лязг/скрип соединения коллектора с трубой, ААВ

товарищи бусоводы, подскажите плиз, как лечить металлический лязг,
который раздается при запуске/глушении мотора, из данного места? (см.рис)
очень отчетливо слышен, очень. ни на что не влияет, но не люблю ездить
с посторонними звуками. :bash:

то что это лязг из этого места, я выяснил, побрызгав обильно туда ВД-шкой, временно прекратился. сначала на подушки мотора грешил, но оказались не они.

что делать? пробовать менять уплотнительное кольцо? может стягивающие пластины ослабли?

спасибо

Пользователь пожелал удалить это сообщение

А у меня еще при трогании с места,особенно на зад.

Это походу флянец гремит.
попробуй его удалить. толку от него всё равно почти нет.

Чтобы не открывать тему, у меня при езде на всех передачах на оборотах 1000-1500 тоже раздается металическое дребезжание, что может быть?

Пользователь пожелал удалить это сообщение

мет. фланец на картинке обозначен как 2А и 2С
снимаеться просто отверткой..
внутри его НЕГОРЮЧИЙ материал! как мин.вата но не горит
но для надежности надо смотреть на яме, так наверно проще... :bigwink;

ВАЗовскими хомутами с двух сторон обожмите этот теплозащитный кожух и будет вам щастье.

kirill писал(а):Это походу флянец гремит.
попробуй его удалить. толку от него всё равно почти нет.

что за флянец? тепловой кожух который? я уже думал его удалять.
но труба же очень горячая?... рядом проходящие шланги-трубки не поплавятся?

Его по моему. уже пол форума поснимали.
я тоже долго с ним боролся. варил-вальцевал.
достало. удалил его. проблем нет.

ясно всем спасибо. бум смотреть.

лязг/скрип соединения коллектора с трубой, ААВ

Кто сейчас на конференции