Здравствуйте, господа бусоводы!
Во первых, с наступающими праздниками!
Далее к делу.Микроавтобус захотел я в собственность еще давно, после того как покатался на казенном LT 35 и сразу стал неравнодушен к высокой посадке(вспомнил уроки вождения на ЗИЛу). Раньше давно у меня были различные представители отечественного легкового автопрома. Как только определился с маркой желаемого автомобиля (транспортер) зарегистрировался в вашем уважаемом клубе. Машину хочется универсальную и для отдыха(живу в Краснодарском крае-рядом море и чуть дальше горы) и для работы (приходится далеко выезжать - в основном до Москвы при этом тянуть полторы тонны инструмента, но очень редко 3-5 раз в полгода, работа нестабильна и нерегулярна. В данных обстоятельствах рассматриваю варианты нормального Т3 или длинного Т4. Дело в том,что инструмент имеет длину 2,5 м. Думал о высоком Т3, сделать типа кемпера-универсала-грузовика но все что рядом убитое по кузову или ехать далеко смотреть или подозрительно дешево(фотки плохие). Бюджет покупки не более 350 т р.На эти деньги есть либо Т4 грузовики-фургоны либо старичок Т3. Продавец Т3 синкры клянется и божится , аппарат-самолет-делал для себя и все работает.Собственно и спрашиваю, уважаемые как синкра на дальних перегонах по трассе-ничего лишнего из нее не высыпется?Кстати я не маленький -190 см , удобно ли в ней будет? А иметь машину типа джипа заманчиво! С семьей в горы! Опять же синкра пассажир и дизель турбированный.
Товарищи транспартероводы и транпортероведы, особенно Т2-Т3 ОТЗОВИТЕСЬ!
Спасибо!
С уважением!
Илья
. Вы бы маякнули откель будете 
, глядишь кто-нить рядышком из спецов окажеться. Т3 синхро - вещь спесфическая однако 
, не владея инфой и опытом можно и вляпаться.
: Синхра 
