Opel Vivaro и др. или Т4

[Zant]

Приведите конкретные примеры цен/комплектаций Виваро!
А то я найти не могу...

[uzbek]

Грузовая версия Виваро -19000 дол.
Версии Лайф - 30000 дол.
Цифры приблизительные.
Комплектация в базе:иммобилайзер, ЕSP/ABS,электроподогрев/корректор зеркал, корректор фар,свечи быстрого подогрева ОЖ, подкрыльники,регулировка "вылета" рулевой колонки, лифт водительского сиденья,кнопка рециркуляции воздуха,подушка безопастности водителя, ремни безопастности с преднатяжителями,блокировка дверей из салона,штатная магнитола ... всего не вспомню навскидку.
Кроме того можно дооснастить жидкосной автономкой/догревателем(Ебершпачер,Вебасто),салонами "комби" или "лайф", лифтом переднего пассажирского сиденья,боковыми стеклами со сдвижными форточками, подушкой безопастности переднего пассажира, 1 или 2 зональныйм кондиционером, навигацией Сименз...
Линейка двигателей :
-турбо-дизеля 1.9 (77-97 л.с.), 2.5 (133-146 л.с.) Система подачи топлива - Common Rail
-бензиновый инжекторный 2.0 (120л.с.)

Виваро и Трафик собирают на заводе Вауксхол в г.Лутон (50 км. от Лондона).
Модель Примастар собирают в Барселоне.
Вот вкратце то, что вспомнил...

Ну и краш-тест Т5 и Виваро http://www.youtube.com/watch?v=ci2JWUYi ... re=related

[иван балалайкин]

В своё время,когда появились Лада 2108 и Москвич 2141,я читал в журнале "За рулём" тесты и данные этих автомобилей.На бумаге машины близнецы.Но все знали реально Лада лучше.Если бы опель или рено были бы на уровне фолькса,то и цена была бы одинаковая.В Европе никто не будет переплачивать.А б/у фолькс дешевеет намного медленнее,чем опель или рено.Это тоже показатель.

[Korsar]

Минивенов OPEL у меня не было, но долго катался на vectra A и omega B. Полностью согласен с немецкой пословицей - "каждая машина когда-нибудь становится опелем"

[uzbek]

В своё время,когда появились Лада 2108 и Москвич 2141,я читал в журнале "За рулём" тесты и данные этих автомобилей.На бумаге машины близнецы.Но все знали реально Лада лучше.Если бы опель или рено были бы на уровне фолькса,то и цена была бы одинаковая.В Европе никто не будет переплачивать.А б/у фолькс дешевеет намного медленнее,чем опель или рено.Это тоже показатель.

Т5 отличная машина, но поломка средней сложности рискует обернуться катастрофой для семейного бюджета. У меня бы тоже рука не повернулась продать Т5 после ремонтов задешево.
На опель все значительно дешевле, и многое можно заменить самому. Такие расходы быстро забываются и о них не хочется вспоминать при перепродаже.

[иван балалайкин]

В разных темах один и тот же вывод:Т5 отличный бус,но дорогой в ремонте.Поэтому,повторюсь в очередной раз:нет денег купите опель,есть деньги возмите Т5.По поводу денег-никого не хочу обидеть,доходы у всех разные.В 1991 году в Германии покупал мерса в 126-м кузове с 5-литровым мотором и спросил продавца какой расход бензина,а он ответил:тому,кто покупает такой автомобиль всёравно какой расход.Он был прав.А Опель хороший автомобиль именно за небольшие деньги.

[tereleg]

небольшой список минусов Т5 -го:
-более тонкий метал кузова, что вызвало увеличение ребер жесткости кузова=пространство салона уменьшилось;
Кузов Виваро имеет заводскую 12-ти летнюю гарантию от сквозной коррозии. Кузов у Виваро анодирован (поры металла закрыты электро-химическим методом),сколы краски не гниют.
-независимая повеска у Т5-го более дорогая в сервисе;
У Виваро подвеска намного проще и расчитана на 1200 кг. груза.
Поэтому, действительно, зачем сравнивать эти два разных автомобиля.

Выделил кое-что.
Салон у Т5 больше, чем у Т4, читаем характеристики.
Заводская гарантия у ФВ на кузов не хуже.
Поры бывают у кожи. А металл у ФВ не анодирован, а фосфатирован. У Виваро он чем анодирован? Анодом что-ли? А кто катод упер?И поверьте, фосфатируют не малярным валиком или кисточкой.Кстати, у моего Т5 сколы есть, но, удивительно, не гниют.
Независимая подвеска сама по себе технически сложнее, с фига ли обслуживание будет дешевле?
Т5 берет до 1,5тонн груза, в зависимости от комплектации подвески. И Виваро возьмет столько же при соответствующей подвеске, а больше - переход в категорию Д.
Что касаемо ширины авто, так камаз еще шире.

[Zant]

Был несколько лет Опель кадетт-никаких нареканий, очень приятные впечатления остались.

[tereleg]

Был несколько лет Опель кадетт-никаких нареканий, очень приятные впечатления остались.

Так это был Опель, а не Дженерал Моторс. У жены была Астра Ж. Если б не этот клапан ЕГР, то цена/качество оптимальны.

[uzbek]

Начну с иллюстрации размеров кунга




Квадратное сечение кунга весьма удобно дла размещения грузов.
Емкость бака у Виваро- 90литров. Запас хода - 1200км (для двигателя 2,5 литра).
Под днищем так же имеется много места под установку дополнительного бака или ГБО. .

При установке ГБО под заливной горловиной производители предусмотрели посадочное место под газо-заправочный переходник. Так что никаких отвествий в кузове вырезать не придется
Официально в страны бывшего союза поставляется только бензиновая версия (2,0 инж. 120 л.с.)
Связанно это с качеством диз.топлива.
У меня дизельная версия и мастера-дизелисты посоветывали мне установить дополнительно с основным фильтр-сепаратор. Я имею в виду сепар 2000.
Тут о нем можно почитать http://www.baltax.ru/separ2000/#1, а тут есть видеодемострация его работы http://www.separ2000.siteedit.ru/
В моем случае сепаратор не обнаружил присутствия воды, но показал наличие механических загрязнений в солярке.
Заправлялся я на Лук-ойле. Но как оказалось мех.загрязнения не являются единственной проблемой Лук-ойла. Там с составом так же не все в порядке. Мой 5кВт Ебершпачер, при работе на Лук-ойловской солярке, издавал звук авиа-турбины. Прохожие оборачивались!
В общем с Лук-ойлом пришлось попрощаться. Теперь я заправляюсь евросоляркой. В нашем регионе таковая имеется. Возможно евросоляра, продаваемая у нас, несколько хуже настоящей европейской, но она намного превосходит "компот" с Лук-ойла. Машина стала тяговитее, мотор работает ровнее, а автономка больше не ревет как турбогенератор. Но все же через колбу сепаратора я заметил, что евросоляра мутнеет при -12. Мех.загрязнения в евросоляре не наблюдаются. В этом можно удостовериться при осмотре колбы сепаратора.

Немного общего: http://www.zr.ru/articles/39838

[Professor]

Приведите конкретные примеры цен/комплектаций Виваро!
А то я найти не могу...

инфа по состоянию на осень 2010 (пассажирские версии):