Малярка в Ломоносове, продолжение ...

**Snyroff** » 09.04.16, 12:53

Ты не про дивиденды, а про объем работ расскажи.

sкромный писал(а):А вот интересно бы посмотреть авто до покраски ..

Может разницы и невидно, но она есть

**Mikhalych** » 09.04.16, 13:25

Упс. Так это ж бусяка щекастенького СерегиПе :clap1:

**Евгений178_** » 09.04.16, 13:34 Re:

именно

**Alex t4** » 09.04.16, 15:36 Re:

Mikhalych писал(а):Упс. Так это ж бусяка щекастенького СерегиПе

Менял машины как перчатки...
Эти фото доо или после ???

**Евгений178_** » 09.04.16, 16:11

эти до, выше после

Полная покраска с проемами и вырезкой стекол?

**Ирбис** » 09.04.16, 17:38

Поясните мне, плиииз, про полную покраску.
В моём понимании полная - она и в АФРИКЕ ПОЛНАЯ! А вот эти = проемы, низ порогов, антикор и т.д. ОБЯЗАНЫ входить в термин "полная покраска" пАлюбому, ИМХО.
Это сейчас и мотористы начнут = ты же ничего не говорил про прокладку поддона и задний сальник, когда договаривались о КАПИТАЛКЕ. Хорош уже чушь нести, да откорячи придумывать.

Фотки "до"вовсе не подразумевают замены бочин и порогов,да и пожалуй,сварочных работ тоже.
Интересно сравнить прайсы полной покраски и покраски+сварка. :smu:sche_nie:

**Ирбис** » 09.04.16, 17:44

Опять же про мотористов = при капиталке у нас ЧТО? Да всё! Включая замену всех жидкостей и расходников. Про мытьё моторы вообще молчу. Машина после капиталки должна завестись и уехать без проблем. Т.е. и зажигание и топливная и все мелочи обязаны быть на своих местах. А то можно же залить старое масло, воду из крана, ремень старый вкорячить... а потом сказать = я х.з. почему она не заводится... тащи в другую мастерню, НО ДЕНЕЖКИ МНЕ ЗА РЕМОНТ ОТДАЙ)))))))))))))
Так чем отличается малярка?

Про облизывать клиента , это конечно не совсем в тему.
Правильно конечно определить список того, что хочет получить обычный обыватель при ремонтнопокрасочных работах.

1. Выполнение в срок
2. Согласование изменения после "вскрытия объекта" объёма, сроков, стоимости
3. Получить авто по окончания работ в части не затрагиваемых этим ремонтом, в состоянии не хуже чем до начала работ
4. При производстве работ какие-то обнаруженные несвязанные неисправности сообщать заказчику
5. Не забывать разные мелкие работы, особенно если их выполнение в дальнейшем потребует больших затрат

6. Не считать клиента денежным мешком, лохом, терпилой и так далее. Аналогично сервисменам не вешать себе на грудь ордена "Мы герои, взяли ваше ведро в работу" разных степеней.

7. Лучше совсем не делать, чем делать с лозунгом и так сойдет

8. Ну и конечно соблюдение технологии, от резки-сварки до полировки

Сергей Романов писал(а):Поясните мне, плиииз, про полную покраску.В моём понимании полная - она и в АФРИКЕ ПОЛНАЯ! А вот эти = проемы, низ порогов, антикор и т.д. ОБЯЗАНЫ входить в термин "полная покраска" пАлюбому, ИМХО.

Ты путаешь видимо полную и наружную покраску.С полной вопросов нет.Вот при наружной все допы надо обговаривать.И антикор (не путать с обработкой сварочных швов(мест)) никогда не входит в малярку.Этим обычно занимаются отдельные товарищи.

**vito47** » 09.04.16, 22:51

https://youtu.be/heUq31_Zyd0

Интересно к чему ролик приЧепить? :hi_hi_hi:

Зато не скучаем :clap1:

Малярка в Ломоносове, продолжение ...

Кто сейчас на конференции