Срочный вопрос по LT 2000 года

Посмотрели бус LT 2000 года, вроде все неплохо, завтра надо уже ответ давать: берем или нет.
Подскажите что у него за мотор 2,5 литра 108 лошадей, и какая у него репутация в использовании?
ЗЫ. Машинка покупают для частых дальних поездок, человек покупающий машинку из глубинки, соответственно ближайший более-менее нормальный сервис за 150 км.

машина просто обалденная. работаю в сервисе никогда серьезных проблем небыло

Спасибо. Для более объективной информации желательно чтобы еще повысказывались, разве у нас на форуме так мало клубней сталкивающихся с LT-шками

насколько я помню-это дрыгатель от т-4 и назывался он на т-4 АЦВ(102 силы)

109 л.с.-я ездил-хороший мотор!!! А вообще у Витамира спроси-у него щас такая ЛТха!

а башка на нем как на ауди.да ездят на них,не плачут особо.

НЕТ, от АЦВ гбц там,и помпа и ГРМ

значит по мск другие лт ездят. у новгородских башка на лт как на авдотье,а на тэшке другая.

Нужны буквы ДРЫГАТЕЛЯ,кули гадать :lol:

Буквы мотора AHD-102л.с.-у меня такой,а может быть ANJ-109л.с.-мне кажется они не сильно отличаются.Если по мотору,то мне не очень нравится-слабоват,хотя на Т-4 летал хорошо(но у меня уже и LT-ка старая).Мне кажется 2.8-130л.с. и 156 л.с. более надежны.Итам в приводе ГРМ идет цепь,а не ремень.Но на вкус и цвет....

Всем спасибо завтра будут скорее всего брать, а там со временем видно будет, моторы то они все хорошие как вот только будут реагировать на солярку, ведь там на её качество приходиться лишь надеятся

ANJ

Бери-не жалей!Да,пошли моторы 109лс....2.8тди жрёт немеряно,а 2.5 если нормальный-7-8 по трассе!С Т4 зачем сравнивать?

да и запчасти на 2.8л неприятно удивляют ценой и наличием.

2,8 - никогда в жизни,
смотри, точнее слушай маховик на холостых - дорого, рессору переднюю, шоб не усталая, к мосту с карданом прислушайся, - и все минусуй к цене! :bigwink;

чем спринтер мерс, я ток за ЛТ, добротная.

Срочный вопрос по LT 2000 года

Кто сейчас на конференции