прошу помощи с выбором т5

[Бамбр]

Собираюсь приобрести бус.
предпочтения: грузопассажирский, желательно длинный, желательно с перегородкой, обязательно распашные задние двери, ну и хотелось бы полный привод. И, естественно, хочется подешевле и получше))))
Под эти требования подпадают только 2,5 и рестайловые 2,0. Про 2,5 читал много, напрягает это его знаменитое напыление в цилиндрах. Кому-то везет, и с ним порядок, а кому-то нет и машина превращается в бездонный чемодан, куда приходится засыпать деньги. Про 2,0 о 140л/с как-то немного инфы встречал, потому какого-то особого мнения о нем не имею.
Сам, вроде, не дурак))) с дизелями общаюсь лет 10, работал у частника на ремонте т4, с тамошними моторами знаком, сам езжу на дизельных машинах года с 2012, ремонт/обслуживание всегда самостоятельно.
Но вот обилие электроники на т5 несколько пугает.
Как выбрать т5 с AXB/BNZ/AXE чтобы не попасть на проблемный мотор?
Бюджет примерно 650-700к.
Смотрел на броневики - вроде и заманчиво, но итоговая цена после переделок, разбронирования и замены стекол/дверей будет мало отличаться от цены обычной машины. Да и уже нет желания этим заниматься.

Есть подходящий вроде вариант в Электростали, на него все смотрю.
https://www.avito.ru/elektrostal/avtomo ... oc_sharing
Кто-то что-то может сказать об этом экземпляре? Или, может, смотрел его кто?
Машина висит в продаже уже давно, месяца три точно.
Спасибо.

[popeye]

Бери 2.5 131 сила,174 ну или 2.0 140 сил

[Бамбр]

я среди них и ищу.
Про 1,9 и бензин я ни словом не обмолвился

[КРОНОС]

Моторы 2,5-мина замедленного действия.как повезет.У товарища 300 пробег-пока без проблем,у двоих других эти моторы развалились,тебе решать

[andrai47]

Это точно мина. Если есть еще в закромах 250р. это про синий вариант. Странно что ни чего не сказано про две проблемы двс это колодцы и напыление. При снятии этих голов этому уделяют особое внимание. Не забывай еще что есть сцепа и привода. Вообщем если коротко это и есть мина.

[ГЕОРГИЙ]

Не надо наговаривать . Эти моторы из-за напыления ТРЕБУЮТ масла по допуску и если наши долбоклюи заливают что-то подешевле то тогда не надо обижаться на результат . Обслуживай КАК НАПИСАНО в руководстве и будет счастье . Про счастье от тяги и приема я промолчу . Сам покупаю ОРИГИНАЛЬНОЕ масло в финке = 55ойро 5л .Мотор ПРЕТ . Масло не есть . Запуск в -30 без проблем . пробег 280т

[donald]

Кто не хочет AXE-ПУСТЬ НА ТЕЛЕГЕ ЕЗДЯТ!За удовольствие надо платить!

[Alex Keyton]

Не надо наговаривать . Эти моторы из-за напыления ТРЕБУЮТ масла по допуску и если наши долбоклюи заливают что-то подешевле то тогда не надо обижаться на результат . Обслуживай КАК НАПИСАНО в руководстве и будет счастье . Про счастье от тяги и приема я промолчу . Сам покупаю ОРИГИНАЛЬНОЕ масло в финке = 55ойро 5л .Мотор ПРЕТ . Масло не есть . Запуск в -30 без проблем . пробег 280т

чисто полюбопытствовать, какое именно оригинальное масло за 55 евро?

[Nikolas]

Неделю назад литр масла оригинального покупал за 1200 руб. Может в финке и дешевле, но у нас так.

[ГЕОРГИЙ]

чисто полюбопытствовать, какое именно оригинальное масло за 55 евро?

фольксваген . 55 евро с таксфри . Магазин шин и масел рядом с торфяновкой

[Бамбр]

не, ну я понимаю, масло положенное лить, обслуживание и бла-бла-бла. Все верно. Но справедливо для новой машины.
Я ж не новую ищу)))
И кто и что лил в мотор, и с какой периодичностью не узнаешь ведь.
Как выбрать 2,5 чтобы не нарваться на осыпавшееся напыление?

[Alex Keyton]

какое именно???

[donald]

Exlusiveforcar
Longlife ||

[Alex Keyton]

в эксклюзиве очень давно нету ll2... а ll3 там с признаками ммм не очень оригинального масла.

[andrai47]

Конечно ни кто не наговаривает если этот двс новый или с одним адекватным хозяином но вы же знаите чудеса бывают редко тем более когда у авто куча хозяев и пробеги образно за 300т. кто какое масло лил х.з.