1.9 или 2.4?

**Тоник_мск** » 21.11.06, 21:55 1.9 ABL

Самый экономичный да и шустрый.....для города самое оно!Если конечно не возить лес и плиты! :pilot:

**Pavel S.** » 21.11.06, 21:56

Виталя, самое страшное, что админ тоже не в курсах оказался :woot:

**BABASIK** » 21.11.06, 22:14

1х прибавить 1 цилиндр=2,4 ААВ AJA,все одинаково,ABL тоже прикольный,но по части ремонта я ЛИЧНО за 2,4,пусть он немного тупорылый,но работяга ОТМЕННЫЙ,не давно приехал в ремонт музчинка и говорит ,что раньше дрыгатель тише работал,стук такой ,что как будто поршня с клапанами встречаються,короче разобрали и офигели все ,на первом шатуне вкладыши друг на дружку наехали,а хозяин и говорит ,вот я вам говорил же,что как-то громче стал работать. :09:

**Korolev** » 21.11.06, 22:35

Pavel S. писал(а):Виталя, самое страшное, что админ тоже не в курсах оказался

Подъебн... решил чтоль??? :punk:

**BABASIK** » 21.11.06, 23:08

кстати забыл написать,если возить свой АНАЛ и семью-то 1х=очень нормалды,я гонял на старой пуле Львовича,у которой кобыл 20 бегало всегда рядом с мафынкой-вертолет(щеки от ветра аж обдувало) :49:

**Алекс999** » 22.11.06, 16:01

Спасибо всем, кто откликнулся! :57:

Если есть у кого интересные ссылки - закидывайте,
буду благодарен :clap1:

**o583et199** » 22.11.06, 16:41

Мой ААВ прошёл 1миллион 360тысяч км. Капиталка на 111800 и сейчас 110км/ч по трассе крейсерская,а если надо и 145 идёт, и на 110 расход по трассе полный бак (ок 86литров) на 1197 км и на заправку своим ходом.

**Musa** » 22.11.06, 17:18

2 b174et97 - А давно у тебя бус?

**Димас** » 23.11.06, 01:04

Игорь из Питера писал(а):Не торопись с однозначными выводами,Серега!
Я например отказался от ACV 2,5TDI в пользу ABL 1,9TDI из соображения экономичности. Одна страховка ОСАГО на 102 лошадки будет стоить ровно в 3 раза больше чем на 68...

Хотя конечно 1,9 - намного тупее чем даже "атмосферник" 2,4 который у меня был...

Игорь, некоторые товарищи оформляют 2,5 как 1,9 и тоже не платят :harhar:

.

Что серьезно ABL тупее AJA

1.9(1X) и 1.9 TD(ABL) у них отличие только в турбине или электроника тоже присутствует

**Pavel S.** » 23.11.06, 01:07

joker53 писал(а):
Pavel S. писал(а):
P.S. Ребята, немного матчасти- 1.9TDI пошли только на T5, на Т4 ставился 1.9TD (это две большие разницы )
+1. Паша ты меня опередил! TDi- турбодизель с прямым впрыском топлива,а TD- просто вихрекамерный турбодизель А вот обзор VW дизелей глазами российских мотористовhttp://www.ab-engine.ru/abs/02_99_diesel3.html

Виталя, кажися, что не вихрекамерный, а всё-же предкамерный- там же форкамеры стоят!

**joker53** » 23.11.06, 01:12

Согласен!!!! Предкамерный!!!! :blush2:

...хотя если простым языком выражаться, и то и это связано с камерами (не тюремными) :bg:

**Schwed** » 28.11.06, 15:02

а вы знаете, это как сказать что 2.4 быстрее. очень спорный момент.
я сам лично гонялся с 2.4 со светофора, рвал. на выбегах с 3-ей передачи на 40 км/ч, 2.4 сначала ушел на пол капота, а потом турбинка начала наводить красоту :punk:

! и при всем я на ABL был на 17 колесах, а 2.4 на 15.

**калюн** » 12.02.07, 20:51

реально вместо 2.4 на бусе 94г.в. поставить 2.5TDI... от буса 96 и выше...
или это уже переборщил???? :shuffle:

**joker53** » 12.02.07, 21:47

Реально конечно,но только сколько это в $$$$$ выйдет...З.Ы. Вроде еще на старом форуме кто-то ссылку кидал на контору,которая подобным занимаеться,включая замену бензинового на дизельный двигатель,но опять же экономически невыгодное мероприятие

**Stalker** » 13.02.07, 05:41

А где бы ее увидеть? подскажите ,плиз! И что зачит-экономически не выгодно,есть другие предложения?

1.9 или 2.4?

Кто сейчас на конференции