Двигатели и коробки Т2-Т3

[Хома]

Уважаемые форумчане, у одного моего знакомого возникла идея модернизации ЗАЗа-968. Одна из частей модернизации заключается в инсталляции нового двигателя и кробки передач.
Хотелось бы получить информацию о двигателях-коробках Т2-Т3, желательно подробную, желательно с личными отзывами. В поиск просьба мордой не тыкать, был, смотрел, ничего полезного не нашел. Благодарю.

[Style]

ЖУковский встраивали, т.е. 1.6 от буса тоже подойдет. Больший объем - с переделкой кузова ИМХО.

[Хома]

И сейчас, и ранее писал трезвый!!!
Требуются:
1. технические характеристики коробок передач от бусов Т2 и Т3
2. Отзывы от владельцев об их эксплуатации (ремонтопригодность, ресурс)
3. технические характеристики двигателей применявшихся на Т2 и Т3
4.Отзывы от владельцев об их эксплуатации (ремонтопригодность, ресурс)

Р.S. Серьезность переделок осознается.
P.P.S. Паша,если и возьму, то только за деньги

[Baloo]

Я думаю, его интересует воздушное охлаждение.

[Хома]

меня интересует всё!!!

[apots]

По движкам:
ТИП kw/PS Nm объем
CS 1,6l Diesel 37/50 103/2000 1588
CT 1,6l воздушка /карб 37/50 104 1584
CU 2l воздушка /карб 51/70 140 1970
CV 2l воздушка /карб 51/70 132 970 для USA
CZ 1,6l воздушка /карб 34/46 100 1584
DF 1,9l Водяной/ карб 44/60 140/2200 1913
DG 1,9l Водяной/карб 57/78 141/2600 1913
DH 1,9l Водяной/инж 61/83 143/2600 1913 Kat /для USA
DJ 2,1l Водяной/инж 82/112 174/2800 2109 Бензин 98
EY 1,9l Водяной/инж 40/55 140 1913 Бензин 80
GW 1,9l Водяной/инж 66/90 147/2800 1913 Бензин 98
JX 1,6l Turbo Diesel 51/70 138/2500 1588
KY 1,7l Diesel 42/57 103/2800 1715
MV 2,1l Водяной/инж 70/95 160/2800 2109 G-Kat / АКПП
SP 1,9l Водяной /карб 54/73 150/2600 1913 Kat / для Швейцарии
SR 2,1l Водяной/инж 64/87 160/2800 2109 G-Kat / для Швейцарии
SS 2,1l Водяной/инж 68/92 154/2800 2109 G-Kat


AAX 1,8l Вензин 70/95 153/3500 1781 для ЮАР
ADV 2,6l Вензин/инж 100/136 200/3500 2553 для ЮАР
5 цилиндров
AFU 2,3l Вензин/инж 90/122 185/4000 2309 для ЮАР
5 цилиндров

[apots]

по коробкам файлик кину
про все движки не скажу, WBXы по 350тыс. ходят нормально собраные и при нормальной эксплуатации, проблемы - в основном охлаждение как следствие головки блока.
GW/DJ народ кончает из-за бензина -98 , проще переделать под 92.
на 2 литровых воздушках спаренный Solex
в 90году была воздушка СТ 1.6 60тыс.пробега. отходила 3года- 280тыс.

[Pavluxa-xa]

А что по коробкам, какой у них запас по лошадкам?

[apots]

а что конкретно, коробок много выпускалось- вопрос что найти можно. (Правда в бундесе можно главную пару заказать- продается) Кроме 4-5 передач, различие в основном в главной паре. 4ступечатая поживей будет. а так ежли от 50 сильного двигла на 100 поставить коробка долго не протянет.

[Andrey T2]

ежли от 50 сильного двигла на 100 поставить коробка долго не протянет.

В честь чего? Конструктив там одинаковый, отличается только шестернями. Если от слабенького движка, то коробка просто будет сильно занижена, а это не комфортно с мощным двигателем (будет нехватать передач), но не более...

[apots]

ну с места рвет - зверь а дальше... если не гоняться то возможно нормально, я лет12 назад 2 коробки от воздушек и одну от дизеля убил на 2.1 пока корбку искал.

[Nikson1200]

Уважаемые форумчане, у одного моего знакомого возникла идея модернизации ЗАЗа-968. Одна из частей модернизации заключается в инсталляции нового двигателя и кробки передач.
Хотелось бы получить информацию о двигателях-коробках Т2-Т3, желательно подробную, желательно с личными отзывами. В поиск просьба мордой не тыкать, был, смотрел, ничего полезного не нашел. Благодарю.

всем доброго времени суток.
у меня аналогичный вопрос. тоже ерундой страдаю и возникла идея модернизации.... мотоцикла хочу вместо ураловского моторчика (оппозит, 650 кубиков, 36 л.с.) поставить вот это:

CU 2l воздушка /карб 51/70 140 1970

а в объявлениях по продаже какая-то путаница (модели, года выпуска итд итп).
посему вопрос - этот двиг в какие годы ставился? интересует - какой самый "свежий" возможно отыскать? заранее спасибо

ЗЫ. это не фантастика, примеры такой модернизации уже были неоднократно:

[apots]

до 82 года выпускались
марка л.с.
CT 1,6l 50
CU 2l 70
CV 2l 70 для USA
CZ 1,6l 46

[Nikson1200]

а я вот ещё что нарыл в инете:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_2_(T3)#Gasoline
тоже всё подробно расписано что, как и когда

я вот думаю, что всё-таки воздушник это редкость уже и почти раритет, фиг найдёшь (у нас вообще по объявлениям только 2(!) бенз мотора продаются, остальное - дизеля )... так что рассматриваю вариант и с водяным охлаждением.... да и мощности слишком много не надо.... 55-59 л.с. само то.. буду такой искать

upd:
ура! нашёл в продаже воздушник 1.6.... а не подскажете, где смотреть код двигателя (CT/CZ) - очень бы хотелось СТ а не СZ (по некоторым источникам там всего 36 лошадок внутри )

[apots]

модель и номер двигла над шкивом коленвала, справа от центра по верхней кромке картера