Михаил Пскопской писал(а):Обоснуй минус динамику...
обосновываю :
1 теоретическое:
на бензиновом дрыгателе вакуум берется от разряжения во впускном коллекторе , постоянно подсасывающий вакуумный усилитель добавляет "Н"ное количество не учтённого расходомером воздуха во впускной коллектор ,следовательно , нарушается соотношение топливовоздушной смеси (хотя мозг думает что всё в порядке) ,отсюда , само собой, страдает динамика и естественно расход топлива , ибо оптимальные характеристики двигателя достигаются только при соотношении топливовоздушной смеси 1/14.7
2 практическое:
уже два раза менял сосущий вакуум , после замены оба раза было ощущение ,что тачка оживала , и теперь готова "встать на дыбы"