Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

да смотрим.....новый ниссан патрол ни как всё не выедет с сервиса по гарантии на дизель...мужик уже всё проклял что купил Экономичный дизель...уже судится с автосалоном....3месяца!!!
сосед на Т4 AJT-уже устал просить зимой его таскать на шнурке... хотя я предупреждал!!! бери 2.5 зебинку!!! эти сверх современные дизеля доставляют ещё больше хлопот и затрат!!!!!! хоть чего делайте-но они требуют_СОЛЯРУ-которой у нас в РОССИИ еще долго не будет!!! :44:

и какая разница какой современный у вас мотор!!???- если поедете к нам в глушь и замерзнет соляра???А???

AN12 писал(а):Парни, очнитесь. Не надо сравнивать старые двадцатилетние заезженные моторы, есть же более современные (десятилетние например ) моторы , ACV к примеру. Вы на них не ездили судя по всему, а выводы делаете категоричные. Какой запах, какой шум при 70-90 км/ч. Его и при 150 не слышно. Не зацикливайтесь на Т-3, смотрите ширше

У нас предприниматель купил для души мерина пасажирского, вроде спринтера, врать не буду, товар возит на допотопной Ивеке (аналог Газели) по району на 2101 :tongue:

а дизельный мерин после последнего ремонта топливной апаратуры стоит под крышей в гараже,
одно ТО на Т-5 наверное с головой перекроет все мои ремонтные расходы не бензинку, но это с учётом того, что мой бусик ни кто не ремонтировал по человечески, а быстрее 90 по нашим дорогам ездить самоубийство, кресты на обочинах тому свидетели, только они не говорят, а те, кто :49:

тоже уже ничего не раскажут.

Роман, соляра нормальная у нас ЕСТЬ (лукойл кстати) . Про соседа - Ты уверен, что у него бензин зимой бы заводился нормально? Вот скоро подмерзнет до -5, и обрати внимание сколько машинок разных будут с буксира заводить. Моя машина у предыдущего хозяина на улице ночевала и всю зиму (морозы были до 28) без проблем заводилась. И у товарища патрол дизельный уже три года (доволен и менять не собирается пока). Я Твой выбор уважаю (нравиться и хорошо) , но не надо по единичным случаям делать скоропалительные выводы. :punk:

Вспомнилось про скорость: с какой бы скоростью Вы не ехали, все кто едут медленнее Вас-ЧАЙНИКИ, а быстрее- Самоубийцы.

[quote="Саня З"]
одно ТО на Т-5 наверное с головой перекроет все мои ремонтные расходы не бензинку . Александр, а представь сколько можно купить Т-3 за задранный блок или насос-форсунки. А если вместо Т-5 :lol:

AN12 писал(а): А если вместо Т-5

если БЫ у меня были деньги на Т-5, я в эту тему и не залезал, проблема ремонта меня и не волновала бы, купил бы бензинку и не парился о дизеле, по тому, как нормальной соляры у нас нет, мож у Вас есть, а у нас НЕЕЕЕТТТ!!! :44:

но один не глупый чел поменял три головы на дизельном опеле, купил тазик и возрадовался, каждому своё, подождём зимы.

AN12 писал(а):Роман, соляра нормальная у нас ЕСТЬ (лукойл кстати) .

тогда велкам то ТАтарстан... :brows:

у нас что татнефть- что лукойл-одна беда....пока летнюю не продадут-зимнюю не привезут.....и раз на раз не приходится..хоть и лукойл-мало кто его хвалит....
у другого соседа свежий спринтер с насос-форсунками.....он вообще чтоб зимой както доехать до столицы ездит на какуюто частную заправку берет 2 по 200л бочки-заправляет и уже дома там с ней чет химичит.....толи отстаивает-фильтрует,добавляет антигели и пробу выносит на улицу-чтоб знать как она себя ведёт при какой темп.. :7:

оно вот надо мне??? :44:

я не говорю что дизель это есть-плохо!! я просто говорю что в России нет нормальной соляры!! и всё!!!и с этим связаны все его приколы...
может в столицах и есть нормальные заправки......но поедете куда дальше -зальете местной мочи и будете молиться на градусник тогда....... :inv:

если конечно с собой не везёте топливо собственного приготовления... :bigwink;

вот летом ездить можно....

Роман, сдается мне Ваши обобщения не очень правильны. Приведу свой пример - езжу на дизеле 1 год, прошлой зимой ВАЩЕ на новый год на юге было холодно, кстати, на Кавказ в то время я ездил дважды - в ноябре и декабре. В декабре температура доходила до - 24, заправлялся на Лукойле в Невинномысске (город такой, который про - 24 даже в страшном сне не знал)... И... ничего! Заводился, ездил, даже тестя на галстуке такскал - бензинку заводили...
В Улье тоже 2 раза был - Улей - это Ульяновск - совсем рядом с Татарстаном... так колонок Лукойла там нет ВООБЩЕ!!! Заправлялся на Роснефти (они перекупили Юкос). В Улье не было так холодно, всего - 22, и тоже без проблем!!!

Не в дизеле дело и не в бензинке (про газ зимой молчу...), а в состоянии мотора, хозяина этого мотора и наличии предпусковых подогревателей :bigwink;

Этой зимой на НГ поедем в Казань, надеюсь, все будет КАРАШО!!! :punk:

Рома 4 год на дизеле
полёт отличный :49:

И это на Урале
Так что для нас что зима что лето
А как в Уренгое мужики на Бусиках гоняют :49:

Так что на дизеля тянуть не надо
И бензинка бывает не заводится в -13 :tongue:

Только об этом никто не напишет :shuffle:

Надо следить за машинкой и она тебя не подведёт

Straus.72 писал(а):Надо следить за машинкой и она тебя не подведёт

Вот она, истина , при чем за любой машинкой :punk:

А от попадалова на сомнительных заправках ни кто не застрахован. Кстати в Татарстане Лукойл не встречал, правда езжу только до Казани.

ну раз полёт отличный-значит вам везёт! я не против-катайтесь кто как хочет хоть на газодизеле..... просто лично эксплуатировал 3 разных дизеля-мерседеса-митцубиси и 2разных VW.. ничего хорошего они мне ни принесли и экономии тоже никакой....один гемор..
согласен-что и зебинку не заведёшь если слаб акб-стартер и топливная система.....но эти дизеля мы чуть ли спать не укладывали с колыбельной.....постоянно их- так сказать поддерживали в исправном состоянии....но они всёравно упорно доставали..приходилось зимой вставать на 3часа раньше запланированной поездки на случай того ,а вдруг опять ченить и не заведём....шнурок уже вообще не снимали.....врос в ушко.. но это были грузовики на которых в принципе не поставишь бензин......
а вот свой я тут же выкинул в первый же обломный пуск зимой... груз с плеч!! тьфу тьфу ещё кому так намучиться....

вот если бы соляра стоила 5-7рублей а бенз 20...вот тогда можно смело сказать что он выгоден по расходу...но не по эксплуатации....
т.к знакомый возил свой умерший тнвд в Москву на ремонт с Ауди А8...ему это встало дороже чем поставить бензин V6 с работой и переоформлением ....дизель казался ему хорошим пока не крякнул....потом выл от зависти на бензинки..вся его топливная экономия вылетела в ремонт этого дрыгателя......

всеравно я не сяду на ДТ :harhar:

Сергей Горбачев писал(а):Владельцам Т5 3,2 бензин вопрос. Сколько хавает в городе(с пробочками) приполной загрузки и с включеной климой? Только просьба не скромничать.

В городе менее 20 л.не бывает.

http://www.4na4.ru/review/139

Да Роман, не везет вам с дизелями, да и судя по вашим постам с хорошим топливом у вас там туго. Но, это лишь ваш личный опыт и отнють не объективный, да и заставлять вас ездить на дизеле ни кто не собирается. К примеру в нашем районе все знакомые регулярно жалуются на некачественный бензин, от которого и машина не едит, и приходиться в сервис на ремонт ездить. Нормальный газ ваще только на одной колонке. Но опять же это не говорит, что надо всем срочно пересаживаться на дизель, а бензинка - отстой. Просто каждый приноровился к сложившейся ситуации, кому то проще иметь дело с бензинкой, кому то с дизелем.

Ну,ну! Спорте, спорте! Истина не в бензине и не в саляре!!! .... Истина в ВИНЕ :beer:

!!! Вот поезжу зиму и смогу рассказать о своих ощущениях! Думаю мне будет о чём рассказать и с чем сравнивать! С этим уж со мной то не поспорите(АСU AES AAB ABL AAF AXG - всё то что у меня было за последние три года)! Но ещё раз заявляю: я в корне поменял своё отношение к ДИЗЕЛЯМ!!! Зиму подождём! :punk:

Предатель!!! :lol:

Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

Кто сейчас на конференции