника для скоб и ямы можно самому, но нужен помошник.Без съёмника-на сервис(от 500руб работа).
Хороший каталог есть на http://www.taec.nl/walker/.
Выбираеш марку, модель и смотри по движкам свой бус.
Номера указанные рядом с крепежом знают на любом авторынке/автомагазине

[BABASIK]

ОШИБАЕШЬСЯ,перед катализатором на ПОДРАМНИКЕ есть уголок +к нему квадрат резиновый=в него сверху вниз упирается крючок от приемной трубы

[Yan]

ОШИБАЕШЬСЯ,перед катализатором на ПОДРАМНИКЕ есть уголок +к нему квадрат резиновый=в него сверху вниз упирается крючок от приемной трубы

Всё верно. Сегодня в "букваре" на схеме видел, но вот каталожный номерочек бы кто-нить подсказал.

[s.samodelkin]

Поменять при наличии съёмника для скоб и ямы можно самому, но нужен помошник.

Менял без сьёмника и помощника но тяжковато ставить скобы.