Что не нравится в Vw-bus и что понравилось в других бусах.

[Александр DW]

Мне в Т4 нравится все. Главное ремонт в гараже своими силами и все такое. Запчастей ВАЛОМ.
Про других сказать не могу т.к. никогда не было .
Т4 у меня первенец

[сяся]

что бы мне кто неговорил но грузовик из Т-4 простите как из гомна пуля, базара ноль движка ААВ тянет как надо но подвеска задняя уже несправляется, т.е. жопа просаживается одним словом масса груза 500кг это край остальное это уже фанатизм. + если машину пригрузить то морда приподнимается и машина уже не так чувствительна к рулю
+ надежность авто всетоки остовляет желать лучшего, может я конечно по сравнению с моим предидущим авто (хонда цивик праворучка) так вот на хонде за три года эксплуотации (если не щитать расходники типо масло и жидкость для омывателя) были поменяны только задние амортизаторы хотя машина была 93г.
далие по салоны, седухи на Т-4 это просто смертоубийство (и думою что со мною многие соглосятся)
ну и так по мелочи по салону прикалюх хватает
вобщем обычная машина, чемто лучше чемто хуже остальных ничего в ней выдающегося я лично ненашол, многие машины намного удобнее и намного камфортнее
но вот парадокс нравится зараза, и менять на другую даже самую камфортную неахота, вот неахото и все тут
и к стати на мой взгляд из всего мадельного ряда Тэшок самые удачные это касорылы, вот реально красивая машина. Т-5 никогда ненравились, салон у Т-5 это канечно да но вот чисто внешне, та же самая вита ему фору даст причем неслабую
все выше изложеное мое личное мнение, никого нехотел обидеть, вобщем можете начинать пинать

[katason]

Хоть и не являюсь владельцем Т4 (это временно), но это только из за цены на них, автомобиль превратили в культовый, это и плохо и хороше, так как Вито например таковым не является.
Нравиться, надежность VW в целом, относительная простота конструкции, ремонтопригодность, а про внешний вид и формы могу сказать только одно, Т4 Косорыл для меня лично ЭТАЛОН микроавтобуса, по мне формы его совершенны как у лучшей фотомодели.
Не нравиться архаичность салона в частности "торпеды".

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[dwasil]

масса груза 500кг это край остальное это уже фанатизм.

Неделю назад загрузился кило на 800 - 900. Вполне сносно. Даже с учетом гололеда машинка вела себя отлично.

После покупки бусика честно говоря теперь непонятен смысл существования седданов, хэтчбэков и т.п. При размерах обычной легковой машины по всем параметрам бусик гораздо более юзабелен.

[С-Питер]

"При размерах обычной легковой машины по всем параметрам бусик гораздо более юзабелен"

[Kisinsky]

+1,но длиннобазный вообще рулит,хоть и подлиннее среднестатистической легковухи

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[Alex T5]

Не отклоняйтесь от темы.
Пишите по существу, что понравилось в других бусиках, того что нет в тешках

[Сева]

Есть у VW один недостаток.
Огромный для меня.
Нет полного привода и АКП в паре....
Мечтал весной Н1Старекс купить. Чтоб кондей, дизель 140 сил, club-салон, полный привод и АКП!
В крайнем случае опять синхройТ4 обзавестись...
Но теперь, походу, на своей мазде буду ездить до старости.....

[Р.В.Р]

Сева, "японцы" столько не живут..

[Дед Пскопской]

Нет полного привода и АКП в паре....

Адский, я тебе скажу, симбиоз получается...
При серьёзном бездорожьи начинаешь жалеть, что не механика...
У механики больше внедорожных возможностей.
Зато на асфальте акпп рулит!

[V i t e k]

Единственный и неповторимый недостаток Т-4 ...Его больше не выпускают

[Well]

1) управлять может ребенок

2) габариты чуть больше моей 9-ки - а внутри НОЕВ К О В Ч Е Г

3) грузоподъемность - хундай обосрется!

4) мой 1000 км на одном баке (80) проходит по трассе , это при весе 2 тонны!

5) не дорогой в обслуживании

_____минусы______

ЦЕНА. Немцы - скряги! комфорт стоит дорого а в Хундай все пипочки идут базово:(

Жеская подвеска (зато груз поднимает) Но при мягкой манере езды ненапрягает.

[Дед Пскопской]

Недорогой говоришь в обслуживании...?
Сначала пообслуживай - потом говори!