Т4 vs Москвич 2141 по проходимости

Izyminka писал(а):Самая надежная часть в отечественном автомобиле - импортная магнитола

А также в Реногоре - импортные двигатель с навесным, датчики-мозги, тормоза, сцепление, амортизаторы и др

Сегодня деревенскую местность развезло, на Т3 я бы погиб как немец под Сталинградом. С дикой тряской панели и включенной печкой Москвич прошел везде. В одном месте буквально снес сугроб по капот высотой, трактор нагреб и пошел разворачиваться, я вырулил на скорости из за поворота, тормозить было поздно и взял с ходу.
Не подумайте, что я фанат руавтопрома - до Мосика был категорическим противником и из трешки посматривал на всех свысока!

KAY писал(а):Вот что надо брать

Вот так лучше http://video.mail.ru/mail/wite/71/182.html Слабо так на 41? :tongue:

блин друг чесслово возьми хюндая галопера, непожалееш :bigwink;

ценник адекватный на него по вместимости фору даст Т-3, а проходимость отличная, сегодня от нечего делать загнал такой в лес снега бампера упираются, едиш пока сугроб с переди несобиреш и калеса на месте крутиться неначнут, на зад откатился метра на полтора и с разгона. перебузовал весь снег который был нигде несидел.

Я тоже за галлопер :punk:

.После нивы возьму обязательно.

Галлопер? Это ж Паджеро! Вы сможете туда усадить два экипажа байдарочников по 3 человек (с комфортом), с лодками и баулами на 2 недели кочевой жизни?? При этом впереди 2 места свободных.
Кто сможет тягаться по вместительности с трешкой - Делика или Хюндай Н1 или-как-его-там.

А какой он этот галопер, покажите.

Вообщето тема про космич...
Но раз на то пошло... Галлопер - это тот же паджеро 2, те же мосты и рама, только в корейском исполнении... в стоке проходимость посредственная, нужно поднимать и ставить мосты с LSD, иначе стоковый уазик его уделает. :09:

ну если на то пошло не второй а первый паджеро, а про стоковый уазик спасибо поржал :lol:

если сравнивать галопер и скажим патруль какой нибуть то может и посредственая проходимость, а если смотреть в своем класе (1,2 поджерики, труперы какие нибуть, ну франтерика наверное тудаже) то проходимость очень даже гуд

А поржал то по поводу чего?

Михаил Пскопской писал(а): стоковый уазик его уделает.

бензиновый уаз без военных мостов и на стоковой резине это бесполезная калатушка с погримушками :09:

а стоковый галопер 5 дверей на хорошей резине пролазит там где 2 паджеро люфтованый 3 двери садился (правда на паджерике стоял 3,0 инжектор)

Вопрос, уазик эксплуатировал или в инете начитался? :09:

канкретно уаз не эксплуотировал :yes:

но насмотрелся на это добро в избытке ваочью, эксплуатировал газ 69 на военных мостах (это проходимец очень граматно подобрано передаточное число, в натяг из грязи лезит на раз) галопер, паджеро 2, паджеро1, киа сарэнто (так сибе машина) патрули практически все ,нива,трупер, франтера. много слышал про сузуки самурай но сам за рулем не сидел.
вобщем в Витебской облости я живу балота у нас тут :09:

а лендровера еще забыл фрилендера и еще грандчероки.

Когда сам поездишь на уазе - приходи, поговорим... :shuffle:

С теоретиками как то не привык в спор вступать... :shuffle:

Без обид... :blush2:

Пообсуждали тему проходимости "41- Т4" :woot:

. Но читалось интерестно :punk:

Михаил Пскопской писал(а):Когда сам поездишь на уазе - приходи, поговорим... С теоретиками как то не привык в спор вступать... Без обид...

почему с теоретиками? я не то чтобы фанат но любитель точно грязь помесить, хоби у меня такое :yes:

собираемся несколькими машинами берем лебетки стропы и т.д. и лезим в какую нибуть жопу мира просто среди этих машин еще неразу уаза неоказывалось. но обычный (стоковый)уаз повторюсь в деле видел и не раз, меня не впечатлил.

Т4 vs Москвич 2141 по проходимости

Кто сейчас на конференции