Мечта

[Олег Павлов]

с белорусии машинку можно пригнать только с евро4.много тем про это было.

А так как не существует Т4 евро 4, то, соответственно, машинку из Белоруссии пригнать нельзя.

[Gukr]

К стате, по поводу покраски автобуса, если хочется изменить цвет, это надо всю машину разобрать?

а другие машины можно красить не разбирая?

Геморойно это? Торпеду и моторный отсек можно не разбирать?

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

с белорусии машинку можно пригнать только с евро4.много тем про это было.

А так как не существует Т4 евро 4, то, соответственно, машинку из Белоруссии пригнать нельзя.

Вот что они пишут:
Автор: Автомобили в Беларуси
Машины растаможенные в РБ до 2010г ставятся на учет в РФ сразу. Машины растаможенные в РБ с 2010 до 1 июля 2011г ставятся на учет в РФ с 1 января 2013г (до 1 января можно ездить без ограничений). Машины с 1 июля 2011г растаможены на РФ и ставятся на учет в РФ автоматически (в основном машины с 2008г выпуска).В любом случае растаможки не надо и можно ставить на учет.

[motorheadыч]

всё дело в Евро4...

[Олег Павлов]

Ещё они иногда пишут о сертификате евро 4. Есть тема о том, куда его можно засунуть и о судьбе автомобилей с этим сертификатом.

[Gukr]

Понял, удалил ссылку........

[Dmitri P]

всё, на лопатки

Ты про себя? АСV и,т,д только на бумаге жрут 8литров!!! В реале все12!!!!!

[bogomol-ЧИК]

У меня АЦВ - по трассе 90-110км в час -7 литров, город по пробкам и зимой с вебастами и прогревами - 10 - не на бумаге а в реальности

[ЛЁХА-PILOT]

может фотки своего переделанного выложить?

[Gukr]

может фотки своего переделанного выложить?

Был бы очень признателен

[ЛЁХА-PILOT]

7 лет тому назад в Рашу заехал милый грузовичёк(цельнометаллический фургон) редкого цвета с двигателем 78ЛС.
в переделанном варианте от хлопушки до спинок дивана 2м. переднее пассажирское еще и крутиться назад
вот здесь еще немного фоток
viewtopic.php?f=95&t=31634&start=15

[Gukr]

Идея с складными столиками и лавками трансформирующимеся в кровать шикарна, оббивка салона, т.е. Стены самоделка? Да и седенья от 200 крузака стоят наверно не дешево, но лично мое мнение, обшивка родная смотрица интереснее, да и мультовская с кучей отсеков и кармашков функчиональнее. Менее года назад мне друг предложил транспортер цельнометалический грузовой, цена была смешная, 200000 р. Машинка 2003 года 2,5 дизель, грузов не возила тяжелых, и все годы с момента выпуска трудилась на эту фирму, за тех. Характеристиками следили, минус был кузов, без явного гнилья, но вся в цветах, нашел недорогую покраску с подготовкой за 40000 р подготовка и покраска. Если бы не сложившиеся обстоятельства я бы стал владельцем данного авто, и тогда я бы тебе наверное только завидовал и старался сделать что то подобное. Но пока есть шанс смотрю мульт или теперь уже и каравеллу, но идею с лавочками наверное воплощу в реальноть, хороша и проста, да и когда куплю т4 места для них будет предостаточно.....

[BUSыч]

У меня ACV c АККП,что есть AUF чипованый до 130пони по трассе 90-120 км/ч кушает 6.5-7.0 литров,а зимой 10 по городу вот и экономия!!!!

[Andrei004]

К стате, по поводу покраски автобуса, если хочется изменить цвет, это надо всю машину разобрать?

а другие машины можно красить не разбирая?

Можно . Кино "Такси" видел ? Там в фуре мерс за 10 мин перекрашивали не разбирая .

[shura]

хочу купить на долго этот автомобиль, и не прогадать, последний опыт по покупке оставил осадок, год назад купил себе второй автомобиль, точно такой же но с автоматом, так год на нем и не езжу, привожу в порядок, в таком состоянии продать совесть не позволяет, перебрал всю подвеску и не только,

с учетом годов выпуска вероятность купить Т4 в таком же состоянии оочень велика. Хороший Т4 никто дешево не продаст. Запаси на приведение в божеский вид сколь-нибудь. Я на бензиновом после покупки заменил по кругу амортизаторы, ступичные и компрессор кондиционера, чуть позже сцепление и заодно подшипники в коробке. Делал не парясь, так как то, что на Т4 сделано, служит потом долго и счастливо (исключая переднюю продвеску). Но я его 3 года назад брал. Не стоит ждать что 10-15 летняя машина не будет приносить сюрпризы время от времени, но за 450 тыс пробега на 2 автобусах в чистом поле (не совсем так - клуб сила) ночевал один раз и то по собственной неосмотрительности. Имевшаяся в запасе катушка оказалась не такой как надо, а я при покупке не проверил.

[Gukr]

хочу купить на долго этот автомобиль, и не прогадать, последний опыт по покупке оставил осадок, год назад купил себе второй автомобиль, точно такой же но с автоматом, так год на нем и не езжу, привожу в порядок, в таком состоянии продать совесть не позволяет, перебрал всю подвеску и не только,

с учетом годов выпуска вероятность купить Т4 в таком же состоянии оочень велика. Хороший Т4 никто дешево не продаст. Запаси на приведение в божеский вид сколь-нибудь. Я на бензиновом после покупки заменил по кругу амортизаторы, ступичные и компрессор кондиционера, чуть позже сцепление и заодно подшипники в коробке. Делал не парясь, так как то, что на Т4 сделано, служит потом долго и счастливо (исключая переднюю продвеску). Но я его 3 года назад брал. Не стоит ждать что 10-15 летняя машина не будет приносить сюрпризы время от времени, но за 450 тыс пробега на 2 автобусах в чистом поле (не совсем так - клуб сила) ночевал один раз и то по собственной неосмотрительности. Имевшаяся в запасе катушка оказалась не такой как надо, а я при покупке не проверил.

Кстате, даже не знаю какова стоимость обслуживания бусиков, какие советы и примеры из личного опыта?