А можно ли сравнивать Vito & T4?

**Кофе с молоком** » 11.06.08, 12:19

Пельмень никто не говорит что у Т4 плохой радиус, просто у Т5 он еще меньше и это приятно бросается в глаза.

**Тепловозик** » 11.06.08, 13:09

45Сергей45 писал(а):У нас лета почти не бывает!

+100 Полностью солидарен! У нас лето всего три месяца, а остальное зима. Так что не смешите нас пожалуйста с задним приводом:) Хотел бы я на вас посмотреть в условиях уральских гор зимой, а еще лучше после выпавшего снега, когда ты едешь и его перед собой бампером толкаешь. Задний привод однозначно отдыхает, а без шипов он вообще беспомощен. Это возможно в крупных городах у вас зимой на дорогах асфальт, а у нас лед и сплошные колеи и чтобы хотя бы перестроиться из ряда в ряд, то надо очень постараться на заднем приводе перескочить сразу через две колеи:) Одно не ловкое движение и задний привод разворачивает поперек дороги, при этом блокируется движение на обоих рядах сразу, вот вам и аварийная ситуация. Очень часто приходится такое наблюдать!

**Кофе с молоком** » 11.06.08, 13:18

Задний привод выигрывает в автоспорте, еще там где большая нагрузка на узлы(грузовики например), где шрусы не выдержат нифига, розсыпятся. В остальном, передний пр. лучше и проще. имхо.
На счет полного:
Всем известно что полный привод лучше держится на трассе, но есть одно но..
законы физики никто не отменял и если началось скольжение тут нужна особая техника и сноровка, т.к. те приемы которые делаются для выхода из заноса на моноприводе(любого), для полного привода не прокатят и даже могут навредить.

**Тепловозик** » 11.06.08, 13:38

Кто бы спорил:) Задний привод это Как мотоцикл. Хорош, но только летом:)

**PILIGRIM** » 11.06.08, 13:43

Беляш писал(а):Вот это доклад!!! Браво Валерий.

Доклад теперь здесь:
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9085

**Тепловозик** » 11.06.08, 13:59

PILIGRIM писал(а):
Беляш писал(а):Вот это доклад!!! Браво Валерий.

Доклад теперь здесь:
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9085

Этот доклад уже тут был напечатан в форуме. И написан он был, если я не ошибаюсь нашим администратором Королевым:) Дословно тему не помню, но что то об истории бусов:) Так что это не его доклад!

**user_t4** » 11.06.08, 15:09

Тепловозик писал(а):...Так что это не его доклад!

Так внизу доклада черным по белому - Autocentre.ua :yes:

***
В тему из того же источника:
Альтернатива
Mercedes Vito 1995-2003 г. в.Mercedes Vito 1995-2003 г. в.
Vito представлены тремя модификациями – грузовой, грузопассажирской и пассажирской. Однако, в отличие от Т4, бывает только с одной величиной колесной базы, со стандартной по высоте крышей и имеет привод лишь на переднюю ось. Максимально вмещает 7 человек. Рычаг КП расположен на центральной консоли, что позволяет перемещаться внутри салона. Одно из достоинств Vito – он входит по высоте в стандартный гараж, тогда как Т4 и Ford Transit туда не поместятся. Обслуживание и запчасти Vito обходятся дороже, чем моделей VW.

**Big Pavel** » 11.06.08, 19:32

А что значит стандартный гараж? Все гаражи, вернее варота, раньше делали сами кто во что горазд. В мой гараж, строил мой дядька лет 15 назад, даже Кэдди может не войти. :yes:

**Nick** » 11.06.08, 19:35

[quote="PILIGRIM"][quote="Беляш"]Вот это доклад!!! Браво Валерий. :thumbup2:

[/quote]
Доклад теперь здесь:
http://vw-bus-club.ru/forum/viewtopic.php?t=9085[/quote]

Валера, я уже с утра эту инфу в (в FAQ) закинул, по просьбе Валерия.
Темой выше :shuffle:

.

**user_t4** » 11.06.08, 20:30

Big Pavel,
у меня гараж в гаражном кооперативе - 20 блоков по 20 одинаковых гаражей и ни в один не въедешь даже на Вито

Походу имеет место множественность стандартов...

А можно ли сравнивать Vito & T4?

Кто сейчас на конференции