LT 35 нуждаюсь в совете ЗА И ПРОТИВ. Сколько денег?

на задке тож есть свои плюсы, но конечно не такие как минусы, не все так страшно, хорошую резину и в путь, я ездил на транзите около трех лет, тоже бросал 2,3 мешка песка назад, но тогда напряг был с 14" цешкой, ездил всю зиму на летней, минус болшей в этой ЛТ только то что она короткая, самый оптимальный вариант средния база и средняя крыша.. а эта прыгучая будет :yes:

лучше на самом деле возьми и прокатись по ухабам и по трассе :pilot:

Поддерживаю Витамира на 100 процентов Ведь сзади стоят рессоры и мягкости по нашим дорогам не будет. Лучше попробовать если есть такая возможность :bigwink;

Хм... по нашим дорогам ни на чем мягкости не будет, если честно.... :yes:

Бомбардир писал(а):Поддерживаю Витамира на 100 процентов Ведь сзади стоят рессоры и мягкости по нашим дорогам не будет. Лучше попробовать если есть такая возможность

И спереди рессора, только поперечная. :yes:

Короткая в смысле LT, очень жёсткая. 3 ий год работаю на SPRINTERe, очень жёсткий, хоть и термобудка.
На дороге стоит нормалёк. На работе есть LT, со средней базой и средней крышей, ничем от моего Sprintera
не отличается. Так, что лучше сначала попробуй, что бы потом не пожалеть. :yes:

кондей есть :shuffle:

тогда бери.

Кочерга в полу стоит на всех выпусках ЛТ2. На мерсах джойстик, вместо кочерги, стоит с 2002 года.
А у пустой короткой ЛТ зад прыгать что будь здоров! У меня тоже короткая и прыгучая.... :brows:

Но нравится! Хоть и древняя, но пока менять не хочу. :09:

лимон писал(а):кондей есть

Тогда тест драйв :49:

и если понравиться :pilot:

если нравится бери какой привод не принципиальная разница езжу на том и другом куда надо все равно проберешься у меня на работе у водителя такой только длинобаз и высокий из Германии пригонял менял переднюю рессору и ремонт ТНВД на соляре экономил. цена нормальна

Maxidrive писал(а):Как правильно было замечено Сергеем это мотор, твоя крейсерская будет примерно 100 км/ч... больше уже не айс для мотора, ну и задний привод на любителя.

Всё зависит какой редуктор стоит.я по трассе езжу 120 а у друга спокойно 160-170 идёт.

Всем день добрый.
Вопрос в следующем:
собрались продовать на работе машину- LT-35, 1998 года выпуска, двигатель АНD, по паспорту легковой фургон 1 пас. место., по факту стёкла по кругу (бывший DHL), пробег около 400000 км.
В России с 2002. Использовался при развозке товара по магазинам (бытовая техника) и в работе сервисной службы. Состояние на троечку . Фотки скину позже.
СКОЛЬКО МОЖЕТ СТОИТЬ ???

**Ranger** » 22.12.10, 15:13 Re: LT-35 сколько может стоить?

180-200. В прошлом году у нас такой продали за 160.

**PRODOS** » 22.12.10, 15:17 Re: LT-35 сколько может стоить?

база короткая, средняя, длинная? с кондером или без?

Не знаяю как на счёт средней, но не длинная это точно.
А вообще у них есть средняя? Всегда думал, что либо длинная либо короткая.
Кондея нет.

Средняя есть. Окно короткое заднее длинное. А на короткой оба короткие. Как Спринтер кузов один.

LT 35 нуждаюсь в совете ЗА И ПРОТИВ. Сколько денег?

Кто сейчас на конференции