Колхоз резисторов вентиляторов.

Биметалл на радиаторе. 3х контактный. Включает либо цепь 1й скорости, либо цепь 2й.
К каждому мотору свой резистор и реле. Есть блок из 2х этих реле. Туда втыкается датчик, питание и 2 мотора.
НО как климат это все видит я понять не могу...

Если не путаю то при включении климата сразу вкл один вент на малые обороты.Тоесть климат и охлаждение двигателя живут каждый своей жизнью.

Включаться должны оба вентилятора на 1ю скорость.

Из таких объяснений можно собрать реактор.
Начнем от печки. Итак, 3-х контактный датчик принуждает включать либо 1-ю скорость, либо 2-ю. Я правильно понял? Одного вентилятора или обоих?

Может оба.Они вкл как пошло напряжение на муфту компрессора.

Понятно, что нужна схема управления этими реле. Управление не только датчиком, иначе б вентиляторы работали синхронно, должно быть еще какое-то управление.

Вентиляторы должны работать синхронно во всех случаях, у них просто 2 разные силовые цепи. Управляются они одним датчиком.
У меня помер один резистор, соответсвенно один вентилятор не работает, на это матерится климат. Мне интересно как он диагностирует вентиляторы. Если перевести на ШИМ надо как-то сохранить эти цепи.

**БТр** » 13.07.11, 23:16

Что-то я не нашел никаких резисторов, по карйней мере в схемах без кондиционера. Мне кажется, немцы хитрее поступили - включают моторы последовательно или в параллель и т.о. получают разную скорость. Вот тут смотрим http://www.t4-wiki.de/wiki/L%C3%BCfter

У меня на ААБ именно такая схема вкл.Последовательно 1я скорость паралельно 2я..

Андрей К писал(а):У меня помер один резистор, соответсвенно один вентилятор не работает, на это матерится климат. Мне интересно как он диагностирует вентиляторы. Если перевести на ШИМ надо как-то сохранить эти цепи.

Скорее всего, где-то должен быть съем потенциала, что напруга подана на вентилятор. Может, после резисторов?

Если при вкл кондеционера должны работать 2 вентилятора то вопрос .Потенциал на мозги снимается с 1го мотора или 2х..Если с 1го то можно попробовать переставить резисторы местами и посмотреть реакцию кодея.

С каждого свой сигнал. Мозг климата их различает. Эх...Фрицы схемой обделили...
Да не, с этим все понятно, неисправность мне искать не надо. Я и так знаю что резистор дохлый, а второй на подходе. Думаю чем все это заменить. Я за ШИМ, но думаю что климат в таком случае может сойти с ума...

Надо искать схему..чтоб климу не спалить случаино..Если найдеш способ обойти диагностику то можно вобще резисторы выкинуть.

kolokolok писал(а):Просто парраллельно несколько соединяешь и всё.

Да чтож такое нужно соединить чтобы получить такое сопротивление...
чтобы получить 0.09 нужно 0.9 и 0.1...и хде их взять?! У меня голова только так варит, с уравнениями в школе плохо было...
Ты уверен что там такие маленькие сопротивления?

**БТр** » 14.07.11, 00:26

Проволокой их намотать нихромовой на неплавящийся изолятор. И пусть себе греются.

Колхоз резисторов вентиляторов.

Кто сейчас на конференции