Колхоз резисторов вентиляторов.

Перегорит сразу тонкий нихром нах! А где взять толстый? Да и мотать его слишком много. Думаю медью намотать. Хотя меди больше мотать нужно...блин...удельные сопротивления вгоняют меня в ступор! Посчитайте кто-нибудь за меня :angel:

**БТр** » 14.07.11, 00:47

Цифры напиши, посчитаем. Кстати, вот я приаттачил какую-то схему, они все очень похоже для климата. Так вот там резисторы есть, но как ЭБУ может видеть их наличие или отсутствие вообще непонятно (если блок реле на месте).

Тимур, спасибо, похоже схема та. Но только что происходит в этом реле...я не понимаю... :wallbash:

**БТр** » 14.07.11, 01:01

F18 в радиаторе включает первую или вторую скорости (управление запараллелено с климатом), а F165 (в двигателе или в патрубке) - третью (прямую).

Спасибо, разобрался с этим сам. А что за F163?
И все еще не понятно как климат узнает включились ли вентиляторы.

Все, нашел L7 и L8

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

kolokolok писал(а):0,09 и 0,27 Ома.

Марат Тимурович, сцукодей горбатый, ты б еще на иврите или фарси схему подогнал! По-русски нету?! Наша схема последняя?

Да, последняя. Ты знаешь, нету! Искал неделю. Хорошо хоть эта нашлась! :worthy:

Вроде, проще нихром намотать. Кстати, там не два резистора, а четыре, попарно. Габаритную мощность надо знать, нихром мотать с запасом, чтоб не грелся.

Я обобщил. Где взять толстый нихром?

От электроплитки.

от электроплитки нихром около 0.8-1мм может меньше. Он не выдержит такую мощность.

Ты как считал? Вроде, по схеме Тимура Маратовича, мощность пропеллеров 350Вт, значит, ток порядка 30А в номинале. Какая предельная плотность тока нихрома?
У меня есть мнение, что резистор 0,09Ом служит только для подстраховки АКБ, ибо на нем падение 0,3В, что ни о чем. А ваговские номера этих кипятильников известны? Раз, они показаны в Эльзе, то перескочить в Этку.

Номера у меня нет. Пыхнет этот тонкий нихром за милую душу...ток через этот кусочек проволоки получится очень приличный. У меня на работе лежит без дела пара нагревательных элементов от плиты. По 1000Вт каждый. От нечего делать игрался с этой проволокой. 30см кусок (около 0.6 Ом) , подключенный к аккумулятору (ток около 20 ампер) накаляется практически до бела. Я кусок стола так отрезал... Кусок 10 см мгновенно пыхает и лежит искрится на полу.

0.09 Ома это 4 см проволоки диаметром 0.8мм

Ей пипец придет сразу. Через нее пройдет ток в 24 ампера (номинал) и хз сколько мотор ест при старте. ...

Я соединяю 0,56Ома 6 шт 10Вт в параллель = 0,093Ома 60Вт. Второй 2.7Ом 10шт= 0,27Ом 100вт.

Любой нихром от электроплитки можно также параллельно свить в несколько жил. Увеличится толщина и уменьшится сопротивление.
От этой идеи отказался, так как нихром на родных резисторах рассыпается в пыль.
Испытывать нихром как нагрузку к 12В смысла нет. Здесь он последовательно соединен с электромотором.

tereleg писал(а):У меня есть мнение, что резистор 0,09Ом служит только для подстраховки АКБ, ибо на нем падение 0,3В, что ни о чем. А ваговские номера этих кипятильников известны?

Падение на 0,09Ома при 350Вт вентиляторе порядка 2В ,соответственно мощность от 40Вт.

tereleg писал(а):Ты как считал? Вроде, по схеме Тимура Маратовича, мощность пропеллеров 350Вт, значит, ток порядка 30А в номинале.

У меня стоят 2х450Вт, ток 32А, 26А и 20А.

Андрей К писал(а):Спасибо, разобрался с этим сам. А что за F163?
И все еще не понятно как климат узнает включились ли вентиляторы.

Все, нашел L7 и L8

Нет, L7 и L8 это просто точки соединения проводов, они никак с ЭБУ климата не связаны. У тебя точно реле стоит на месте
и прозванивается? Потому что реле он может запросто видеть. Еще он может видеть температуру хладагента, если
вентилятор не включен она будет повышена.

Колхоз резисторов вентиляторов.

Кто сейчас на конференции