Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

спецы по дизелям есть,но их очень мало и на ремонт надо ехать только на их СТО,вот в чем смысл .и так во всем на форуме,поломался,проблема,приезжай к нам мы все сделаем.
я сейчас имею дизель аав,расход по трассе менее6,5 при 90км.ч,но хочу сл.машину брать бензин с установкой газа-метана.

Метан?

Метан тоже подорожал. Кроме того и расход метана в литров очень большой. Двигатель теряет мощтности больше чем пропан-бутана. И баллон метана весит ого ого...

ну что то тема затихла :09:

.наверное все расход замеряют.а ведь зима уже не за горами,интересно,вопросов больше по дизелю будет или по бензину? :blush2:

Я сдался! Респект и уважение ДИЗЕЛЮ! Я даже привык к их (АВЛ,ААВ,АХG) тарахтению, да и запах соляры после "переработки" не такой как от КАМАЗов, короче - я балдею! Но есть одно но, ЗИМА (холодно) и драйва (рывка) как на бензе у дизеля не будет! Ну, и как ранее Володя Никифоров писАл, ТНВД и турбина, в случае отказа потребуют не малых капвложений!!! :punk:

НО, VR-6, АЕS, МКПП - люблю БОЛЬШЕ!!! :punk:

Не люблю дизель, особенно на холостом и зимой. Пинайте трактористы :brows:

Бензин-рулёз! :punk:

Спорить не собираюсь (каждому свое) . Просто ответте СЕБЕ на вопрос: Долго бы продавался Омский мульт за эту цену, если бы был дизельным ?

хомяк 36 писал(а):ну что то тема затихла .наверное все расход замеряют.а ведь зима уже не за горами,интересно,вопросов больше по дизелю будет или по бензину?

А сечас холода наступят, дизелисты в строку расходов новые усил акумы, новые свечи, фильтры, антигель и что там ещё добавят, пару стартеров спалят, зебинщики пытаясь их с места сорвать пару тросов сорвут и до весны дизелисты успокоятся :tongue:

Так что до мая про тему можно не вспоминать.

Тем временем команда Пежо выиграла Ле-Ман на дизельном двигателе. У команды Ауди, которая побеждала пять лет подряд. Тоже, кстати, на соляриусной машине

Кто не в курсе, гонка идет 24 часа

Full Throttle писал(а):Тем временем команда Пежо выиграла Ле-Ман на дизельном двигателе. У команды Ауди, которая побеждала пять лет подряд. Тоже, кстати, на соляриусной машине

Кто не в курсе, гонка идет 24 часа

Так они и выиграли по меньшему количеству пит стопов, вроде так это называется, ни кто не спорит о том, что дизель расходует меньше соляры, даже при тойже мощности, вопрос только в том, какой ценой это достигается. 8 литров соляры для Т-3 при средней скорости 80 это нормально, надеюсь ни кто спорить не будет, пусть даже 7 литров, при цене 20 руб за литр? (140 руб за 100 км)
мой прожорливый опозит, с минимальным КПД, сжирающий 12 литров 92-го по 22 рубля, в техже условиях, обходится в 264 рубля, но более менее современный инжекторный съедает уже 8-9 литров 92-го уже получается 176 руб, но при этом запас на обгонах немеряный, (по савнению с аналогичными дизелями)
Газа мой съедает 14 литров по 12 руб(бывает по 9 руб на заправках, про половигу льготного газа, или через знакомого я не говорю)
получаю 168 руб, но я свой завожу простым стартером, акум 55-ка от тазика, никакого запаха, на скорости 80-90 двигателя вообще не слышно и никакой головной боли по поводу надвигающейся зимы, кроме приодретения новой резины.
и не надо путать эксплуатационные расходы с расходами на одну поездку.

А что бензинщики машины к зиме не готовят? Из Вашего списка только антигель убрать нужно:

Саня З писал(а): дизелисты в строку расходов новые усил акумы, новые свечи, фильтры, антигель и что там ещё добавят, пару стартеров спалят.

мое личное мнение: если машина, а точнее её моторное сердце (любой вид топлива) убито и давно требует капитального ремонта, то погодные условия здесь не при чем. Хороший масла, топливо и подготовка машины к зиме необходимо любому железному коню. А что выгоднее если считаю топливо и деньги на обслуживание, то это велосипед летом и лыжи зимой.
С осенью! Деревья стали такие красивые вдоль дорог!

я хотел было свой пятак в тему вставить.........да ну нафиг :furious:

......у кого какой мотор-тот его и хвалит.......
я поездил пару лет на дизеляке-вспомнить есть много чего и жаль расходы не подсчитывал....думал -того требует этот автомобиль....
последний раз когда я не смог его завезти всего лишь в -13гр...по той банальной причине ,что примерзла соляра с самой крутой заправки в нашем городе--лукоиле... викинул его нафик и поставил зебинку.....только в страшном сне могу прокатиться на дизеляке.... :44:

меня больше танком не загонишь на этот вид топлива!!!-хоть убейте-но не в нашей стране....у нас тока камазы и мазы могут её переваривать с лампочками в баках!!!
с меня хватит......залил бензин+газ и без остановки доехал до столицы нашей родины!!!и мне теперь не приходится молиться на градусник!!!!
навидался я по трассе замерзших насмерть камазистов....и (дизелистов) сам лично тащил обмороженного мужика на Т4.....еслиб не его Т4 я бы врядли остановился на трассе в - 34гр ему помочь....а он потом со слезами благодарил-когда в моём Т3 отогрелся...за 6 часов простоя на М7-хрена кто остановился..... :furious:

вот потом думал-что бы сним стало еслиб не я.....сотовый замерз.....патамучто печка нихрена не греет на 1Х у его Т4....тупо прихватило соляру :44:

он пытался зажигалкой ее отогреть :lol:

причём заливал говорит незамерзайку для дизеля!!!
короче нахваливайте как хотите свои керосинки.........

ДАЁШЬ СОЛЯРУ КАМАЗАМ И ПРОЧИМ ГРУЗОВИКАМ!!!!!!!НО НЕ МОЕЙ ЛАСТОЧКЕ!!!! :harhar:

Я НА СОЛЯРУ-БОЛЬШЕ НЕ СЯДУ!!!!!!! :nafig:

а если по теме...как бы типо мало не кушал дизель......я не собираюсь рисковать своей жизнью...и готов переплатить копейки...(если ставить газ - итого дешевле соляры)!!!!!за тишину-резвость-отсутствие вибраций и вечной вони соляры в салоне и от пистолетов на заправках!! ни один пистолет не видал чистым..!!!!

borovoe писал(а):А что бензинщики машины к зиме не готовят? Из Вашего списка только антигель убрать нужно:

Свечи на тазике я не менял ни разу, на газу им ни х... не становится, если и менял, то от скуки, последний раз вместо чемпионов какие то 3-х электродные поставил, чтобы зазор не проморгать, фильтры на газу соответственно тоже не меняю,( покупал новый на газовое, когда настраивал б/у), стартер перебирал по той простой причине, что на каждой горке Москва-Рига в ноябре 2008 года, когда бус из москвы тащили, приходилось двиг заводить со стартера и он свой ресурс выработал, Акум новый пока брать не собираюсь, если и буду, то не по причине зимы, а по тому, что у меня раз в 3 года старый по осени накрывается. с буксира у меня не заведёш, ну и так далее. :tongue:

Парни, очнитесь. Не надо сравнивать старые двадцатилетние заезженные моторы, есть же более современные (десятилетние например :lol:

) моторы , ACV к примеру. Вы на них не ездили судя по всему, а выводы делаете категоричные. Какой запах, какой шум при 70-90 км/ч. Его и при 150 не слышно. Не зацикливайтесь на Т-3, смотрите ширше :tongue:

Зебин аль Дизель, вот в чем вопрос...

Кто сейчас на конференции