Hовый транспортер T5 или б/у каравелла T4

Nick писал(а):В новый транспортер Вы ничего не "воткнете", пока гарантия не кончится.

Коля,

воздух!!!!
Брать железо с эл. пактом , кондюком и переделывать= пускай со временем в карамель!. В УКР есть ребята , которые в легкую= пустой транспортер превращают в мульт со всеми переделками и тонкостями!

Интересненько, это что за каравелла за 1200000. Там по ходу стекла передние еще ручным стартером от газ-66 открываются. :lol:

Напрасно. Нормальная каравелла просто пустоватая :09:

А вообще сейчас (в смысле с 2010 года) как мне сказали в салоне, VAG решил продвигать Каравеллу в Европе ну и соответственно у нас, поэтому цена на Каравеллу сопоставима с грузовым Транспортером, во как :shuffle:

Kirill msk писал(а):теперь точно решил что вместо цвета металик за 36500, лучше люк за 37200.

Это естественно :09:

mpv-77 писал(а):Интересненько, это что за каравелла за 1200000. Там по ходу стекла передние еще ручным стартером от газ-66 открываются.

брал летом за 1.210
102 лс дизель
кондей передний\задний
электропакет
esp
передние седла с локтями
омыватель фар
парктроник задний
аудиоподготовка
шторки на стеклах
доводчик сдвижной двери
форточка слева
черный металлик-перламутр.

Не видал таких цен,да еще и на каравеллу!У нас в Вологде летом было что-то похожее по акции,но только серый металлик и то за 1300 тыс..А такая как у вас сейчас стоит за 1450 тыс.(правда готовы сделать скидку100тыс)

ну мне тоже скидку сделали :blush2:

Респект,
я то брал 2 года назад, октябрь 2008. Каравелла Тренд длинная, 2,5 AXD 131 л.с., 1500000,00 руб.
ЕСП, АБС
Полный электропакет со складываением зеркал.
Парктроники все, Вебасто с д.у. , с доп.акб под вод.сиденьем и с автономкой.
Вторая печка в салоне. Кондишка перед и зад. Шторки. Форточка сдвижная слева.
Радио RCD200 c MP3, круиз-контроль, бортовой компьютер. Доводчики всех дверей.
Окраска всех ручек дверей и вставок под задними фонарями в цвет кузова.
Передние козырьки с зеркалами. Сиденья перед. 2 мультовские. Противотуманки в бампере.
Фаркоп не сьемный. Немочка чистейшая, а не Калуга

Да, еще и типа скидочку тоже сделали, почти в 80000 кусков. :clap:

Радовался, мощи не было. :clap1:

Я думаю все-же проще пустой взять, но со стеклами, а потом, делай что хочешь.
Только опций побольше для водителя понапихать заводских, а то потом и с вебасто нае....шся и с круизом и еще с чем-нибудь.
Это смотрите на http://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/de.html далее конфигуратор
T5 Транспортер 132кв с 7ступ.ДСЖ полноприводный со стеклами стоит 41100 евро новый.
Т5 Мульт Хайлайн 132 кв с 7ступ ДСЖ полноприводной стоит 59435 евро новый.
Сколько ж можно за 18000 кусков евро запихать всего в транспортерика? Еще и останется :golod11:

реактивный сарай писал(а):блин, не потяну я два с лишним ляма :-(

вот всерьез задумываюсь о том чтоб сначала купить транспортера, а потом в него впихнуть салон от мульта или каравеллы. так сказать в процессе.

Но и о Т4 забывать не хочется, посмотрел что с ними делает Бабасик (полный привод, турбина и т.д. ), причем за вполне вменяемые деньги

У тебя бюджет какой?

Я себе взял в 2007 году вообще Транспортер Кастен (фургон). Опций мало, но мне достаточно. Стоял выбор - новый Т5 фургон либо 1999 года Каравелла. Взял Т5. Сразу же вставил стекла, купил сидение. Салон можно доукомплектовать без проблем. Все что связано с электрикой - лучше сразу заказать с завода.
Очень доволен машиной. Уже 75 тыс. км. Ничего не вкладывал.
Каравелла Т4, несмотря на хорошее состояние в целом, как минимум требовала покраски, замены резины, лобового стекла, всех расходников, химчистки. А на Т5 - сел и поехал.

либо заказывать по уму. например насколько я понял если ты заказываешь борт комп, то круиз потом доставить не проблема будет.

Kirill msk писал(а): сейчас правда думаю уже о каравелле но опять же - Тренд на 1,3 ляма танет, зачем мне еще 150 т.р. тратить и получать бампера в цвет и другую приблуду которая мне не нужна

В базовую комплектацию комфортлайн не только бампера крашеные входят. Вот, как мне кажется самое основное:

- Галогеновые фары с отдельными лампами ближнего и дальнего света.
- Сиденья водителя и переднего пассажира с регулировкой по высоте, подпором для поясницы и подлокотниками.
- Противосолнечные шторки на боковых окнах в салоне, которые сматываются и скрытая их установка во внутренней обшивке.
- Электропривод и обогрев зеркал.
- Электростеклоподъёмники.
- Бортовой комп.
- Кондиционер для кабины с автоматической поддержкой заданной температуры + дополнительный отопитель в салоне со своим пультом.
- Воздуховоды для салона (над каждым местом) с разными режимами (прямой, рассеянный, на окна) + нижний воздуховод впереди салона.
- Центральный замок с охранной блокировкой + два ключа-пульта ДУ.

И еще всякие декоративные штучки типа:
- Глянцевой решетки радиатора с хромом.
- Зеркала и ручки дверей в цвет.
- Бампера в цвет.
- Колёсные колпаки.
- Подголовники для сидений в кабине с регулировкой высоты и наклона.
- Двухтональный звуковой сигнал.
- Какая-то обивка всех сидений (Timo). Обивка пола (велюровое покрытие).
- Противосолнечные козырьки для водителя пассажира с зеркалами с подсветкой.
И конечно соглашусь, что не все эти дополнительные опции и улучшения жизненно необходимы

BABASIK писал(а):У тебя бюджет какой?

бюджет 1,2 - 1,3 мульта
поездил по дилерам,
в принципе вроде даж на каравеллу хватит :clap:

всем огромное спасибо за ответы, после покупки обязательно отпишусь :beer:

Hовый транспортер T5 или б/у каравелла T4

Кто сейчас на конференции