Т4 и Т5 - 30 месяцев и 200 т.км.!!!

Да не нужно так беспокоиться Т4 - очень хорошая машина, никто не против :yes:

И хорошо, что есть возможность так бюджетно её обслуживать. Расскажите, где берете расходники? :blush2:

ЗЫ, на предыдущих машинах стоимость ТО колебалась в районе 7,5 - 28 тыс.руб. Ниже 7,5 никогда не было. Наверное, не там обслуживался... :bigwink;

Понятно, что масло я сам не менял и вообще никуда и никогда кроме лампочек не лазил...

ЗЫзы, может хозяин буса какие-то работы сам делал? и это не вошло в статистику??? :angel:

так как на Т5 вряд ли сам полезешь и скорее отвезешь на сервис :yes:

Nikolai-t5 писал(а):Я на своих бусиках проехал больше 1500000.
Это,че значит я полтора ляма минимум на них потратил?
Да Вы гоните! Я таких деньжищ отродясь не видел!
Блин,теперь хоть записывай!

мона сексуальный вапрос?1,5мил.км вы проехали-а скилько ВАМ лет?геморой не беспокоит?

Блин, ребят, человек поделился своими наблюдениями, а вы тут перепалку устроили.
Конечно кто ездит на Т5 будет хвалить свой автомобиль и так же кто ездит на Т4 и Т3.
Может хватит?
Человека ни за что обидели, а точнее за то что он просто хотел как лучше, а получилось.........

да не кто не хвалит Т5 - просто ПРАВДУ топором не вырубишь вот и пытается Павел об этом сказать.
у меня Т5 с нуля - сейчас 61 000 км - т.е. стандартные 4 ТО - по ценам грубенько вот так: 6,5(полностью у диллера) + 7,5 (расходники у Алеса, ТО у Макса) + 9,5 (анолог. п.2) + 17,5 (анолог. п.2) , причем ТО 45 и 60 - включали в себя замену передних и задних торм. колодок, т.е. 41 000 рублей на 60 тыс. пробега = 0,68 р./ 1 км. Чистая правда друзья мои. :yes:

че вы спорите,вам же Рауф русским языком сказал,видите ТО,покупайте Т5,а то денех нема :woot:

BABASIK писал(а):Пишу ВСЕМ кто еще вдруг на распутье брать или не брать ФВ!!!НАДО,ГОСПОДА БРАТЬ!!!

Рауф согласен с тобой :punk:

По миру тебя пустят эти Т4 :brows:

Давно на форуме надо всех на Т5 пересадить,но вот расчеты твои публиковать в сети было опрометчиво.
Теперь и владельцы Т5 пересядут на Т4,чай 150 тыс. на дороге не валяются.
У меня цифры сомнения не вызывают, раз так,значит так.

В последнее время наблюдаю в городе резкое увеличение количества Т5 по сравнению с Т4, значит будет развиваться сервис, а их выпуск на калужском заводе еще больше способствует продажам. Тенденция в России такая что будут покупать новые машины местного производства или сборки.

Ничего удивительного господа, у меня не вызывают сомнения данные Рауфа, если учесть, что запчасти на Т5 и ремонт явно дороже, плюс его конструктивные особенности предполагают нередкие денежные вливания в карман Рауфа

Но это не означает, что данные по ТО между Т4 и Т5 всегда должны находиться именно в такой пропорции, отрыв может быть намного меньше, но он, думаю, будет в 90% случаях разниться хотя-бы в 1.5 раза.
За все, как говорится, надо платить...

Всё правильно.Более новые модели становятся дороже в обслуживании у всех автопроизводителей.Нет смысла продолжать спор,что лучшеТ4 или Т5.На самом деле,это вопрос денег.Кто может, берёт Т5.У кого нет бабосов,покупает Т4.

обратная сторона медали: старый бус (например 15 летний) потребует тоже оч. много денег. Поэтому золотая середина это т4 последних годов выпуска.

иван балалайкин писал(а):На самом деле,это вопрос денег.Кто может, берёт Т5.У кого нет бабосов,покупает Т4.

А почему не Мерседес? Или не Хъюндай или Форд?
Да скоро например китайцы свой бусик на рынок забросят втрое дешевле и всё!
Что-то нет у меня оптимизма по поводу дальнейшего завоевания российского рынка автобусами концерна Фольцваген...
Особенно в дорогой комплектации. Вон в Автоцентре Северо-Запад всё та же "Pan America" уже год стоит в шоу-руме никто не берёт.

Бабасику: Мне42 лета.
В прошлом году вырезали!

Да скоро например китайцы свой бусик на рынок забросят втрое дешевле и всё!
нет нет нет!!!китайцев не ПОКУПАТЬ!!!!у них из пластика в салоне испаряется вредное вещество "ФЕНОЛ",вызывает !!!!!!!!!!! РАКОВЫЕ ЗАБОЛЕВАНИЯ !!!!!!

У каждого свои интересы и своё мнение.
Мне например нравится Т5 и в дальнейшем хочу именно этот авто.
Но сейчас вышел Т6, значит начнётся делема, что же лучше Т5 или Т6, и цены естественно на Т6 будут выше. :lighten:

Полностью согласен с Рауфом про Т4. Про Т5 пока ничего сказать не могу. При своевременном и качественном обслуживании машина очень надежная! Лично у меня на 2-х бусах за почти 6 лет и 350000 км не было ни одной глобальной поломки. Менял подвеску, расходники и т.д. Накоплю на Т5 буду брать :punk:

Т4 и Т5 - 30 месяцев и 200 т.км.!!!

Кто сейчас на конференции