Нужен совет в покупке Т5 (тяжёлый случай)

Да, голову сломал, но сделал для себя ряд не очень приятных выводов, что касается новых Т5 - альернативы практически нет кроме как Вианы и Н1, соответственно цена машины явно завышена, что не приятно... Мне как человеку с большой семьей и увлекающемуся дайвингом реально подошёл бы длинный мультивен (если есть такой) стоимость представить даже сложно, за такие деньги можно взять прадо 150, да ещё останется (но к сожалению он не отвечает моим требованиям по вместимости), но тут ещё больше загрустил... если брать второй паркетник, то реально взял бы тигуан, однако внутри он один в один (за искл мелких деталей и двигателя с КПП) как гольф + (который уже есть), а брать тоже самое уже не интересно... Короче не подумайте что с жиру бешусь, наверное буду ждать мултьтик в "новом" кузове, но с пробегом до 30 тыс., может так выйгрую в цене... а вообще что в мире твориться - низша не занята получается вообще, а спрос я уверен был бы большой... и ведь есть праворукие мицубиси делики, тойоты разные, хонды, ниссаны, почему на россию ничего подобного не идет с левым рулём и новых моделей -не очень понятно...

...ford tourneo, opel...

фиат - да, вроде интересный вариант, но с автоматом не встречал. Да и фиат, пежо, рено, по размерчикам как полноценные автобусы уже вроде. форд торнео - не смторел врать не буду, опель - зафира? уже другой класс мне кажется..

Зафира маленькая, а Торнео ... :1ywytryw:

Даже в фордовском салоне шопотом не рекомендуют :37:

А может такого http://trucks.auto.ru/light_trucks/used ... -e3a4.html взять ? :shuffle:

не надо забывать о правиле ФФФ!
Никогда не связывайтесь с (форд,фиат, и фсе фрацузы).Будет себе дороже! :devil2:

симпотичная машинка, но по сравнению с той, что на заднем плане (спава) морально мне кажется устарела, да и возраст... хотя 4-ки вроде надёжнее.

фиат скудо?
http://i.market.autoua.net/data/catalog ... p2929b.jpg
http://www.westfalia-van.de/en/models/michelangelo.html

пежо эксперт?

ниссан примастар?

А чем обычные минивэны не устраивают - например Форд Гэлакси? Бензиновая турбо с автоматом - отличный самолёт. :pilot:

Про Опель, рено и т.д. - машинки конечно гораздо красивее ФВ, но у них сзади зависимая подвеска и вобще - автобус автобусом, машина не на каждый день.

я сейчас брата ломаю на продажу 3-летнего Логана и покупку нового Фиата Дукато в версии Комби 5+1 за 799 000 р. со ср. базой и ср. крышей.
фольца он не потянет, б/у брать ему стремно, вот так-то.

Фиат Скудо в Италии популярен, а не у нас...

driver7773 писал(а):не надо забывать о правиле ФФФ!
Никогда не связывайтесь с (форд,фиат, и фсе фрацузы).Будет себе дороже!

Был у меня Француз фургон Ситроен CR35RD(По Питеру их бегало не мало). Только положительные эмоции, причем покупался 10-ти летка. Неубиваемый аппарат. Выпуск 1987 года, а все тормоза дисковые. Даже на ФФ такого не видали.
ЗЫ. Не надо, огульно, унижать французкие машины. Многим немцам до них, как раком до Парижа. :punk:

Вот неплохой вариант для любителей праворуких:
Toyota Alphard / Vellfire:
http://www.youtube.com/watch?v=Odc8_rYr ... re=related
http://info.drom.ru/surveys/10828/

любителям леворуких последняя превия, по габаритам меньше альфа

Блин, посмотрел - Toyota Alphard vellfire по ссылке .. спасибо, шикарная тачка, была бы ещё левая (обидно блин, а так прям загорелся)... о чем и речь - Т5 мульт рядом не стоит (ИМХО) да не порвут меня за это форумчане. Что касается форда гэлекси у знакомого имел возможность прокатиться на дизиле.. честно, мне не понравился тем, то низкая посадка и у 2-х летней машины куча мелких царапинок потертостей на торпеде (я так понял маркая очень)...

JE__KA писал(а):Был в автоганзе на прошлой неделе, сказали на конфигуратор забить, причём если не забить, то поставка 5-7 месяцев и типа будет дороже тыс на 100 если брать аналогичную, но готовую в Москве, а так каравелла (короткая на автомате 140 л.с.) стоит 1 740 000, мультик на автомате около 2 200 000 (самый дешёвый), и это цены как они сказали по "акции" типа со скидкой... подумываю о таком варианте - новую пригнать с германии через перегонов, если верить на слово, то примерно такая же каравелла обойдется с растаможкой 1 450 000, мульт 1 670 000 (всё приблизительно) + расходы перегонщика (пока он не ответил на этот вопрос), но тут вопрос с гарантией, хотя, как правило за 2 года на новых у меня ничего не случалось...

Фига се, что такая разница (ну +/- учитываем не большой) перегон+растоможка =1 670 000, ну пусть 1 700 000, и в автосалоне стоит 2 200 000, разница в пол ляма, хорошая надбавочка получается :brows:

Нужен совет в покупке Т5 (тяжёлый случай)

Кто сейчас на конференции